Tag Archives: motorsport

In perioada 27-28 Martie se va desfasura a 44-a editie a Raliului Brasovului, competitie care marcheaza in mod traditional debutul noului sezon competitional. Aceasta etapa este prima din cele 9 etape care compun Campionatul National de Raliuri. Tess Rally 2015 va debuta joi, 26 martie, cu prezentarea echipajelor in centrul Brasovului. Vineri vor avea loc 3 probe speciale, una din ele fiind celebra urcare pe Drumul Poienii, iar sambata vor avea loc restul de 6 probe speciale, incluzand probele regina Babarunca si Cheia.

Aceasta competitie va marca si debutul unui noi echipaj in CNR: Florin Crisan/ Sebastian Itu. Alergand sub nou formatul club sportiv TTH Motorsport, cei doi vor participa la 6 etape in calendarul intern, la bordul aceluiasi Subaru Impreza N11 de clasa 3 pe care a participat Florin anul trecut.

Planurile noului echipaj sunt: ”Luptam pentru titlu la clasa 3 si o pozitie cat mai inalta in clasamentul general al campionatului national, iar pentru etapele la care vom lua startul in ERC si WRC, ne dorim sa acumulam experienta de la cel mai inalt nivel competitional”.

Pe langa cele 6 etape in CNR, Florin si Sebi vor lua startul la 3 etape in WRC, respectiv Sardegna, Polonia si Marea Britanie, 2 etape ERC, respectiv Grecia si Cipru.

In pauza competitionala, TTH Motorsport a achizitionat un nou si performant Renault Clio R3T, o masina unica in Romania la aceasta ora. Masina a fost achizitionata de la Renault Sport si ansamblata de echipa TTH Motorsport. Masina este disponibila cu ambele kit-uri, de asfalt si de macadam, destinata inchirierii.

Primele teste oficiale ale echipajelor, dar si a noului Renault se vor desfasura pe data de 14 martie 2015 in localitatea Leghia, judetul Cluj, incepand cu ora 10:00.

Uncharted News

Jesse Krohn se alatura programului BMW Motorsport in competitiile GT

March 11, 2015 Motorsportnews Team

În 2015, programul BMW Motorsport Junior intră în etapa următoare pentru Jesse Krohn (Finlanda). După ce a câştigat prima ediţie a programului BMW pentru promovarea tinerilor piloţi de GT şi turisme, lansat în 2014, finlandezul va lua parte, în cel de-al doilea an, la un program complet de curse cu BMW Z4 GTE şi BMW Z4 GT3. La începutul acestei luni, pentru prima dată în cariera sa în dezvoltare, Krohn a avut ocazia de a-şi demonstra talentul la comenzile unui BMW Z4 GTE. Pilotul în vârstă de 24 de ani a parcurs un test intensiv pe circuitul BMW din Miramas (Franţa).

După ce a acumulat o experienţă importantă cu BMW M235i Racing, cu care a participat la anumite curse în 2014, Krohn face următorul pas în carieră ca pilot GT. Sezonul acesta, pilotul BMW Motorsport Junior va concura alături de Marc VDS Racing Team în European Le Mans Series, unde va împărţi cockpitul unui BMW Z4 GTE cu pilotul oficial BMW Andy Priaulx şi Henry Hassid. De asemenea, Krohn va avea posibilitatea de a-şi îmbogăţi experienţa pe bucla Nordschleife de la Nürburgring, ca urmare a participării la întregul sezon din campionatul de anduranţă VLN cu un model BMW Z4 GT3.

“În acest moment trăiesc cel mai frumos vin în motorsport“, a spus Krohn. “Este fantastic faptul că în cel de-a doilea an ca BMW Motorsport Junior am posibilitatea să pilotez BMW Z4 în două competiţii fantastice precum ELMS şi VLN. Sunt sigur că voi beneficia de experienţa bogată pe care o deţin Marc VDS Racing Team şi piloţii experimentaţi precum Andy Priaulx. Abia aştept să încep acest nou an de învăţare şi voi face tot ce depinde de mine pentru a-mi îndeplini obiectivele.“

Krohn va putea să folosească testele din presezon pentru a se familiariza cu maşinile şi cu coechipierii. Prima sa apariţie competiţională va fi la cursa inaugurală a sezonului VLN, din 28 martie. Echipa cu care va participa pe “Infernul Verde” va fi anunţată la o dată ulterioară. Sezonul ELMS începe la 11 aprilie, cu etapa de la Silverstone. În 2015, pe lângă apariţiile sale în curse, Krohn va fi disponibil şi pentru a oferi ajutor şi sfaturi celei de-a doua generaţii de juniori BMW Motorsport Junior.

Anul trecut, Krohn a fost unul dintre cei patru tineri talentaţi ce au fost acceptaţi în nou formatul program BMW Motorsport Junior. De-a lungul anului, tinerii piloţi au acumulat o experienţă practică valoroasă în BMW M235i Racing şi Formula BMW FB02, sub îndrumarea pilotului oficial BMW Dirk Adorf. De asemenea, ei au parcurs şi o pregătire teoretică, precum şi antrenamente mentale şi sesiuni în simulator.

Krohn a luat parte la numeroase curse VLN cu BMW M235i Racing, ceea ce înseamnă că el cunoaşte deja foarte bine faimosul Nordschleife, Nürburgring. Premiul “BMW Motorsport Junior of the Year”, primit la tradiţionala festivitate BMW Motorsport de la finalul sezonului – în decembrie -, a fost încununarea unui an foarte bun pentru finlandez.

După ce şi-a făcut debutul în urmă cu un an, programul BMW Motorsport Junior intră acum în cel de-al doilea sezon. Tinerii talentaţi care vor participa în 2015 la programul BMW Motorsport pe mai multe niveluri pentru juniori urmează a fi confirmaţi. Procesul de selecţie se va încheia cu o confruntare directă la Monteblanco (Spania), la 17-18 martie. După aceasta se vor face cunoscute numele noilor juniori BMW Motorsport.

Profilul lui Jesse Krohn
Data naşterii: 3 septembrie 1990
Locul naşterii: Nurmijärvi (Finlanda)

Carieră:
2014                   Juniorul BMW Motorsport al Anului
2013                   Locul I în clasa 1 a Cupei Porsche GT3 Finlanda
2012                   ADAC GT Masters, două podiumuri
2011                   Locul I în Cupa Camaro Finlanda
2010                   Locul I în Formula Renault 2.0 Finlanda, Estonia şi Europa de Nord

2015

3 Hyundai i20 WRC pentru Raliul Suediei

January 9, 2015 Eduard Baban

Hyundai Motorsport a reconfirmat astazi faptul ca va alinia trei modele i20 WRC la startul editiei 2015 a Raliului Suediei. Hayden Paddon se va alatura celor doi piloti principali ai echipei Thierry Neuville si Dani Sordo, la volanul celui de-al treilea model Hyundai. Daca Neuville si Sordo au afectuat un test pregatitor de doua zile pentru aceasta runda, chiar in Suedia la mijlocul lunii decembrie, nu acelasi lucru il poate spune si Paddon. El va efectua un test de o zi in timpul saptamanii dinaintea raliului pentru a se acomoda cu masina.

Pentru Raliul Monte-Carlo, etapa care inaugureaza in mod traditional startul sezonului WRC, Thierry Neuville si Dani Sordo sunt pilotii care vor reprezenta echipa Hyundai Motorsport.

Uncharted News

Rallytube.ro – o noua interfata online pentru iubitorii motorsportului

January 6, 2015 Motorsportnews Team

Alex MIREA, in calitate de pilot dar si de initiator a mai multor proiecte de promovare a motorsportului din Romania, a lansat website-ul www.rallytube.ro intr-un format atractiv, interactiv si prietenos pentru utilizatorii sai.

Astazi, 6 ianuarie 2015, a luat nastere proiectul rallytube.ro, o interfata electronica care prezinta un format actualizat prin material video structurat pe diverse catergorii pentru o navigare mai usoara si un grad ridicat de interactivitate.

Website-ul a fost configurat dupa un studiu atent al cerintelor utilizatorilor de profil, rallytube.ro fiind format din 7 sectiuni principale: Home, Romania, International, Events, Market, Contact, Shop si 12 categorii principale: CNR (Campionatul National de Raliuri), CNVC (Campionatul National de Viteza in Coasta), CRASH, WRC (World Rally Championship), ERC (European Rally Championship), Rally, Track, TestDrive si Tuning & Lifestyle.

Website-ul trateaza independent principalele ramuri ale sportului cu motor atat din Romania cat si din lume, utilizatorii putand interactiona prin folosirea sectiunii de comment-uri disponibila pe fiecare pagina, dupa continut dar si prin intermediul retelelor de socializare precum Facebook, Twitter, Google+ si altele.

„Am lansat acest website din dorinta de a-i aduce mai aproape pe cei interesati de motorsport, care nu au contact cu acest sport. In Romania lipseste cu desavarsire cultura necesara, motiv pentru care am considerat binevenit un astfel de proiect. Utilizatorii vor fi in contact direct cu principalele ramuri ale motorsportului local dar si international, prin intermediul materialelor video. Pentru moment website-ul este intr-o forma de baza insa in perioada urmatoare vor fi implementate mai multe idei menite sa atraga atentia publicului larg.” a declarat Alex MIREA, Pilot in Campionatul National de Raliuri si promotor al rallytube.ro

DTM

S-au incheiat testele DTM de la Jerez

December 5, 2014 Eduard Baban

Pregatirile pentru sezonul DTM 2015 deja au inceput iar cei trei constructori BMW, Audi si Mercedes-Benz au avut o sesiune de teste de trei zile pe circuitul catalan Jerez de la Frontera.

In tabara BMW pilotii deja consacrati Marco Wittmann, Augusto Farfus, Maxime Martin, Bruno Spengler, Timo Glock si António Félix da Costa au fost prezenti la volanul modelului M4 DTM, insa alti sapte piloti au avut ocazia de a experimenta pilotajul unui model DTM. Tom Blomqvist, Jack Harvey, Alex Lynn si Sam Bird (Marea Britanie) si pilotii de teste BMW Lucas Luhr (Germania), Robin Frijns (Olanda) si Richie Stanaway (Noua Zeelanda) au avut ocazia sa urce la comenzile modelului M4 DTM.

Testele s-au axat pe comportamentul sasiului si pneuri. Incepand cu ziua de marti 2 decembrie si continuand inclusiv joi, 4 decembrie, pilotii BMW au parcurs 1,735 tururi si 7,683 kilometri la volanul a patru modele M4 DTM. Echipele de mecanici au testat noi proceduri care ii vor ajuta pentru schimbarile din sezonul 2015 cand weekendul va fi format din doua curse, una sambata si una duminica.

Audi a oferit de asemenea ocazia tinerelor talente sa experimenteze pilotajul la volanul modelului RS 5 DTM. Alex Palou (Spania) – din Euroformula Open, Marco Mapelli si Antonio Giovinazzi (Italia), Dean Stoneman (Marea Britanie) – ex-campion Formula 2 si vicecampion GP3 2014, Nicki Thiim (Danemarca) – din Porsche Supercup si Laurens Vanthoor (Belgia) – castigator al Spa 24 Hours cu Audi R8 LMS, s-au alaturat pilotilor DTM Mattias Ekström, Nico Müller si Miguel Molina cel din urma avand si rolul de profesor pe parcursul testelor.

Mercedes-Benz a oferit posibilitatea de a testa modelul AMG C-Coupe pentru cinci tineri piloti. Felix Rosenqvist (23, Suedia), Esteban Ocon (18, Franta) – campion Formula 3 2014 si Lucas Auer (20, Austria) au fost rasplatiti prin acest test dupa ce au reusit rezultate in Formula 3 pe monoposturi echipate cu motoare Mercedes-Benz. Maximilian Götz (28, Germania) este campion Blancpain Sprint Series, titlu castigat cu un model Mercedes-Benz SLS AMG GT3. El nu se afla la primul test DTM, Maximilian facand cunostinta cu modelul AMG C-Coupe in acest an la testul care a avut loc la Lausitzring. Charles Pic (24, Franta) este probabil cel mai titrat pilot el avand 39 de curse in F1 pentru Marussia si Caterham in 2012 si 2013.

2015 DTM calendar*

1st to 3rd May	Hockenheimring Baden-Württemberg
29th to 31st May	Lausitzring
26th to 28th June	Norisring
10th to 12th July	Circuit Park Zandvoort (NED)
31st July to 2nd August	Red-Bull-Ring (AUT)
28th to 30th August	Moscow Raceway (RUS)
11th to 13th September	etropolis Motorsport Arena Oschersleben
25th to 27th September	Nürburgring
16th to 18th October	Hockenheimring Baden-Württemberg

* Subject to approval by FIA and DMSB.

Le Mans

Tom Kristensen pune punct carierei de pilot

November 19, 2014 Eduard Baban

“Mr. Le Mans”, asa cum este supranumit danezul in varsta de 47 de ani, a anuntat ca va pune punct impresionantei sale cariere de pilot in acest an. Ultima sa cursa in postura de pilot Audi va fi cursa WEC din Brazilia, care va avea loc pe data de 30 noiembrie. Kristensen va ramane alaturi de familia Audi urmand sa reprezinte si sa fie un partener de nadejde al celor de la Audi Sport.

Tom Kristensen reusea sa experimeteze pentru prima oara gustul victoriei la Le Mans in 1997 la volanul unui Porsche WSC-95 impreuna cu Michele Alboreto si Stefan Johansson. In 1999 s-a alaturat constructorului Audi la insistentele Dr. Wolfgang Ullrich, seful Audi Motorsport, si alaturi de Frank Billa si Emanuele Pirro reusea sa castige din nou cursa de 24h de la Le Mans un an mai tarziu. De altfel trio-ul s-a bucurat de un adevarat succes reusind pentru prima data in istorie sa castige prestigioasa cursa de anduranta de trei ori consecutiv. A urmat alte trei victorii pentru danez alaturi de Bentley si echipe private Audi in perioada 2003-2005, iar in 2008 si 2013 acesta si-a cimentat definitiv numele in istoria Le Mans 24H, ajungand la un numar de 9 victorii.

Kristensen a avut si alte succese in afara celor de la LeMans reusind sa se impuna in American Le Mans Series in 2002 cu un Audi R8, iar intre anii 2004 – 2009 a pilotat in DTM un model Audi A4 reusind 9 pole position, 4 victorii si 18 podiumuri. De altfel tot in DTM cariera sa de pilot era foarte aproape de a se incheia el avand cel mai sever accident al sau in curse la inceputul anului 2007. El a reusit cu ajutorul celor de la Audi Sport sa se recupereze extrem de rapid devenind un model in acest sens.

“Am avut privilegiul de a pilota cele mai interesante masini alaturi de cea mai buna echipa timp de 15 ani. Am avut coechipieri deosebiti ai am lucrat cu oameni minunati. Cu Audi am reusit sa castig numeroase curse si titluri si sa am parte de momente emotionante. Seria mea de reusite la Le Mans 24H nu ar fi fost posibila fara Audi. Imi este foarte greu sa parasesc echipa din postura de pilot, dar mai devreme sau mai tarziu acest moment trebuia sa vina. Nu pot decat sa multumesc Audi si intregii echipe pentru momentele deosebite si astept cu nerabdare noile mele sarcini in cadrul Audi Sport.” incheia Tom Kristensen.

Dr. Wolfgang Ullrich spunea despre anuntul lui Kristensen: “Evident ca retragerea unei personalitati precum cea a lui Tom Kristensen este o mare pierdere pentru Audi dar si pentru intreaga scena a competitiilor de anduranta. Ii intelegem decizia de a se retrage in momentul apogeului carierei sale. El este ultimul membru al generatiei cu care Audi a inceput sa concureze in clasa prototipurilor. Ii vom simti lipsa ca si pilot din cadrul echipei noastre insa ne bucuram ca personalitatea si experienta sa vor fi in continuare alaturi de noi. Tom Kristensen este si va ramane un “Audian” in inima si sufletul sau.”

Uncharted News

3 piloti DTM s-au duelat in GT Cup la Macao

November 18, 2014 Eduard Baban

La doar o lună după ce sezonul DTM 2014 a ajuns la final, piloţii BMW DTM Marco Wittmann si Augusto Farfus, dar si Eduardo Mortara pilot Audi DTM au revenit în acţiune pe legendarul circuit stradal din Macao. Wittmann si Farfus s-au aflat la comenzile a doua BMW Z4 GT3 aliniate la start de AAI Rstrada, in timp ce Mortara a pilotat un Audi R8 LMS pus la dispozitie de Audi Race Experience.

Mortara a reusit cel mai bun rezultat dintre cei trei piloti DTM, terminand cursa pe pozitia a treia. In acest fel seria de victorii obtinute la Macao ajunge la sfarsit pentru pilotul italian, el fiind neinvins aici inca din 2009 cu ocazia victoriei din Formula 3 urmata de alte 4 victorii in cursele GT. Victoria i-a revenit in acest an pilotului Mercedes, Maro Engel.

Farfus şi Wittmann şi-au făcut debutul în această cursă specială, dar ambii erau familiarizaţi cu circuitul stradal îngust din Macao, după ce au concurat în trecut pe acest traseu. Farfus a cunoscut succesul cu BMW în Campionatul Mondial FIA pentru Turisme (WTCC), în timp ce precedenta apariţie a lui Wittmann pe acest circuit a fost în Formula 3. Acum, ei au concurat pentru prima dată pentru AAI Rstrada cu BMW Z4 GT3.

Farfus şi Wittmann s-au calificat pe locurile al optulea şi al zecelea. Cursa de duminică dimineaţă a constat în 12 tururi pe traseul stradal îngust, unde glisierele de protecţie sunt foarte aproape de maşini. Farfus a reuşit un start bun, urcând pe locul al şaselea. Brazilianul a reuşit un ritm bun, care l-a menţinut aproape de grupul fruntaş pe întreaga durată a cursei. În turul 10, el a mai urcat un loc, poziţie pe care avea să şi-o menţină până la finalul cursei. Wittmann şi-a păstrat locul al zecelea la start. Apoi, germanul a urcat un loc în momentul în care cursa îşi încheia prima treime, după care a beneficiat de un acroşaj petrecut în faţa lui, care a implicat două maşini. În cele din urmă, Marco a trecut linia de sosire pe locul al şaptelea.

“Nu mi-am asumat riscuri majore la start, dar am reuşit să câştig două locuri“, a declarat Farfus. “Viteza în cursă a fost foarte bună, spre deosebire de calificările de sâmbătă. Date fiind circumstanţele şi experienţa redusă pe care echipa noastră a avut-o în comparaţie cu concurenţa, locul al cincilea este ca o victorie. Important este că am reuşit să acumulăm multe date pentru evoluţiile viitoare. A fost plăcut să revin în Macao după patru ani.“

Wittmann a concluzionat astfel participarea sa: “Nu a fost un week-end uşor pentru noi. Concurenţa are multă experienţă pe acest circuit, iar noi suntem la prima participare aici cu această echipă. Am îmbunătăţit pe parcursul cursei, în comparaţie cu sesiunea de calificări, şi putem fi foarte mulţumiţi cu locurile al cincilea şi al şaptelea. Foarte important este că am acumulat multă experienţă pe parcursul acestui week-end. A fost distractiv să revin în Macao – cel mai bun circuit stradal din lume, cu o atmosferă fantastică“.

DTM

Interviu cu Dr. Wolfgang Ullrich

October 29, 2014 Eduard Baban

Audi a reusit un an aproape perfect pe plan competitional reusind sa se impuna in acest an atat la LeMans 24H, cat si in Campionatul German de Turisme (DTM) unde a obtinut titlul constructorilor dupa o batalie aprinsa cu cei de la BMW.

Ce a insemnat acest lucru pentru omul responsabil de prestatia Audi in motorsport, aflam in cele ce urmeaza chiar de la Dr. Wolfgang Ullrich, directorul Audi Motorsport.

Motorsports / DTM 10. race Hockenheim — Dr. Wolgang Ullrich & Dieter Gass

Putem spune ca Hockenheim a fost dominat de cele patru cercuri?

Dr. Ullrich: Absolut. Cele patru inele au avut o aparitie deosebita la Hockenheim pe toata durata celor trei zile. Vineri am prezentat noul model Audi Sport TT Cup care va startul unei noi competitii in 2015, o competitie suport pentru DTM. Sambata am avut sase masini in top8 din calificari, trei ocupand primele pozitii. Acest lucru se intampla foarte rar in DTM. Duminica Audi si-a demonstrat sloganul “Vorsprung durch Technik” prezentand cel mai sportiv model din lume care s-a pilotat singur pe circuit, modelul RS7 denumit Bobby, si desigur performanta obtinuta in ultima cursa a sezonului DTM.

Ce reprezinta pentru Audi obtinerea titlului de campion la constructori?

Dr. Ullrich: Faptul ca Audi a fost cel mai bun constructor din sezonul 2014 DTM si a aratat o performanta puternica pentru intreaga echipa. Modelul Audi RS 5 DTM a fost rapid inca de la prima cursa a sezonului. A fost in pole position inca de la prima etapa si s-a aflat in batalie pentru podium in toate cele 10 curse ale sezonului. Am obtinut cele mai multe podiumuri in acest an. Victoria a fost mai greu de atins insa am reusit la Zandvoort sa rupem ghinionul si binenteles la Hockenheim am incheiat cu un podium complet Audi.

155,000 de fani pentru weekendul DTM – o multime impresionanta…

Dr. Ullrich: Daca informatia pe care eu o am este corecta atunci inseamna ca publicul a fost mai numeros decat cel de la weekendul cu Formula 1 din vara. Acest lucru vorbeste de la sine pentru DTM, mai ales daca tinem cont ca titlul la piloti era deja decis. Cred ca publicul a avut parte de foarte multa actiune si acum pot astepta cu interes sezonul 2015.

Audi Sport TT Cup va fi parte a sezonului DTM, cui se va adresa aceasta noua competitie?

Dr. Ullrich: Prin aceasta competitie oferim tuturor o sansa de a intra in motorsport alaturi de Audi. Cautam talente in intreaga lume si asa vor avea ocazia sa isi demonstreze calitatile intr-un cadru extraordinar, DTM. Castigatorul poate privi spre suport in cursele GT si cine stie poate vom descoperi ceva talente pentru DTM si WEC.

Uncharted News

Essen Motor Show 2014

October 28, 2014 Eduard Baban

În 2014, Salonul Auto de la Essen va fi organizat la salonul expoziţional din Essen în perioada 29 noiembrie – 7 decembrie. Peste 500 de expozanţi vor prezenta tot ceea ce are legătură cu maşinile sport, motorsport, tuning, automobile clasice şi motociclete. Ca şi în anii anteriori, DTM va avea propriul spaţiu expoziţional. Organizatorii aşteaptă aproximativ 360.000 de vizitatori.

Maxime Martin a luat parte la conferinţa de presă dinaintea Salonului Auto de Essen si a povestit despre succesul înregistrat în sezonul de debut în DTM, cu BMW Team RMG, în care a obţinut o victorie şi a obţinut titlul “Rookie of the Year”. De asemenea, el a menţionat că “Essen Motor Show” este foarte popular în ţara sa natală, Belgia: “Essen Motor Show este bine cunoscut în Belgia, fără îndoială că îl voi vizita“. dclara pilotul BMW Motorsport.

Pentru a va putea face o idee de ansamblu a ceea ce ofera acest salon puteti vedea cateva fotografii de la editia din 2010.

DTM

Batalia de la Hockenheim

October 15, 2014 Eduard Baban

Audi, BMW si Mercedes-Benz sunt unele dintre cele mai importante nume de constructori de masini din Germania si toate au acelasi obiectiv, sa fie numarul 1 in vanzari. Pentru acest lucru ai nevoie sa fii cel mai bun in toate domeniile care conlucreaza spre acest obiectiv. Trebuie sa ai un produs dorit, in pas cu tehnologia, sa contina inovatii si sa acopere o mare parte, daca nu toata, a diverselor cerinte. Astfel ca, pentru a dezvolta noi tehnologii care sa si functioneze ai nevoie de foarte multe teste care costa foarte multi bani. Si atunci de ce sa nu impusti doi iepuri dintr-o lovitura si sa mai atragi atentia si printr-o metoda deja consacrata, motorsportul.

Vremurile in care constructorul de masini se prezenta in diverse competitii doar pentru a-si demonstra potenta si calitatea produsului este apus demult. Acum ai nevoie de o serie de factori care in final sa se traduca in vanzari de automobile pentru clienti si faptul ca reusesti sa castigi o competitie nu iti va garanta succesul. Si totul incepe cu pilotii care sunt deja de ceva timp mult mai mult decat simpli piloti, sunt prezentatori, comedianti, fotomodele, atleti cu altfel de veleitati decat cele de piloti si exemplele pot continua. Nationalitatea lor joaca si ea un rol deosebit de important si cu cat reusesti sa ai o coloristica cat mai variata din cat mai multe colturi ale lumii cu atat vanzarile tale vor avea o sansa mult mai mare.

Toti cei trei constructori aminti mai sus sunt implicati in diferite competitii de nivel mondial atent selectionate. Una dintre ele, extrem de spectaculoasa este Campionatul German de Turisme (DTM), acesta fiind campionatul unde cei trei constructori se intrec in mod direct roata la roata. Ultima etapa a sezonului 2014 va avea loc la sfarsitul acestei saptamani la Hockenheim si chiar daca titlul pilotilor a fost deja castigat de Marco Wittmann, iar cel al echipelor de BMW Team RMG, titlul constructorilor a ramas inca in joc.

Mercedes-Benz nu are nicio sansa sa realizeze acest lucru avand un ecart de 135 puncte fata de cei de la Audi care se situeaza pe locul secund la o diferenta de 21 de puncte fata de liderul BMW. Oricum cei de la Mercedes-Benz se afla inca sub efectul euforic din Formula 1 unde au reusit sa isi adjudece titlul la constructori si reusita nici ca putea veni mai bine firma din Stuttgart sarbatorind in acest an 120 de ani de motorsport. Sezonul 2014 a fost unul destul de slab ei reusind o singura victorie in acest an prin Christian Vietoris in cea de-a doua etapa de la Oschersleben, nici macar derogarea primita pentru a dezvolta modelul C-Coupe AMG in mijlocul sezonului nu i-a ajutat prea mult.

Char daca Audi a reusit tot o victorie in acest sezon al DTM, acestia au avut mai multe clasari pe podium si au reusit sa puncteze cu mai multe masini decat cei de la Mercedes-Benz. Totodata ei se pot mandri deja cu al 13-lea titlu castigat in celebra cursa Le Mans 24H fiind depasiti intr-un clasament al tuturor timpurilor doar de cei de la Porsche cu 16 reusite.

BMW a reusit sa creeze un boom din toate punctele de vedere de la revenirea in DTM din 2012, acestia reusind sa castige titlul pilotilor de doua ori in 2012 si 2014, pe cel al constructorilor tot de doua ori in 2012 si 2013. BMW are sansa duminica la Hockenheim sa castige pentru a treia oara consecutiv titlul constructorilor ceea ce ar insemna un procentaj de succes de 100% pentru constructorul din Munchen de la revenirea in DTM. Pentru BMW acest titlu este destul de important pentru ca spre deosebire de Audi si Mercedes-Benz, BMW nu este implicata in Formula 1, FIA WEC sau Le Mans 24H. Mai mult decat atat dupa anuntul celor de la BMW care au prezentat proiectul M3GT3, cei de la Audi vor prezenta vineri, 17 octombrie, un nou model pentru curse.

Tag Archives: motorsport

TTH Motorsport are un nou echipaj pentru sezonul 2015

Jesse Krohn se alatura programului BMW Motorsport in competitiile GT

3 Hyundai i20 WRC pentru Raliul Suediei

Rallytube.ro – o noua interfata online pentru iubitorii motorsportului

S-au incheiat testele DTM de la Jerez

Tom Kristensen pune punct carierei de pilot

3 piloti DTM s-au duelat in GT Cup la Macao

Interviu cu Dr. Wolfgang Ullrich

Essen Motor Show 2014

Batalia de la Hockenheim

Totul despre WRC,IRC, CRR , CNVC , F1 si restul sporturilor cu motor