All posts by Eduard Baban

Classic Corner

O livrare mai speciala la BMW Welt – M1 Procar

O raritate în premieră la BMW Welt. Acolo, unde clienţii din lumea întreagă îşi preiau noile automobile de serie, a fost predat un model BMW M1 Procar din 1979. Pe parcursul mai multor ani, unicatul a fost restaurat în atelierele pentru clienţi ale BMW Group Classic, împreună cu specialiştii BMW M GmbH, şi se prezintă într-o ţinută nouă.

M1 Procar BMW Welt

Posesorul acestui automobil de curse clasic este Masakuni Hosobuchi din Japonia. Antreprenorul este preşedintele BMW Clubs Japan şi un colecţionar pasionat în special al modelelor BMW M. “BMW este marea mea pasiune, iar Procar va ocupa, cu siguranţă, un loc de cinste în colecţia mea. Pentru mine, preocuparea principală a fost ca automobilul, care a fost utilizat în competiţii, să aibă strălucirea de odinioară. Şi cine ar fi putut face acest lucru mai bine decât producătorul în sine. De asemenea, mă bucur foarte mult că am putut intra în posesia acestui clasic chiar aici la BMW Welt, printre atâtea automobile noi“, a declarat Masakuni Hosobuchi. Funcţionarea maşinii de curse i-a permis lui Hosobuchi să capteze imediat atenţia. Motorul dispus central, cu o acustică inconfundabilă, a pornit înainte ca Hosobuchi să facă mai multe tururi de onoare în aplauzele numeroşilor vizitatori prezenţi la premieră.

 

În viitor, modele clasice ale mărcii, restaurate la BMW Classic, vor putea fi predate proprietarilor în ambianţa deosebită de la BMW Welt. O asemenea “livrare” este o experienţă unică nu numai pentru proprietari, ci dovedeşte, cât se poate de clar, simbioza perfectă dintre trecut şi prezent în cadrul BMW Group.

M1 Procar

Seria BMW M1 Procar
În 1979 şi 1980, în programul de susţinere a week-endurilor de Formula a existat propria competiţie pentru BMW M1. Cei mai rapizi piloţi din acea perioadă, precum Niki Lauda sau Nelson Piquet, s-au confruntat în dueluri pasionante contra unor piloţi privaţi. Per total, au fost construite 54 de modele Procar. Fiecare maşină de curse era realizată individual. BMW M1 Procar a lui Masakuni Hosobuchi, intitulată “Ja zum Nürburgring”, este decorată cu tradiţionalul circuit din regiunea Eifel şi arată ataşamentul BMW faţă de vechiul Nürburgring. Cu acest exemplar, Nelson Piquet şi Hans-Joachim Stuck au reuşit victoria la clasă şi locul al treilea în clasamentul general al cursei de 1.000 km, desfăşurată în 1980 pe Nordschleife.

Formula One 2008

Livrarea de automobile la BMW Welt
Clienţii din lumea întreagă călătoresc mii de kilometri pentru a-şi îndeplini visul: intrarea în posesia unui automobil BMW nou chiar la BMW Welt. Arhitectura BMW Welt a fost conceput astfel încât primul contact cu automobilul să fie o experienţă deosebită. Zilnic, între 80 şi 120 de clienţi îşi primesc noile automobile la BMW Welt – cu un maxim de 160 de livrări. De la inaugurarea edificului în 2007, numărul de livrări de automobile a crescut continuu. În 2013, peste 21.000 de clienţi şi-au primit noile automobile la BMW Welt. Din acest total, aproximativ 2.000 de livrări au fost către clienţi care au venit tocmai din SUA.

 

BMW Welt. Inima mărcilor ia pulsul oraşului.
Cu 2,9 milioane de vizitatori în 2013, BMW Welt din München este cea mai populară atracţie a Bavariei şi a devenit un adevărat magnet pentru vizitatori de la inaugurarea sa în 2007. Cu arhitectura sa de avangardă, BMW Welt este punctul central al tuturor mărcilor din BMW Group – BMW, subbrandurile BMW M şi BMW i, MINI, Rolls-Royce Motor Cars şi BMW Motorrad -, care sunt prezentate într-o manieră impresionantă în propriile universuri de experienţă. Dar BMW Welt nu înseamnă doar expoziţiile şi preluările noilor automobile, care sunt puncte de atracţie pentru pasionaţii de maşini de pretutindeni. Vizitatorii se pot bucura de-a lungul întregului an de programe variate din cultură, artă şi entertainment, precum şi de delicii culinare la numeroase restaurante. Indiferent că sunt concerte de jazz, recitării de poezii, clubbing, teatru improvizat, duminici în familie, premiere de film, evenimente de gală sau discuţii de grup – BMW Welt este platforma perfectă pentru evenimente inovatoare. În BMW Welt Junior Campus, copii şi tinerii se pot bucura de tururi cu ghizi şi ateliere pe tema mobilităţii şi a dezvoltării durabile.

DTM

Interviu cu Dr. Wolfgang Ullrich

Audi a reusit un an aproape perfect pe plan competitional reusind sa se impuna in acest an atat la LeMans 24H, cat si in Campionatul German de Turisme (DTM) unde a obtinut titlul constructorilor dupa o batalie aprinsa cu cei de la BMW.

 

Ce a insemnat acest lucru pentru omul responsabil de prestatia Audi in motorsport, aflam in cele ce urmeaza chiar de la Dr. Wolfgang Ullrich, directorul Audi Motorsport.

Motorsports / DTM 10. race Hockenheim
Dr. Wolgang Ullrich & Dieter Gass

 

Putem spune ca Hockenheim a fost dominat de cele patru cercuri?

Dr. Ullrich: Absolut. Cele patru inele au avut o aparitie deosebita la Hockenheim pe toata durata celor trei zile. Vineri am prezentat noul model Audi Sport TT Cup care va startul unei noi competitii in 2015, o competitie suport pentru DTM. Sambata am avut sase masini in top8 din calificari, trei ocupand primele pozitii. Acest lucru se intampla foarte rar in DTM. Duminica Audi si-a demonstrat sloganul “Vorsprung durch Technik” prezentand cel mai sportiv model din lume care s-a pilotat singur pe circuit, modelul RS7 denumit Bobby, si desigur performanta obtinuta in ultima cursa a sezonului DTM. 

 RS7c140039

Ce reprezinta pentru Audi obtinerea titlului de campion la constructori? 

Dr. Ullrich: Faptul ca Audi a fost cel mai bun constructor din sezonul 2014 DTM si a aratat o performanta puternica pentru intreaga echipa. Modelul Audi RS 5 DTM a fost rapid inca de la prima cursa a sezonului. A fost in pole  position inca de la prima etapa si s-a aflat in batalie pentru podium in toate cele 10 curse ale sezonului. Am obtinut cele mai multe podiumuri in acest an. Victoria a fost mai greu de atins insa am reusit la Zandvoort sa rupem ghinionul si binenteles la Hockenheim am incheiat cu un podium complet Audi. 

Motorsports / DTM 10. race Hockenheim

155,000 de fani pentru weekendul DTM – o multime impresionanta…

Dr. Ullrich: Daca informatia pe care eu o am este corecta atunci inseamna ca publicul a fost mai numeros decat cel de la weekendul cu Formula 1 din vara. Acest lucru vorbeste de la sine pentru DTM, mai ales daca tinem cont ca titlul la piloti era deja decis. Cred ca publicul a avut parte de foarte multa actiune si acum pot astepta cu interes sezonul 2015.

audi sport TT Cup

Audi Sport TT Cup va fi parte a sezonului DTM, cui se va adresa aceasta noua competitie?

Dr. Ullrich: Prin aceasta competitie oferim tuturor o sansa de a intra in motorsport alaturi de Audi. Cautam talente in intreaga lume si asa vor avea ocazia sa isi demonstreze calitatile intr-un cadru extraordinar, DTM. Castigatorul poate privi spre suport in cursele GT si cine stie poate vom descoperi ceva talente pentru DTM si WEC.  

 

Uncharted News

Essen Motor Show 2014

În 2014, Salonul Auto de la Essen va fi organizat la salonul expoziţional din Essen în perioada 29 noiembrie – 7 decembrie. Peste 500 de expozanţi vor prezenta tot ceea ce are legătură cu maşinile sport, motorsport, tuning, automobile clasice şi motociclete. Ca şi în anii anteriori, DTM va avea propriul spaţiu expoziţional. Organizatorii aşteaptă aproximativ 360.000 de vizitatori.

Essen Motor Show 2010

Maxime Martin a luat parte la conferinţa de presă dinaintea Salonului Auto de Essen si a povestit despre succesul înregistrat în sezonul de debut în DTM, cu BMW Team RMG, în care a obţinut o victorie şi a obţinut titlul “Rookie of the Year”. De asemenea, el a menţionat că “Essen Motor Show” este foarte popular în ţara sa natală, Belgia: “Essen Motor Show este bine cunoscut în Belgia, fără îndoială că îl voi vizita“. dclara pilotul BMW Motorsport. 

 

Pentru a va putea face o idee de ansamblu a ceea ce ofera acest salon puteti vedea cateva fotografii de la editia din 2010. 

DTM, Noutati Auto

BMW a prezentat editia speciala M4 DTM Champion Edition – Marco Wittmann

Alături de BMW 635 CSI şi BMW M3, noul BMW M4 a respectat o tradiţie unică în Campionatul German de Turisme – câştigarea titlului încă de la sezonul de debut. Marco Wittman îşi adjudeca matematic titlul deja de la a 8-a cursă, în 14 septembrie, cu două etape înainte de final. Cu aceasta ocazie Marco Wittmann va beneficia de cateva surprize din partea celor de la BMW precum o editie limitata a modelului M4 in numai 23 de exemplare si o sesiune de teste pentru Formula 1 alaturi de echipa Scuderia Toro Rosso. Marco este insa confirmat pentru sezonul urmator in DTM, deci un eventual pas catre Marele Circ nu va fi inca facut asa cum declara si el in interviul acordat pe parcursul acestui an publicatiei noastre.

M4 DTM edition Marco Wittman

Acum, la final de sezon, pentru a marca acest succes, BMW M GmbH prezintă BMW M4 DTM Champion Edition, o ediţie limitată de numai 23 de exemplare, evocând numărul maşinii victorioase a lui Marco Wittmann. Modelul este disponibil exclusiv în culoarea Alb Alpin şi beneficiază de o serie de caracteristici de design inspirate de maşina de curse a lui Wittmann. Toate aceste elemente sunt realizate de BMW Individual Manufaktur, divizia speicală BMW M GmbH responsabilă cu personalizarea modelelor BMW la cererea specială a clienţilor mărcii. 

M4 DTM edition Marco Wittman 1

La exterior, elementele distinctive ale modelului sunt capota şi portbagajul în negru mat pe care sunt trasate liniile colorate, în designul modelului de curse, acoperişul din fibră de carbon şi liniile laterale negre. Grila radiatorului este încadrată de o linie portocalie, pe uşi este inscripţionat „23”, numărul maşinii lui Marco Wittmann în campionat. Pe geamurile laterale apare steagul Germaniei alături de indicativul pilotului, „WIT”, şi „DTM Champion 2014”. Alte elemente speciale sunt jantele negru mat de 19”, construite din aliaj uşor, spoilerul faţă negru, precum şi flapsuri faţă, carcase oglinzi, spoiler spate şi difuzor din carbon, toate din colecţia de accesorii BMW M Performance.

M4 DTM edition Marco Wittman interior

La interior modelul se remarcă prin inserţiile din carbon marcate de semnătura lui Wittmann, şi inscripţionarea „DTM Champion 2014” şi numerotarea modelului din cadrul ediţiei speciale. Alte elemente exclusive sunt volanul acoperit cu piele alcantara şi marcajul „orei 12”, precum şi schimbătorul de viteze şi frâna de mână tot în design cu piele alcantara combinată cu fibră de carbon. Performanţa motorului de şase cilndri în linie M Twin Power Turbo (317 kW/ 431 CP) este completată de cutia automată M cu dublu-ambreiaj şi Drivelogic, frânele M carbon-ceramice şi pachetul M Driver Package. Pentru cei 23 cumpărătorii ai acestei ediţii speciale mai este pregătită o supriză specială. Aceştia vor beneficia de un curs de pilotaj coordonat de Marco Wittmann pe circuitul unde s-au făcut testele de dezvoltare ale noului BMW M4 – Nürburgring Nordschleife.

M4 DTM edition Marco Wittman interior 1

Trofeul Rasnov

SERUS SG Racing Team incheie sezonul 2014 cu un nou podium la echipe

Serus SG Racing Team s-a aliniat la startul Campionatului National de Viteza in Coasta la debutul sezonului 2014 in formula alcatuita din Bogdan Rusea, Laurentiu Gabriel Ene si Alex Mirea, in timp ce Marco Tempestini li s-a alaturat pentru ultimele trei runde ale acestei stagiuni. In weekendul 11-12 octombrie, Serus SG Racing Team a incheiat sezonul 2014 cu un nou podium in intrecerea rezervata echipelor la Trofeul Rasnov, competitie al carui partener principal a fost Serus – dealerul Dacia, Renault si Nissan.

 

Valea Cetatii, drumul care leaga Rasnovul de Poiana Brasov, a constituit traseul de concurs pentru ultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, punand astfel punct unui sezon competitional foarte disputat.

Bogdan Rusea - Trofeul Rasnov 2014

Bogdan Rusea a reusit in extremis sa-si adjudece al treilea titlu la clasa H1, reusind acest lucru gratie celor trei puncte obtinute in mansele de antrenamente de sambata, atunci cand pilotul bucurestean a fost cel mai rapid. Duminica, in prima urcare de concurs, Bogdan s-a vazut nevoit sa declare forfait datorita unei probleme tehnice la timoneria cutiei de viteze. „A fost un titlu obtinut in extremis insa ma bucur ca am reusit sa ma impun din nou la clasa H1. Trebuie sa multumesc pentru acest lucru sponsorilor mei principali SERUS si Total, colegilor mei Alex si Laurentiu, precum si tuturor membrilor echipei si mecanicilor care au reusit sa imi puna la punct intotdeauna o masina perfecta si nu in ultimul rand fanilor care au fost de fiecare data prezenti pe marginea probelor de concurs. Imi doresc sa ne vedem cu bine in 2015 cand sper sa reusim si mai multe podiumuri la echipe.”  declara campionul clasei H1.

Laurentiu Gabriel Ene - Trofeul Rasnov 2014

Laurentiu Gabriel Ene a reusit sa urce din nou pe podiumul rezervat debutantilor la Trofeul Rasnov, ultima etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. “A fost o etapa de final de sezon foarte frumoasa si totodata foarte grea. Alex a venit cu o masina absolut noua, eu am avut ceva probleme cu masina mea care nu a functionat la capacitate maxima, iar Bogdan a reusit la limita sa castige un nou titlu avand si el ceva probleme tehnice. Vreau sa ii multumesc lui Marco Tempestini pentru prezenta sa alaturi de noi in ultimele trei etape ale sezonului si speram sa mai avem colaborari la fel de bune si pe viitor. Pentru urmatorul sezon vrem sa ne concentram ceva mai mult pe interactiunea cu fanii pentru ca fara ei cursele nu au aceeasi savoare.” declara Gabriel Ene, vicampion la debutanti in 2014.

Alexandru Mirea - Trofeul Rasnov 2014

Alex Mirea a avut un sezon nebun dupa ce a evoluat pe nu mai putin de patru modele diferite de masini de concurs, din care doua modele diferite de Renault Clio, un Mitsubishi Lancer Evo 9 si nu in ultimul rand noua sa masina cu care va concura in sezonul 2015, Honda Civic SRK. El a reusit sa urce pe podiumul clasei H2 la prima aparitie cu noua masina. „Ma bucur pentru locul al treilea la clasa H2 obtinut la Rasnov, deoarece era pentru prima data cand pilotam noua masina. Nu am avut timp de nici un test inainte de Trofeul Rasnov, asta fiind si motivul pentru care am avut doua iesiri in decor, insa ma bucur ca au fost minore. Este impresionant sa faci parte dintr-un asemenea proiect, in care constructia masinii de la zero a durat aproape un an. Tin sa multumesc tuturor celor implicati in acest proiect, care au facut tot ce le-a stat in putinta pentru a-mi oferi cel mai bun material de concurs. La finalul sezonului vreau sa le multumesc si sa-mi felicit colegii, Bogdan si Laurentiu dar si nou venitul in cadrul echipei, Marco Tempestini, pentru un sezon foarte frumos. Sper ca fanilor le-a placut noua masina pe care ne dorim sa o aliniem la start in 2015 intr-o forma de top.” declara entuziast Alex Mirea.

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.  

DTM

Batalia de la Hockenheim

Audi, BMW si Mercedes-Benz sunt unele dintre cele mai importante nume de constructori de masini din Germania si toate au acelasi obiectiv, sa fie numarul 1 in vanzari. Pentru acest lucru ai nevoie sa fii cel mai bun in toate domeniile care conlucreaza spre acest obiectiv. Trebuie sa ai un produs dorit, in pas cu tehnologia, sa contina inovatii si sa acopere o mare parte, daca nu toata, a diverselor cerinte. Astfel ca, pentru a dezvolta noi tehnologii care sa si functioneze ai nevoie de foarte multe teste care costa foarte multi bani. Si atunci de ce sa nu impusti doi iepuri dintr-o lovitura si sa mai atragi atentia si printr-o metoda deja consacrata, motorsportul.

 

Vremurile in care constructorul de masini se prezenta in diverse competitii doar pentru a-si demonstra potenta si calitatea produsului este apus demult. Acum ai nevoie de o serie de factori care in final sa se traduca in vanzari de automobile pentru clienti si faptul ca reusesti sa castigi o competitie nu iti va garanta succesul. Si totul incepe cu pilotii care sunt deja de ceva timp mult mai mult decat simpli piloti, sunt prezentatori, comedianti, fotomodele, atleti cu altfel de veleitati decat cele de piloti si exemplele pot continua. Nationalitatea lor joaca si ea un rol deosebit de important si cu cat reusesti sa ai o coloristica cat mai variata din cat mai multe colturi ale lumii cu atat vanzarile tale vor avea o sansa mult mai mare.

 Motorsports / DTM 9. race Zandvoort

Toti cei trei constructori aminti mai sus sunt implicati in diferite competitii de nivel mondial atent selectionate. Una dintre ele, extrem de spectaculoasa este Campionatul German de Turisme (DTM), acesta fiind campionatul unde cei trei constructori se intrec in mod direct roata la roata. Ultima etapa a sezonului 2014 va avea loc la sfarsitul acestei saptamani la Hockenheim si chiar daca titlul pilotilor a fost deja castigat de Marco Wittmann, iar cel al echipelor de BMW Team RMG, titlul constructorilor a ramas inca in joc.

BMW Team RMG

Mercedes-Benz nu are nicio sansa sa realizeze acest lucru avand un ecart de 135 puncte fata de cei de la Audi care se situeaza pe locul secund la o diferenta de 21 de puncte fata de liderul BMW. Oricum cei de la Mercedes-Benz se afla inca sub efectul euforic din Formula 1 unde au reusit sa isi adjudece titlul la constructori si reusita nici ca putea veni mai bine firma din Stuttgart sarbatorind in acest an 120 de ani de motorsport. Sezonul 2014 a fost unul destul de slab ei reusind o singura victorie in acest an prin Christian Vietoris in cea de-a doua etapa de la Oschersleben, nici macar derogarea primita pentru a dezvolta modelul C-Coupe AMG in mijlocul sezonului nu i-a ajutat prea mult. 

Mercedes-Benz formula 1

Char daca Audi a reusit tot o victorie in acest sezon al DTM, acestia au avut mai multe clasari pe podium si au reusit sa puncteze cu mai multe masini decat cei de la Mercedes-Benz. Totodata ei se pot mandri deja cu al 13-lea titlu castigat in celebra cursa Le Mans 24H fiind depasiti intr-un clasament al tuturor timpurilor doar de cei de la Porsche cu 16 reusite.

WEC 6 Hours of Fuji 2014

BMW a reusit sa creeze un boom din toate punctele de vedere de la revenirea in DTM din 2012, acestia reusind sa castige titlul pilotilor de doua ori in 2012 si 2014, pe cel al constructorilor tot de doua ori in 2012 si 2013. BMW are sansa duminica la Hockenheim sa castige pentru a treia oara consecutiv titlul constructorilor ceea ce ar insemna un procentaj de succes de 100% pentru constructorul din Munchen de la revenirea in DTM. Pentru BMW acest titlu este destul de important pentru ca spre deosebire de Audi si Mercedes-Benz, BMW nu este implicata in Formula 1, FIA WEC sau Le Mans 24H. Mai mult decat atat dupa anuntul celor de la BMW care au prezentat proiectul M3GT3, cei de la Audi vor prezenta vineri, 17 octombrie, un nou model pentru curse. 

unnamed

Trofeul Rasnov

Trofeul Rasnov 2014 – Rezultate complete

Lucien Hora

Faptul ca matematic obtinuse deja titlul de campion national absolut si in acest sezon nu l-a impiedicat pe Lucien Hora sa castige si Trofeul Rasnov, ultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta 2014. La comenzile singurului monopost inscris in concurs (Lola B99/50), pilotul resitean a fost cel mai rapid atat in antrenamentele de sambata, cat si in mansele de concurs de duminica.

 

FinalOpen 

FinalA1 FinalA2  FinalA4  FinalA  FinalD  FinalDeb  FinalDiesel  FinalEchipe  FinalH1  FinalH2  FinalH3  FinalH4 

 FinalH  FinalI1  FinalI1A1  FinalI1A2  FinalI1A3  FinalI1A4  FinalI2  FinalJr  FinalN1  FinalN4  FinalN  Final2RM

Trofeul Rasnov

SERUS SG Racing Team vine cu masini in premiera la Trofeul Rasnov

Finalul Campionatului National de Viteza in Coasta va avea loc la sfarsitul acestei saptamani pe traseul ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, cunoscut drept Valea Cetatii. Pentru Serus SG Racing Team etapa are o importanta deosebita, o serie de evenimente urmand sa aiba loc in acest weekend la Trofeul Rasnov. Titlul clasei H1 este inca joc iar pentru Bogdan Rusea etapa va fi hotaratoare, el avand posibilitatea de a deveni campion la finalul zilei de duminica. Alex Mirea revine pe traseul de concurs dupa absenta de la etapa precedenta si va prezenta fanilor, in premiera, noua sa masina Honda Civic SRK, iar Marco Tempestini va lua startul, in premiera pentru el si pentru intrecerea interna, pe un Nissan GT-R care dezvolta 1000cp. 

alex mirea

Pentru Bogdan Rusea totul se joaca la Rasnov, etapa urmand a desemna noul campion al clasei H1. “Trofeul Rasnov este foarte important pentru mine deoarece aici pot castiga sau pierde titlul clasei H1. Faptul ca SERUS si Total, sponsorii meu principali, sunt si parteneri ai acestei competitii ma ambitioneaza si mai mult , deoarece ar fi extrem de frumos sa castig titlul la Rasnov, aproape ca scenariul unui film frumos. Ma bucur pentru Alex ca revine alaturi de noi pe traseul de concurs si cred ca fanii vor putea vedea doua masini deosebite in cadrul echipei noastre, poate chiar trei tinand cont de faptul ca voi parcurge cateva urcari in postura de forlighter cu un Nissan GT-R de strada.” spunea Bogdan Rusea inainte de plecarea catre Trofeul Rasnov. 

Bogdan Rusea

Dupa un sezon de-a lungul caruia Alex Mirea a luat startul pe doua modele diferite de Renault Clio si pe un Mitsubishi Lancer Evo 9, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa isi prezinte noua sa masina cu care va concura in sezonul 2015. „In sfarsit visul a devenit realitate. La Rasnov voi lua startul pe o masina construita de la zero in garajul echipei noastre si aceasta etapa va reprezenta totodata si primul nostru test cu Honda. Trebuie sa multumesc SgMarket.ro, colegilor de echipa dar si mecanicilor nostri, Mario si Razvan, care au muncit aproape non stop in ultimele doua saptamani pentru a face posibila prezenta mea la Trofeul Rasnov cu noua masina. Vreau sa-i urez distractie placuta lui Marco cu noua jucarie si mult succes lui Bogdan in lupta pentru titlul grupei H1.” declara entuziast Alex Mirea.

Laurentiu Gabriel Ene - Trofeul Campulung Muscel 2014

Laurentiu Gabriel Ene si-a atins obiectivul setat pentru acest prim sezon, dupa ce a obtinut la etapa precedenta de la Campulung Muscel titlul de vicecampion al debutantilor. “Trofeul Rasnov reprezinta pentru echipa noastra o etapa deosebita din mai multe puncte de vedere. Unul din partenerii echipei este sponsor principal al etapei, Alex va concura in sfarsit cu masina lui in acest sezon, Bogdan trebuie sa castige pentru a obtine un nou titlu la clasa si nu in ultimul rand Marco Tempestini, cel care este alaturi de noi in ultimele trei etape ale sezonului 2014, vine cu o masina impresionanta la startul competitiei. Eu cred ca acestea sunt noutati frumoase nu doar pentru noi cat si pentru fanii motorsportului din tara noastra si ii asteptam in numar cat mai mare la Rasnov pentru a ne vedea la lucru.” declara Gabriel Ene.   

 

Serus SG Racing Team este sustinuta in sezonul 2014 al Campionatului National de Viteza in Coasta de partenerii SERUS, SGMarket.ro, Total, Safety Broker si Hesper.      

2014

Hyundai Motorsport a inceput testele cu prototipul i20WRC

Cei de la Hyundai Motorsport au inceput luna trecuta testele cu noul model WRC bazat pe noua generatie a modelului de serie i20. Bryan Bouffier este cel caruia i-a revenit sarcina de a efectua primii kilometri cu noul model acest lucru efectuandu-se in cadrul unei sesiuni private in Germania. Masina este una complet noua avand la baza a treia generatie a modelului i20.

New-Generation-i20-WRC-Prototype

Michel Nandan, directorul Hyundai Motorsport declara: “Momentul in care scoti o masina noua pe strada este unul deosebit si nu este nicio exceptie nici in acest caz. Lucram la noul model de ceva vreme si luna trecuta am reusit sa punem pe roti noul prototip. Vom introduce noul model in competitii atunci cand vom fi absolut siguri ca totul este in regula, nu vrem sa ne grabim. Este o masina complet noua fata de actualul model, platforma este noua, masina este mai lunga, mai lata si mai joasa si are un motor si o transmisie noua. Vom continua testele si dezvoltarea in 2014 si 2015. “

Raliul Harghitei

Emisiunea Speed – Raliul Harghitei 2014

speed logo TTH

Ajunsa la cel de-al 12-lea sezon Emisiunea Speed va prezinta astazi rezumatul ultimei etape a Campionatului National de Raliuri din sezonul 2014. Emisiunea Speed a fost desemnata la inceputul acestui an la Gala Campionilor cea mai buna emisiune de profil din Romania primind premiul “Dumitru Lazar”. Emisiunea se difuzeaza si pe canalul international MotorsTV.