Category Archives: Raliul Clujului

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Raliul Clujului 2011 – 61 de inscrisi pe lista de start!

Raliul Clujului Star Lubricants 2011 reuseste sa adune pe ultima suta de metri un numar record de echipaje pentru acest an in cadrul Campionatului National de Raliuri – Dunlop 2011. Nu au facut rabat de la prezenta in acest raliu pilotii straini inscrisi in cadrul campionatului, in timp ce numarul pilotilor autohtoni a crescut cu 8 fata de etapa precedenta. Astfel, se reediteaza succesul obtinut in anul 2008, an in care au luat startul 75 de echipaje dintr-un total de 85 de inscrisi, cel mai mare numar de echipaje inscrise intr-o competitie nationala dupa 1989.

 

Horatiu SAVU: „Cred ca numarul mare de participanti reflecta cu obiectivitate valoarea acestui raliu pe scena Campionatului National de Raliuri Dunlop. Poate acest fapt ar trebui sa dea de gandit celor care se opun cu atata indarjire promovarii internationale ale raliului, din motive, sa zicem, neconforme cu reglementarile internationale in materie. Dar, am hotarat sa ne supunem acestei decizii si nu ne ramane decat sa speram ca timpul va remedia aceste deficiente. Organizatorii doresc sa le multumeasca tuturor celor inscrisi pentru increderea acordata si sa ii asigure ca au facut tot posibilul pentru desfasurarea in bune conditii a acestei curse. Chiar daca vremea ne-a jucat cateva feste in ultimele zile, naruind munca depusa la curatarea traseului probelor speciale, speram ca zilele de vineri si sambata sa fie benefice pentru motorsport. Ii asteptam pe toti iubitorii motorsportului sa fie alaturi de noi si de echipaje vineri si sambata, dar, pe de alta parte ii rugam sa respecte cu strictete masurile de securitate impuse”

 

Raliul Clujului Star Lubricants, editia 2011, se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu ajutorul: Consiliului Judetean Cluj si al Primariei si Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca, precum si al Directiei Judetene pentru Sport si Tineret Cluj;

 

Sponsori: Banca Transilvania, Compexit, Topcar, Valtec Group, Polus Center Cluj, Savu Dental Center.

 

Partenerii tehnici: Arobs Transilvania, Jack Daniel’s Rally Team, Autoworld – dealer Volkswagen, PlantExtrakt, PMA Invest, A-Car Romania, Kopiernicus, Delroti, desprealcool.ro – afla-ti echilibrul, Prodvinalco, Kaercher prin Epinvest, Coca-Cola, Pensiunea7, Diesel Club, Best Western PLUS Fusion Hotel.

 

Parteneri: Inspectoratul Judetean de Politie Cluj, Agentia Nationala Antidrog, Omnipass, SMURD Cluj, CERT.

 

Parteneri de imagine: TrendCommunication, BoomAdvertising, 4Media, Pablo, AAM Advertising si Hostvision.

 

Parteneri media: TVR 3, TVR Cluj, Realitatea TV, TeleEuropaNova, Radio Cluj, Auto Motor si Sport, AutoBusiness, 24-FUN, Ziua de Cluj, Monitorul de Cluj, Kronika, Autorally.ro, Rallymax.ro, Prorally.ro, RallyMagazin.ro, MotorsportNews.ro, Rallyphoto.ro, On-Board.ro, Media-Board.ro, 24Auto.ro, ziuadecj.ro, Rallyfanatic.hu.

 

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Dan Girtofan – Cu un start bun și fără ezitări, putem termina sus la Cluj

Dan Gîrtofan și navigatorul său Miță Lăzărescu vor aborda vineri și sâmbătă, Raliul Clujului Star Lubricants, cea de-a treia etapă a Campionatului Național de Raliuri Dunlop 2011. După un început bun de campionat, Giri speră să spargă gheața la Cluj și să bifeze primul succes din actualul sezon, pentru a putea urca și mai sus de locul 3 pe care îl ocupă în clasamentul general.

“Prima probă este una de viteză, cu asfalt destul de bun. Probele 2 și 3 sunt la fel de lungi ca și kilometri și au asfaltul bun până pe final, unde se schimbă un pic configurația suprafeței de rulare, care devine mai murdară, cu multe aluviuni aduse de ploi, dar și denivelări. Sunt însă probe foarte tehnice, așa cum ne place nouă. Sperăm ca  mașina să se comporte bine, să nu avem probleme tehnice, și cu un  start bun și fără ezitări, putem scoate un rezultat important. Mai ales că este un raliu care se pretează pentru mașina noastră”, a spus Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Bogdan Popescu

credit foto: Simcat.ro

Raliul Clujului

Napoca Rally Academy organizeaza vineri o sesiune de teste cu circulatia inchisa in Faget

 

In conformitate cu decizia Biroului Federal al FRAS, potrivit careia, pentru  pilotii care nu agreeaza traseul actual al shakedown-ului premergator Raliului Clujului,  va fi permisa efectuarea de teste private pe raza judetului Cluj, in conditiile legii, cu  exceptia segmentelor de drum pe care se vor desfasura probele speciale ale raliului, Napoca Rally Academy a decis sa efectueze o sesiune de teste cu circulatia inchisa in Faget, pe drumul dintre Cluj Napoca si  Salicea.

 

 

Asadar fanii care doresc sa-i vada pe pilotii NRA in actiune maine dimineata, o pot face pe drumul care constituia candva Proba Speciala „Faget”, dincolo de Vila Tusa.

 

 

Astfel, maine,  27 mai  2011, in intervalul orar 08:30 – 13:30 pe Drumul Judetean 107R intre km 9 – 15 circulatia va fi inchisa.  Drumul se va redeschide totusi circulatiei publice cate 20 de minute la fiecare ora.

Raliul Clujului

Doar 4 piloti din Citroën Racing Trophy iau startul in Raliul Clujului

Norbert Bereczki , Vlad Cosma, Tihomir Stratiev si Ekaterina Stratieva sunt pilotii inscrisi in Citroën Racing Trophy Romania care vor lua startul in Raliul Clujului. Toti concureaza cu modelul Citroën C2-R2 MAX si se vor lupta, din nou, pentru premii in valoare totala de 6.800 Euro.

 

 

In etapele de la Brasov si Targu Mures, pilotii inscrisi in Citroën Racing Trophy au reusit sa castige, in total, 12.500 Euro din cei aproape 50.000 Euro pusi in joc in acest sezon. Pentru Norbert Bereczki, Tihomir Stratiev, Ekaterina Stratieva si Vlad Cosma, urmatoarea provocare este Raliul Clujului. Programata vineri si sambata, 27 – 28 mai, etapa de la Cluj va incepe cu o parada, inclusa in cadrul „Zilele Clujului” si o super speciala. Restul de cinci probe speciale se vor desfasura sambata, in ziua a doua a raliului. In total, pilotii au de parcurs 101 kilometri de proba speciala pe asfalt. .

 

 

Cu doua victorii in Citroën Racing Trophy Romania in sezonul 2011, Norbert Bereczki pleaca din postura de favorit in etapa de la Cluj. „Deabia asteptam aceasta etapa si speram ca vremea va fi frumoasa. Suntem pe primul loc si vrem sa ne aparam aceasta pozitie. Va fi foarte greu sa castigam si aici, dar vom incerca totul. Ma bucur ca am revenit in Romania pentru ca imi place sa concurez aici alaturi de ceilalti piloti din Citroën Racing Trophy Romania”, a spus Norbert Bereczki.

 

 

Principalul rival al pilotului maghiar va fi, cu siguranta, Vlad Cosma. Pilotul echipei Napoca Rally Academy evolueaza in fata proprilor suporteri si vrea sa obtina aici prima victorie din sezonul 2011. „Dupa un raliu greu, dar foarte scurt, la Targu Mures ne intoarcem acasa, la propriu, si vrem sa obtinem un rezultat cat mai bun. Daca pana acum conditiile meteo ne-au incurcat putin, speram ca la Cluj sa avem un raliu fara ploaie pentru a putea pune in valoare performantele micului C2-R2 MAX. Acum avem si o oarecare referinta, stim care este nivelul si stim ca putem sa ne batem pentrul locul 1. Imi plac foarte mult probele de la Cluj. Stim sa fim foarte rapizi pe ele, dar totodata trebuie sa fim atenti pentru ca ascund foarte multe capcane care te pot scoate din lupta. Trebuie sa terminam cu masina intreaga pentru ca duminica, dupa raliu, plecam la Yalta pentru etapa din IRC”, a spus Vlad Cosma.

 

 

„Nu am intalnit niciodata conditii atat de dificile ca la Targu Mures”, a spus bulgarul Tihomir Stratiev. Dupa doua etape in care a fost incurcat de ploaie, Tihomir Stratiev spera ca vremea va fi frumoasa la Cluj in etapa a treia inclusa in Citroën Racing Trophy Romania. „Nu-mi place sa merg pe ploaie si pana acum nu am avut parte decat de o vreme foarte proasta. Sper ca in acest weekend situatia sa se schimbe si sa ne implicam si noi in lupta pentru un loc pe podium. Imi place ca lupta in Citroën Racing Trophy este foarte disputata si nu-mi pare rau ca am decis sa vin in Romania pentru a ma putea inscrie intr-o competitie organizata de constructorul care a dominat ultimii ani din Campionatul Mondial de Raliuri”, a mai adaugat Stratiev, inaintea etapei de la Cluj.

 

 

Ekaterina Stratieva a adunat primele puncte in Citroën Racing Trophy Romania la Raliul Targu Mures si inaintea cursei de la Cluj a luat startul intr-o etapa de campionat european din Croatia. „In afara curselor din Romania, mi-am propus sa particip anul acesta si la cateva etape din Europa, inclusiv la etape din IRC. Imediat dupa Cluj voi pleca spre Yalta, dar acum cel mai important lucru este Raliul Clujului. Sunt bucuroasa ca am terminat o etapa atat de dificila cum a fost cea de la Targu Mures si sper sa obtin si aici un rezultat bun”, a spus Ekaterina Stratieva.

 

 

Dupa podiumul de la Targu Mures, Alina Bunica este nevoita sa renunte la participarea din Raliul Clujului. „In ciuda eforturilor facute, nu vom putea fi prezenti la startul acestei etape, desi este un raliu care mi-a placut dintotdeauna, mai ales prin configuratia probei speciala Dangau, una dintre preferatele mele pe asfalt. Am fost nevoiti sa “ratam” aceasta etapa si o sa ne pregatim mai bine pentru urmatoarea unde speram sa recuperam cat mai mult din punctele pierdute prin neprezentarea de la Cluj”, a spus Alina Bunica.

 

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Fii copilotul lui Bogdan Marişca la Raliul Clujului

Pasionaţii de motorsport sunt invitaţi, în zilele de 25 si 26 mai, între orele 17,00 şi 18,00, în staţia Rompetrol de pe Calea Turzii nr. 222, din Cluj Napoca, să-l întâlnească pe Bogdan Marişca – pilot în Campionatului Naţional de Raliuri (CNR).  Alături de echipa tehnică, lângă maşina de concurs Bogdan va oferi sfaturi si recomandări privind condusul defensiv pentru reducerea numărului de accidente si creşterea siguranţei rutiere şi va împărtăşi din experienţa sa de pilot în CNR.

„Tot ceea ce facem atunci când ne urcăm la volanul unei maşini de raliu este pentru a oferi publicului un spectacol cât mai bun. Victoria înseamnă foarte puţin, fără susţinerea celor care cred în tine, etapă de etapă şi speră că vei ocupa un loc pe podium. Această acţiune, pe care am dezvoltat-o alături de Rompetrol, oferă publicului şansă să fie mai aproape de astfel de competiţii, în acelaşi timp promovând condusul defensiv şi siguranţa în trafic”, declară Bogdan Marişca.

 

Pe lângă ocazia de a-l cunoaşte personal pe pilotul NRA, Bogdan Marişca, cei ce vor alimenta vor primi cadouri pentru maşinile pe care le conduc. În acelaşi timp, ei au ocazia să câştige un tur de circuit cu Bogdan la Shakedown – ul premergătoar Raliului Clujului.

 

„Pe probele speciale trebuie să dai tot  ce ai mai bun, să împingi limitele tale şi ale maşinii la maxim. Pe stradă, pe drumurile publice, lucruri stau însă altfel: aici un moment de neatenţie şi nerespectarea regulilor de circulaţie poate avea consecinţe drastice. Una din misiunile noastre este să promovăm aceste valori, iar prin aceste acţiuni vrem să ne apropiem de şoferii din România, explicându-le în acelaşi timp care sunt riscurile la care se expun atunci când transformă strada în circuit”, completează Bogdan.

 

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Jack Daniel’s Rally Team la raliul Clujului

Vineri şi sâmbătă, Jack Daniel’s Rally Team participă la Raliul Clujului, cea de a treia etapă din Campionatul Naţional de Raliuri.

 

Jack Daniel’s Rally Team şi mesajul său de responsabilitate socială: „Condu responsabil: nu bea la volan!” ajung şi în acest an la Cluj, unde, atât pe proba Super Specială de vineri de la Polus Center, cât şi sâmbătă, pe probele din zonele Gârbău, Râşca si Mărişel, vor oferi iubitorilor de raliuri un spectacol sportiv frumos. Cu 2 clujeni în echipă – Edwin Keleti şi Cătălin Berari – echipa Jack este pregătită de start şi de noi victorii.    

 

Edwin Keleti: “La Cluj sunt acasă şi ca întotdeauna, îmi doresc să avem rezultate bune. Sper că traseul este bun, după zăpezile din iarnă şi că întreaga echipă va face un raliu frumos. Mă bucur că aducem şi la Cluj mesajul nostru de responsabilitate şi îi aşteptăm pe clujeni pe probe să ne susţină.”

 

Gergo Szabo, campionul en titre al României: “La Cluj va fi un raliu destul de greu. După două etape nu stau prea bine în clasament, deşi am câştigat la Târgu Mureş şi îmi doresc să câştig acest raliu.”

 

Mihai Leu, Team Manager: “Îi aşteptăm pe clujeni la proba super specială şi pe traseul raliului. Echipa noastră va fi prezentă şi în parcul de service de la Polus să se întalnească cu fanii.  Pentru toţi iubitorii de raliuri, dar şi pentru toţi cei care se află în trafic, noi spunem: “Condu responsabil: nu bea la volan!” 

 

Raliul Clujului Starlubricants este a treia etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop.  Raliul se desfăşoară pe asfalt, pe o lungime totala de 274.6 kilometri si debutează vineri, 27 mai, ora 16:00 cu o paradă inclusă în „Zilele Clujului”. Aceasta are loc în zona Piaţa Unirii din Cluj. Parada va fi urmată de proba Super Specială de la Polus Center.

 

Despre Jack Daniel’s Rally Team:

Jack Daniel’s Rally Team, aduce in 2011 mesajul său de responsanbilitate, cu următoarele echipaje: Gergo Szabo şi Zoltan Kohler pe Mitsubishi Lancer EVO 9 şi Edwin Keleti şi Victor Ponta  pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 3, Cătălin Berari, copilot Mihai Sandu, pe Mitsubishi Lancer Evo 10 la clasa 19 şi Titi Aur si Karoly Borbely, tot pe Mitsubishi Lancer EVO 9 la clasa 3. Lor li se adaugă echipajul maghiar Norbert Bereckzi şi Kozma Lazslo pe Citroën C2R2- Max la clasa 6. 

 

Credit foto: rallyphoto.ro

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Adrian Grigore si Marius Paunescu privesc cu optimism raliului Clujului

A treia etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri se desfasoara in perioada 27-28 mai pe traseele din jurul orasului Cluj-Napoca. Echipajul Adrian Grigore/Marius Paunescu porneste cu optimism in fortele proprii, mai ales ca experienta de anul trecut le-a favorizat un merituos loc II in cadrul Cupei Dacia pe acest traseu.

Privind restrospectiv la cele doua etape deja incheiate, echipajul a avut un start de bun augur in anul competitional 2011, punctand o victorie in clasa 9 la raliul Brasovului. A doua etapa, cea de la Targu Mures, a fost marcata de ghinion pentru echipaj, acesta abandonand in urma unei iesiri spectaculoase in decor. Vremea a jucat un rol decisiv, competitia fiind intrerupta, astfel incat procentajul raliului nu a depasit 50%, inclusiv punctele adjudecate de finalisti fiind reduse la jumatate.

 

„Ultima proba din bucla de dimineata a avut urmari nefericite pentru noi, pentru ca la trecerea peste un suvoi de apa ce traversa drumul, am intrat in acvaplanare si am iesit in decor. Lucrurile sunt insa pe fagasul cel bun, masina fiind reparata si revizuita complet pentru raliul Clujului, de acest lucru ocupandu-se echipa de asistenta tehnica de la Kampur-Service.  Asftel atacam increzatori a treia etapa din campionatul national” a declarat Adrian Grigore.

 

Echipajului i s-a alaturat un nou partener, Irish Green, producator de imbracaminte sportiva. Acest parteneriat vine ca o sustinere apreciabila, intrucat existau mici probleme de buget pentru acest an. Avandu-i alaturi, Adrian si Marius au certitudinea ca o parte din problemele financiare sunt surmontate.  

 

„De asemenea doresc sa le multumesc tuturor sponsorilor pentru eforturile sustinute pe care le fac, pentru ca noi sa fim prezenti si pregatiti la startul fiecarei etape din campionat. Un gand de multumire special il indrept prietenilor, care ne-au sprijinit dupa etapa de la Tg. Mures, atat moral cat si financiar: Bogdan Samoila, Gabi, Laur, James, Alex, Alina, Alexandra, Mihaela si Iuliana” a completat Grigore.

 

Sponsorii echipajului: Biborteni, Igol Lubrifiants, Carpati Motor – dealer Honda, Irish Green – imbracaminte sportiva, Europrim Global Logistic Balper Media, Agentia de Turism Triunghi.

CNR, Raliul Clujului, Sezonul 2011

Noutati Raliul Clujului 2011

Raliul Clujului Star Lubricants se alatura in acest an Asociatiei Little People Romania, pentru a sprijini Campania de lupta impotriva cancerului la copii “Poti Si Tu!”.

 


Astfel, pe langa inscrierea in concurs a echipajului Dr. Dinu Dumitrascu / Radu Popoviciu cu un autoturism Dacia Logan, inscriptionat cu acest mesaj, publicul este invitat de catre organizatori si membrii asociatiei, vineri, 27.05.2011, la locatia Portii de Start a raliului, din Piata Unirii sa scrie un mesaj de incurajare tuturor copiilor si tinerilor care sunt in prezent diagnosticati cu o forma de cancer.

 

 

“Poti Si Tu!” este mesajul nostru de incurajare pentru cei 5000 de copii care lupta impotriva cancerului in Romania. Punand la dispozitie zilnic programe de asistenta a pacientilor in Bucuresti, Cluj-Napoca, Timisoara si Iasi, Asociatia Little People Romania are cea mai ampla raza de actiune in randul copiilor si adolescentilor din Romania bolnavi de cancer. Informatii despre proiectele Asociatiei Little People Romania pot fi gasite pe www.thelittlepeople.ro, iar actualizari zilnice despre activitatile desfasurate pe pagina de Facebook a asociatiei.

 

 

Raliul Clujului Star Lubricants, editia 2011, se desfasoara sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, cu ajutorul: Consiliului Judetean Cluj si al Primariei si Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca, precum si al Directiei Judetene pentru Sport si Tineret Cluj.

 

 

Sponsori: Banca Transilvania, Compexit, Topcar, Valtec Group, Polus Center Cluj, Savu Dental Center.

 

Partenerii tehnici: Jack Daniel’s Rally Team, Arobs Transilvania, Autoworld – dealer Volkswagen, PlantExtrakt, PMA Invest, A-Car Romania, Kopiernicus, Delroti, desprealcool.ro – afla-ti echilibrul, Prodvinalco, Kaercher prin Epinvest, Coca-Cola, Pensiunea7, Diesel Club, Best Western PLUS Fusion Hotel.

 

Parteneri: Inspectoratul Judetean de Politie Cluj, Agentia Nationala Antidrog, Omnipass, SMURD Cluj, CERT.

 

Parteneri de imagine: TrendCommunication, BoomAdvertising, 4Media, Pablo, AAM Advertising si Hostvision.

 

Parteneri media:  TVR 3, TVR Cluj, Realitatea TV, TeleEuropaNova, Radio Cluj, Auto Motor si Sport, AutoBusiness, 24-FUN, Ziua de Cluj, Monitorul de Cluj, Kronika, Autorally.ro, Rallymax.ro, Prorally.ro, RallyMagazin.ro,MotorsportNews.ro, Rallyphoto.ro, On-Board.ro, Media-Board.ro, 24Auto.ro, ziuadecj.ro, Rallyfanatic.hu.

 

Raliul Clujului

Modificari in regulamentul particular al Raliului Clujului

1 Comment

 

 

In urma sesizarii Comisiei de Raliuri, Biroul Federal al FRAS  a aprobat suspendarea aplicarii punctului 15. 5 din Regulamentul Particular al etapei a III-a a CNR Dunlop 2011 – Raliul Clujului Star Lubricants, si anume “ Sportivilor le sunt interzise testele private, în afara shakedown-ului, în judeţul în care se desfăşoară competiţia şi în judeţele imediat adiacente, în săptămâna raliului, iar sancţiunea pentru aceasta abatere este amendă de 1000 euro. “

 

 

Astfel, deoarece locatia propusa pentru desfasurarea shakedown-ului nu este adecvata pentru efectuarea de teste si setari ale masinilor de concurs si tinand cont de faptul ca organizatorul nu doreste modificarea acesteia din cauza unor agremente anterioare cu partenerii, Biroul Federal a hotarat ca pentru pilotii care nu agreeaza acest traseu va fi permisa efectuarea de teste private pe raza judetului Cluj, in conditiile legii, cu  exceptia segmentelor de drum pe care se vor desfasura probele speciale ale raliului.

 

 

Totodata, FRAS precizeaza ca Raliul Clujului Star Lubricants, nu detine avizul Comisiei Nationale de Raliuri pentru dobandirea statutului de competitie internationala. In Regulamentul de organizare si functionare a Comisiei Nationale de Raliuri, la art. 5.4 este mentionat faptul ca “ In lipsa avizului Comisiei, ori de la data la care Consiliul Federal al FRAS a respins respectiva cerere de acordare a regimului de competitie internationala, etapa care va fi prezentata, anuntata sau promovata ca si competitie internationala, va fi exclusa din Campionatul National de Raliuri, iar clubul organizator va fi sanctionat disciplinar.” insa FRAS nu a luat inca o decizie in acest sens.

 

Momentan, pe lista de inscrieri a Raliului Clujului figureaza 56 de echipaje, insa astazi in cadrul conferintei de presa premargatoare raliului, organizatorul a declarat ca numarul acestora a ajuns deja la 60.

 

 

sursa : Fras.ro

 

Raliul Clujului

George Grigorescu a revenit in raliuri

Multiplu campion la două roți motrice, George Grigorescu a revenit în Campionatul Național de Raliuri cu ocazia Raliului Târgu Mureș, reluându-și activitatea competițională după o pauză de cinci sezoane. Condițiile meteo de la Târgu Mureș au făcut ca lungimea raliului să fie scurtată cu peste 50%, iar secțiunea parcursă cu anvelope slick tari a avut mai mult rolul de testare a calmului și controlului pentru a rămâne pe drum. Astfel se poate considera că adevăratul debut al lui George Grigorescu la volanul Renault-ului Clio R3 se va înregistra în acest weekend la Cluj. A treia etapă a sezonului 2011 din CNRD va debuta vineri 27 mai, stratul în prima probă specială din Raliul Clujului fiind programat la ora 18.37 – locația: Polus Center.

 

 

George de unde dedicarea pentru două roți motrice?

 

Este un rezultat de facto. Pentru că în anii în care m-am apucat de curse majoritatea mașinilor aveau două roți motrice tracțiune și cele mai multe erau Dacia și Oltcit, Îmi aduc aminte că în acea perioadă de început, anii 80, erau doar aparițiile exuberante ale Lăzilor la Raliul Dunării. Primele mașini integrale au apărut la noi în 1993. În acel moment eram deja legat afectiv și profesional de Renault, de unde s-a și închegat o carieră de pilot Renault. Am avut și experiența tracțiunii integrale în 2005. Experiență pe care o consider pozitivă pentru că mi-a plăcut, m-am adaptat repede. Am făcut un raliu pe asflat de acomodare și la al doilea raliu deja am avut cel mai bun timp pe o probă specială. Păcat că ieșirea în decor în penultima specială de la Raliul Hunedoarei m-a privat de un titlu de vicecampion. La integrale am devenit și am rămas un fan Subaru. În prezent am revenit la Renault, deci două roți motrice. Cred și sper că Renault, cu viitorul Clio 4, va exploata noul regulament care permite crearea unei mașini de grupa R și mașini Super 2000, nefiind exclus să vedem din partea lor și un WRC.

 

 

În 2011 se împlinesc 25 de ani de când ai debutat în raliuri, asta te-a determinat să revii în activitatea competițională?

 

Mi-ar fi plăcut să am condiții să nu întrerup activitatea competițională. Sprijinul primit de la Renault România, Elf Group Total și Klar îmi creează condiții financiare de revenire în campionat. Mi-am satisfăcut setea de pilotaj grație posturii de pilot forlighter 0 pe un Logan al Cupei Dacia la o serie de raliuri începand cu 2007. Această postură pe lânga invitații media mi-a permis să mai îmi descrac energia, dar oricum au fost ani frustranți. În total am stat pe ”tușă” cinci sezoane.

 

 

Ce a pregătit George Grigorescu pentru sezonul 2011?

 


Inițial sezonul a fost construit în jurul proiectului Megane N4, model care fiind foarte nou și noi am fost în întârziere cu obținerea susținerii financiare. Estimăm că vom lua startul la Raliul Argeșului cu Megane N4, model pentru care Renault Sport încă nu a definit un kit de macadam. La restul etapelor vom merge cu Clio R3 și vom concura cu Megane la etapele de viteză în coastă. Cel mai probabil prima etapă din CNVC la care vom merge cu Reanult Megane N4 va fi cea de la Sinaia, programată pe 23 iulie.

 

 

Cum te-ai înțeles cu Renalut Clio R3 la Raliul Târgu Mureș?

 

Nu a fost relevant în condițiile unui raliu scurt și condiții meteo neprielnice. Mi-ar fi fost benefic acest raliu în condiții normale. Acum așteptăm raliul de la Cluj care va fi un raliu greu. Cunosc aceste probe de la ediția din 2005 când raliul era mai complex și includea și aceste două probe. Obiectivul pentru Cluj este greu de precizat și atins. Principala țintă rămâne revenirea în ritmul cursei, concurența din partea lui Alex Filip, a lui Vlad Cosma și a lui Norbert Bereczki fiind deosebit de puternică.

 

 

Repere din cariera lui George Grigorescu

 


1985 debut în Campionatul de Viteză pe Traseu Montan – Valea Cetății (Râșnov)
1986 debut în Campioantul de Raliuri – Raliul Brașovului
1996 – Campion național absolut la raliuri
9 – titluri naționale la Două Roți Motrice
6 – titluri de vicecampion naționa la Două Roți Motrice
1998 – vicecampion național
2000 – victorie în Raliul Internațional al României (Brașov)