All posts by Georgescu Florin

Optimisti si gata de atac!

Se apropie cea de-a treia etapa a Campionatului National de Raliuri, gazduit in premiera de municipiul Targu Mures. Raliul Targu Mures se va desfasura in perioada 4-6 iunie si consta in 12 probe speciale insumand 100 de km de PS.

Echipajul Sebastian Barbu/ Razvan Hulea asteapta cu nerabdare noua etapa.

” Cu toate ca la Arges am abandonat, 99% din cauza mea, din motive pe care le-am aflat chiar la scurt timp dupa, plecam la Mures optimisti si gata de atac. Ne asteptam la o clasare pe podiumul Cupei Dacia Logan si una cat mai buna in clasamentul automobilelor de grupa N2. Suntem bucurosi ca deja la al doilea raliu avem o proba de 29km, cea mai lunga, tehnica si grea din aceasta competitie, unde cu siguranta cronometrul nu va ierta nici o greseala.

30 de zile par putin in timp, insa sunt destul pentru a repara masina cat si pentru o sesiune de pregatire teoretica si practica la Napoca Rally Academy . Sigur vom pune in aplicare cele invatate, si o sa atacam deja din SuperSpeciala de vineri dupa amiaza. Va fi un raliu solicitant pentru toti participantii, insa suntem increzatori ca vom obtine un rezultat bun” spune Sebi.

” Astept cu nerabdare raliul de la Tg. Mures si dupa o perioada de pregatire intensa sper ca si rezultatele vor fi pe masura. Traseul raliului este nou, competitorii sunt bine pregatiti, avem si o proba de 29 de km care va fi decisiva in stabilirea rezultatelor finale, deci, toate ingredientele pentru o cursa frumoasa. Succes tuturor participantilor” a declarat Razvan.

Cei doi multumesc pentru sustinere familiei, prietenilor si partenerilor de la Vision Leasing, Oldies Pub, Schuster & CO Ecologic, Kappa Service dealer Subaru Pitesti, Faxtor Motorshop pentru sustinerea morala cat si financiara.

Va asteptam pe probele de la Targul Mures!

PR Andreea Craciun

Citroen Junior Team testeaza C4 WRC, pe asfalt

Echipa Citroen Junior Team va lua startul la Raliul Lanterna, in Italia, pentru a se pregati pentru a doua jumatate a sezonului 2010 din FIA World Rally Championship, ce se va cuprinde multe etape pe asfalt. Echipa va avea la dispozitie doua Citroen C4 WRC, care vor fi pilotate de Sebastien Ogier/Julien Ingrassia si Kimi Raikkonen/Kaj Lindstrom.

Din cele aproximativ 50 de raliuri disputate de Sebastien Ogier, de la debutul sau in competitiile auto, doar 20 din ele le-a disputat pe asfalt. Experienta sa pe aceasta suprafata, la volanul Citroen-ului C4 WRC, cuprinde doar 2 etape din sezonul 2009: Irlanda, unde a reusit un loc 6 si Spania unde a reusit un loc 5.

Pentru a dobandi mai multa experienta, castigatorul recent al Raliului Portugaliei, va lua parte la Raliul Lanterna, runda din trofeul italian pe asfalt. Sebastien Ogier a declarat: “avand in vedere numarul mare de etape ce se vor disputa pe asfalt, acest raliu ne va permite sa cunoastem mai bine Citroen-ul C4 WRC pe asfalt.”

“Sa luam parte la acest raliu ne va permite sa testam in conditii reale, ceea ce va fi benefic pentru a ne pregati de Raliul Bulgariei, precum si pentru restul sezonului, in Germania, Franta si Spania” a afirmat pilotul francez.

Sebastien Ogier, care ocupa a doua pozitie in clasamentul general in World Rally Championship, este foarte incantat de aceasta participare. “Avand in vedere participarea la 3 raliuri in 3 saptamani, lucrurile sunt cam agitate la acest moment. Este minunat, fiecare start pentru un pilot tanar este o noua ocazie de a castiga mai multa experienta.”.

Kimi Raikkonen n-a condus niciodata Citroen-ul C4 WRC pe asfalt, singura experienta pe aceasta suprafata fiind in 2009, in Raliul Marca din Italia, la volanul unei masini Super 2000.”Sunt foarte fericit ca am ocazia sa pilotez in Italia” a afirmat Raikkonen. “Inca am multi fani acolo si sunt sigur ca va fi o atmosfera frumoasa. Inca de la inceputul sezonului, am fost foarte nerabdator sa testez Citroen-ul C4 WRC pe asfalt. Vom trata acest raliu, ca o sesiune adevarata de teste”.

Benoit Nogier, managerul echipei Citroen Junior Team a afirmat: “prioritatea pentru echipa Citroen Junior Team este sa ofere pilotilor nostri cea mai buna pregatire”. “La fel cum am facut si la inceputul anului, cand am participat cu Citroen-ul C4 WRC, la Raliul Arctic, pentru a-i oferi lui Kimi sansa dea pilota masina pe zapada, Raliul Lanterna va fi o oportunitate pentru piloti sa cunoasca mai bine masina pe asfalt, inainte de a doua jumatate a campionatului.”

Raliul Lanterna are loc aproape de Genoa, proba superspeciala avand loc vineri, 11 iunie, aceasta etapa cuprinzand 8 probe speciale sambata, cu un total de 123,93 de km.

A 4-a etapă a Campionatului European de Motocross se desfăşoară la Zărneşti

In acest weekend, circuitul de motocross din Zărneşti va găzdui cea de a patra etapă a Campionatului European de Motocross pentru clasele 65 cmc, 85 cmc şi Open.

La eveniment sunt înscrişi peste 100 de piloţi din 20 de ţări, iar fanii români vor avea ce vedea pentru că alături de rideri din Italia, Olanda, Spania, Croaţia, Lituania, Grecia, Ucraina, Polonia, Bulgaria, Rusia, Belarus, Slovacia, Slovenia, Estonia, Letonia, Serbia, Macedonia, Finlanda vor concura şi cei mai buni piloţi de motocross din România.

La clasa 65 de cmc, România este reprezentată de Robert Tompa şi Alin Grădinaru. La clasa 85 cmc, Ionuţ Corbea va concura pentru România, în timp ce la clasa Open se înregistrează cea mai mare afluenţă de rideri români. Şapte piloţi, printre care şi campionul naţional şi est european Adrian Răduţă, vor concura duminică, 6 iunie, în cursele clasei Open. În această clasă sunt admise motoare în 2 timpi cu cilindree cuprinsă între 125 şi 520 cmc şi motoare în 4 timpi cu cilindree cuprinsă între 250 şi 640 de cmc.

Ceilalţi români pe care îi vom vedea în lupta de la clasa Open sunt: Mihai Stoichescu, Hulian Răduţă, George Cabal, David Husarciuc, Istvan Balazs şi Pătrăşcoiu.

Organizatorul evenimentului este Motoclub Vectra Zărneşti, club din care fac parte şi cei patru piloţi români care concurează în Campionatul Mondial de Rally-Raid sub titulatura Vectra Racing.

Program

Campionatul European de Motocross etapa 4-a

Zărneşti, Braşov

Sâmbătă 5 iunie

10.00 – 10.20 Antrenament liber nr.1 clasa 85 cmc

10.30 – 10.50 Antrenament liber nr.1 clasa 65 cmc

11.00 – 11.20 Antrenament liber nr.1 clasa Open

12.00 – Briefing

12.30 – 12.50 Antrenament liber nr.2 clasa 85 cmc

13.00 – 13.20 Antrenament liber nr.2 clasa 65 cmc

13.30 – 13.50 Antrenament liber nr.2 clasa Open

14.55 – 15.15 Calificări clasa 85 cmc

15.25 – 15.45 Calificări clasa 65 cmc

15.55 – 16.15 Calificări clasa Open

Duminică 6 iunie

11.50 Ceremonia de deschidere

12.40 Cursa 1 clasa 85 cmc

13.25 Cursa 1 clasa 65 cmc

14.05 Cursa 1 clasa Open

14.50 Cursa 2 clasa 85 cmc

15.35 Cursa 2 clasa 65 cmc

16.15 Cursa 2 clasa Open

Mai multe detalii legate de programul şi regulamentul competiţiei, precum şi lista completă a piloţilor înscrişi, găsiţi pe http://www.frm.ro .

Renatta Stepanov

Ketomaa castiga Raliul Portugaliei la clasa S-WRC

Jari Ketomaa a reusit a doua victorie succesiva la clasa Super 2000 World Rally Championship in Raliul Portugaliei,  reusind sa-l devanseze pe ocupantul primei pozitii in clasamentul general, Xevi Pons.

Ketomaa a terminat la 3m32.2s in fata spaniolului, dupa un raliu lipsit de greseli pe probele dificile de macadam din Portugalia.

Michael Kosciuszko  a terminat Raliul Portugaliei pe pozitia a 3 cu  Skoda Fabia, acesta afirmand ca a avut mult de lucru in setarea masinii, iar o pana pe proba speciala 15 ingreunandu-i sansele la un loc fruntas .

Locul al 4-lea a fost ocupat de Bernardo Sousa , urmat de Skoda Fabia, a lui P-G Andersson .

Dupa retragerea  de sambata, avand o problema electrica, Nasser AI-Attiyah, a revenit duminica, terminand Raliul Portugaliei pe locul al 7-lea cu Ford Fiesta.

Mai jos puteti vedea clasamentul  general la clasa S-WRC dupa  Raliului Portugaliei :

[table id=45 /]

Avancronica IRC: Raliul Sardiniei

Intercontinental Rally Challenge se muta saptamana aceasta in Italia,  etapa a-5-a  din cele 12 programate, avand loc in Sardinia.

Dupa probele speciale pe asfalt, la sfarsitul lunii aprilie, din Raliul Insulelor Canare, echipele vor reveni pe macadam in Raliul Italiei, etapa care a facut parte si din World Rally Championship.

Chiar daca multe din traseele folosite in WRC au fost pastrate si in IRC, organizatorii au facut cateva schimbari, precum startul, care va avea loc in Cagliari, oras aflat in sudul insulei, precum si noi probe speciale ce se vor desfasura in jurul orasului Oristano, aflat la vest.

Prima zi va contine 6 probe speciale, cu 2 treceri prin Monte Grighine, precum  si alte 2 treceri prin Gonnosno, aflat la sud-estul orasului, iar parcul de service va fi situat in Simaxis. Echipele se vor indrepta spre nord pentru a parcurge cunoscuta proba speciala, Monte Lerno, situata intre orasele Ozieri si Pattada, ajungand la sfarsitul zilei in parcul de service din Olbia.

Ziua de sambata ii va conduce pe piloti la sud de Olbia, unde vor parcurge 2 treceri pe proba speciala Coiluna, despartite de o prima trece  pe  Terranova, urmand o regrupare in Ala dei Sardi. A doua trecere este urmata de o oprire in parcul de service  in Olbia, echipele terminand ziua a doua in statiunea exclusivista Porto Cervo.

Probele speciale din Sardinia sunt caracterizate de natura lor variata si dificila. Chiar daca sunt predominant rapide, probele speciale prezinta un teren mixt, cu zone deschise si multe viraje prin padure, avand sarituri spectaculoase. Totusi unele probe prezinta un pamant mai alunecos, care a fost afectat recent de caderiile masive de ploaie si au necesitat o reparatie consistenta din partea organizatorilor.

Juho Hanninen are un avantaj de 7 puncte, in clasamentul general al pilotilor, dupa ce a reusit locul al doilea in Raliul Insulelor Canare.

Finlandezul a castigat ultima runda de macadam din IRC, reusind cu Skoda Fabia S2000 sa se impuna in Raliul Argentinei, etapa desfasurata in luna martie.

Jan Kopecky a reusit prima pozitie in Raliul Insulelor Canare, aducandu-i  cehului locul al doilea in clasamentul  general, avand acelasi numar de puncte ca si Guy Wilks. La fel ca si coechipierul sau, Juho Hanninen, Kopecky a mai participat in Sardinia, dar a afirmat dupa runda a doua din IRC, desfasurata in Brazilia, ca inca mai are nevoie sa-si imbunatateasca stilul de condus pe macadam.

Guy Wilks va lua parte la Raliul Italiei dupa testele intensive  din Sardinia. Pilotul echipei Skoda Uk Motorsport, nu a reusit sa castige nici o cursa sezonul acesta, dar poate mentine pasul si sa reuseasca cu Skoda Fabia S2000 prima pozitie. Chiar daca nu a mai pilotat dupa Raliul Insulelor Canare, recent, copilotul sau, Phil Pugh, a fost victorios intr-o runda din Campionatul Chinez de Raliuri.

Kris Meeke, campionul din IRC, s-a pregatit pentru Raliul Italiei cu un test recent in sudul Frantei. Chiar daca a  marturisit ca setarile Peugeot-ului 207 au fost imbunatatite, irlandezul insista ca nu va forta numai pentru a castiga, chiar daca trebuie sa miscsoreze diferenta intre el si Hanninen, acesta preferand sa-si asigure un loc pe podium. Meeke a mai pilotat in Sardinia si a reusit sa castige prima etapa de macadam din IRC, desfasurata in Brazilia.

Bruno Magalhaes este un alt pilot care spera sa profite dupa urma testelor, pentru a-si mari sansele la o clasare cat mai buna in Sardinia. Campionul portughez, care a strans puncte in fiecare etapa nu va lua startul in Belgia si este determinat sa obtina o clasare cat mai buna in Italia.

Ultima aparitie a lui Sebastien Ogier in IRC, a fost in Raliul Monte Carlo  desfasurat in luna ianuarie, etapa in care francezul a avut sanse mari la o victoria, dar o problema la alternator, in ultima seara, l-a facut sa abandoneze. Dupa aceasta experienta pilotul francez a concurant in WRC cu echipa Citroen Junior Team si a reusit sa castige recent Raliul Portugaliei. Ogier a fost chemat pentru a ajuta echipa Peugeot sa obtina al 4-lea titlu la constructori si pentru a-l ajuta pe Meeke sa ramana in lupta pentru titlu.

Thierry Neuville a debutat in IRC, in Raliul Insulelor Canare, aratand un mare potential , dar pe ultima proba speciala a iesit in decor. Acelasi lucru se poate spune si despre Franz Wittman, care nu a reusit o evolutie foarte buna, iesind in decor cu Peugeot-ul 207.

Eurosport va difuza live cele  2 treceri pe PS Monte Grighine, ce se vor desfasura vineri , iar sambata actiunea se va muta in Coiluna, canalul de sport difuzand ambele treceri pe aceasta proba.

Ogier, principala amenintare a lui Hanninen in Raliul Sardiniei

Pilotul echipei Skoda Motorsport , Juho Hanninen a afirmat ca Sebastien Ogier, va reprezenta cea mai mare amenintare, in  5-a etapa  din Intercontinental Rally Challenge, ce va avea loc saptamana aceasta in Italia.

Sebastien Ogier, a  reusit sa se impuna in Raliul Portugaliei, castigand a 6-a runda din World Rally Championship si va pilota in Sardinia un Peugeot 207 Super 2000 pe probele speciale de macadam, Raliul Italiei debutand vineri seara la Cagliari.

Hanninen, care conduce clasamentul general in IRC, cu un avantaj de 7 puncte, a afirmat: “Ogier va fi foarte rapid, pentru ca el se va gandi la castigarea raliului, in schimb eu ma gandesc la titlu, deci nu-mi pot asuma niciun risc mare”. “Ideea este sa obtin victoria, dar nu va fi usor in fata lui Ogier“, a continuat Hanninen.

Finlandezul a participat si el la Raliul Portugaliei din World Rally Championship. Chiar daca a castigat prima proba la clasa sa, Super 2000,  fiind clasat pe locul 13 la general, Hanninen nu a reusit sa termine urmatoarele probe, acesta lovind de 2 ori masina sa privata, Skoda Fabia.

Luca Rossetti isi apara prima pozitie in Raliul Poloniei

Informatia despre prezenta lui Luca Rosseti la startul Raliului Poloniei, a treia runda din Campionatul European de Raliuri, a fost asteapta cu mult interes  timp de cateva zile.

Confirmarea prezentei pilotului la acest eveniment, subliniaza forma buna a italianului, obtinuta dupa Raliul 1000 Miglia, dar si datorita succesului in Croatia, acum cateva saptamani, impresionand fanii cu stilul sau de a pilota.

Fanii polonezi vor putea  si ei sa admire abilitatile pilotului italian pe probele speciale din Raliul Poloniei. Luca Rossetti va participa la Raliul Poloniei cu un Abarth Grande Punto S2000 al echipei Procar. Rossetti a avut parte de o luna dificila, participand cu Abarth-ul Grande Punto S2000 in Campionatul European de Raliuri, dar si campionatul sau national, castigand Raliul Adriatic si preluand astfel prima pozitie in Campionatul Italian de Raliuri.

Luca Rossetti a demonstrat deja de ce este capabil in Polonia in Raliul Barborka in decembrie 2009, unde a lasat amintiri frumoase atat ca pilot cat si ca om.

Participarea la a treia runda din Campionatul European a fost posibila datorita Fiat Auto Polonia, precum si a sponsoriilor lui Luca Rossetti, Omnia Energy di Vita, Damaplast, Champagne de Vilmont, Cartiere Capostrada si Usag.

Luca Rossetti a declarat: “dupa Raliul Croatiei, cu Procar si United Business, am decis sa participam la etapa din Polonia pentru a ne apara prima pozitie in Campionatul European; in decembrie la prima mea vizita in Polonia, m-am indragostit de frumoasele peisaje si de caldura faniilor. Obiectivul nostru este sa nu dezamagim fanii si profesionistii in domeniu, care asteapta cu interes intoarcerea mea”.

Tot ce mai ramane de facut, este ca pilotul sa aibe parte de o etapa fara probleme si sa continue succesul de pana acum.

Dubla Mclaren in Marele Premiu al Turciei


Lewis Hamilton a reusit sa obtina victoria in Marele Premiu al Turciei, dupa o frumoasa cursa a pilotului britanic. Pentru echipa Mclaren a fost un weekend foarte bun, acestia reusind cu un gram de noroc si un ritm alert sa obtina primele 2 pozitii ale podiumului prin Lewis Hamilton si Jenson Button.

Cartile pareau facute pentru cei de la Red Bull, acestia avand cursa in mana pana in turul 41. O noua dubla se anunta pentru echipa Red Bull, Mark Webber si S. Vettel facand o cursa perfecta, care le-ar fi adus puncte pretioase celor 2 piloti. A urmat turul 41, in care, greseala monumentala a lui S. Vettel, duce la acrosajul cu coechipierul sau, intr-o incercare disperata si riscanta de depasire. Vettel pierde astfel pozitia a doua si abandoneaza, iar Webber cade de pe prima pozitie a podiumului si termina cursa pe locul al treilea, Red Bull ratand astfel puncte pretioase care ar fi marit si mai mult ecartul in fata urmaritorilor sai.

M.Schumacher a facut o noua cursa calculata si a reusit sa termine MP al Turciei pe locul al 4-lea, in fata coechipierului sau N.Rosberg, clasat al 5-lea. Schumacher a deschis balul de depasiri in Turcia, chiar in primul tur, reusind sa treaca in fata lui Button. Totusi monopostul germanului nu a putut tine piept lui Button, Schumacher vazandu-se depasit de mult mai performantul monopost Mclaren.

Cursa a fost animata si in turul 48, monoposturile Mclaren oferind un frumos spectacol de depasiri, atat Hamilton cat si Button luptandu-se pentru prima pozitie roata la roata, tanarul pilot britanic avand castig de cauza.

Robert Kubica a terminat MP al Turciei pe pozitia a 5-a, pilotul echipei Renault fiind urmat de monoposturile Ferrari pilotate de Felipe Massa si Fernando Alonso. Dupa o plecare slaba de pe grila de start, Alonso reuseste un loc 8 obtinut in turul 54, dupa o depasire frumoasa, dar riscanta in fata rusului Vitaly Petrov. Rusul avea sa fie acrosat usor de monopostul spaniolului, cauzandu-i acestuia o pana, care avea sa-l retrogradeze pana pe pozitia a 15-a.

Adrian Sutil dovedeste din nou forma buna in care se afla si termina pe locul 9, pilotul Force India fiind urmat de cei doi piloti ai echipei BMW Sauber, Kamui Kobayashi si Pedro de la Rosa.

Mai jos puteti vedea clasamentul complet al MP al Turciei:

[table id=43 /]

Pole position pentru Webber in Marele Premiu al Turciei

Pilotul echipei Red Bull,  Mark Webber  va pleca maine (duminica) de pe prima pozitie a grilei de start a Marelui Premiu al Turciei, acesta stabilind un timp de 1m:26.295s. Lewis Hamilton a obtinut al doilea timp in calificari, cronometrul oprindu-se pentru acesta la 1m:26.433s.

De pe pozitia a treia va lua startul al doilea monopost Red Bull, pilotat de S.Vettel, acesta fiind urmat pe locul al 4-lea de Jason Button.

Locurile 5 si 6 sunt ocupate de pilotii echipei Mercedes, Michael Schmacher si Nico.Rosberg.

Felipe Massa a reusit doar al 8-lea timp pentru Ferrari, in timp ce coechipierul sau Fernando Alonso va lua startul de pe pozitia a 12-a.

Mai jos puteti  grila de start a Marelui Premiu al Turciei:

[table id=42 /]

WRC Portugalia: Dupa PS 10, Ogier conduce Raliul Portugaliei

Dupa primele 3 probe speciale ale zilei de sambata, Sebastien Ogier continua sa conduca clasamentul general al Raliului Portugaliei.

Castigatorul de anul trecut a Raliului Portugaliei, Sebastien Loeb, a  reusit cel mai bun timp pe prima proba speciala a zilei de sambata, micsorand avansul obtinut de Sebastien Ogier.

Dupa un inceput bun sambata, aflat la doar 2,8 secunde in spatele lui Loeb, pilotul echipe Ford, Jari-Matti Latvala a iesit in decor pe proba speciala 9, finalandezul fiind nevoit sa abandoneze Raliul Portugaliei.

Pe proba speciala 9, Loeb a reusit din nou cel mai bun timp, urcand in clasamentul general pe pozitia a doua, in fata coechipierului sau Dani Sordo.

Petter Solberg a reusit sa castige proba speciala 10, timpul sau fiind cu doar 0,3 secunde mai bun decat al pilotului echipei Citroen Racing, Dani Sordo, in timp ce coechipierul sau Sebastien Loeb a reusit al treilea timp la o diferenta de 1,2 secunde.

Mai jos puteti vedea clasamentul general dupa PS10:
[table id=41 /]

FOTO: panoramio.com