Category Archives: Turisme

DTM

Calendarul DTM 2013 a fost modificat

Modificarile au venit in urma schimbarii unor date in calendarul competitional al Formula 1. Organizatorii nu au vrut sa puna fanii germani in ipostaza de a alege intre Marele Premiu al Germaniei din Formula 1 sau etapa de DTM de la Norisring. Astfel cursa de la Norisring a fost reprogramata la o saptamana dupa data anuntata initial. Datorita acestei modificari etapa de la Zandvoort a trebuit si ea modificata fiind mutata pe data de 29 septembrie din motive logistice.

 

“In urma micilor modificari din calendarul competitional al Formula 1, a trebuit sa ne adaptam si sa modificam calendarul nostru. Prin amanarea cu o saptamana a etapei de la Norisring am evitat suprapunerea cu etapa de casa a lui Sebastien Vettel. Astfel fanii nu vor fi nevoiti sa aleaga in a asista la cursa din F1 sau la etapa de la Nuremberg. In urma acestei modificari ei vor putea sa asiste la ambele in doua weekenduri consecutive.” declara Hans Werner Aufrecht presedintele DTM. 

 

Calendarul competitional* DTM 2013 (modificat) :

 

5th May Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
19th May Brands Hatch (GB)
2nd June Red Bull Ring Spielberg (A)
16th June Lausitzring (D)
14th July Norisring (D)
4th August Moscow Raceway (RUS)
18th August Nürburgring (D)
15th September Motorsport Arena Oschersleben (D)
29th September Circuit Park Zandvoort (NL)
20th October Hockenheimring Baden-Württemberg (D)

 

*Sub aprobarea FIA

F1, DTM

Norbert Haug isi incheie cariera de director al Mercedes Benz Motorsport

Timp de 22 de ani atunci cand auzeai rostit numele lui Norbert Haug automat te gandeai la departamentul de motorsport al celor de la Mercedes-Benz. La finalul acestui an Norbert se desparte de marca alaturi de care a realizat lucruri extraordinare. El a trecut la conducerea diviziei de motorsport a celor de la Mercedes in data de 1 octombrie 1990, ramanand in acesta pozitie pana in prezent. In tot acest timp Mercedes-Benz a castigat 6 titluri in Formula 1 si 87 de victorii in aceasi competitie. Un alt program important si cu rezultate excelente a fost cel din DTM unde echipele Mercedes-Benz au reusit in tot aceasta perioada sa acumuleze 32 de titluri (echipa/ constructor/ piloti) si sa castige 54% din cursele desfasurate in acesta perioada. Contractul sau se va incheia de comun acord cu managementul consiliului la finalul anului 2012.

“As vrea sa multumesc celei mai bune companii de automobile din lume pentru perioada  de mai mult de 22 de ani, timp in care pentru mine nu a existat niciun moment lipsit de pasiune. Vreau sa multumesc Consiliului in special pentru increderea si libertatea pe care mi-a acordat-o in toate activitatile pe care le-am intreprins.” sunt cateva din gandurile lui Norbert Haug. 

 

Pregatirile pentru noul sezon sunt in plina desfasurare si noul sef al diviziei de motorsport de la Mercedes-Benz nu va avea deloc o misiune usoara, mai ales in ceea ce priveste programul in DTM, acolo unde Mercedes are trei locuri libere, pierzand la finalul acestui sezon, unul dintre pilotii experimentati din DTM, Jamie Green care a migrat in tabara rivalilor de la Audi.

DTM

Jamie Green a trecut in tabara Audi

Zvonurile aparute in urma cu o luna s-au confirmat astazi, Audi Motorsport anuntand oficial semnarea contractului cu Jamie Green cel care a alergat pentru Mercedes opt ani de zile in DTM. Este un transfer spectaculos in DTM, Green debutand in campionat cu cei de la Mercedes alaturi de care a ramas timp de opt ani de zile. 

 

“Audi este un brand fascinant si sunt convins ca alaturi de ei voi reusi sa castig ce imi doresc de ceva vreme, titlul in DTM. Le datorez foarte mult celor cu care am lucrat atata timp si sa fac aceasta schimbare majora pentru mine nu a fost deloc usor. Dar am stat si am reflectat mult asupra acestei decizii si de-abia astept noua provocare – abia astept sa iau loc la volanul modelului Audi A5 DTM.” declara Jamie Green. 

 

Dr. Wolfgang Ullrich, seful Audi Motorsport s-aratat incantat de noul pilot din tabara sa: “Jamie este la ora actuala unul dintre cei mai buni piloti din DTM. A demonstrat pe deplin acest lucru in 2012 atunci cand s-a batut pentru titlu si a fost in postura in care si-a putut alege constructorul pentru care sa evolueze mai departe. Suntem fericiti ca ne-a ales pe noi si sunt convins ca experienta si viteza sa vor vi un punct forte pentru tabara Audi in anul ce urmeaza.“

 

Asa cum precizam dimineata Norbert Haug are de umplut trei locuri vacante, lucru deloc usor tinand cont ca unul dintre cei mai valorosi piloti si cu o vasta experienta a parasit echipa.  

WTCC

Noutati din WTCC

Sezonul transferurilor este in plina desfasurare si WTCC nu face exceptie. James Nash, cel care a alergat in acest sezon la volanul unui Ford Focus pentru cei de la Arena Motorsport, va trece de anul viitor in tabara celor de la Bamboo Engineering unde va pilota un model Chevrolet Cruze.  

 

“WTCC este o competitie fantastica. Am luat microbul WTCC cursele, circuitele si toate tarile unde am concurat au fost la cel mai inalt nivel. Sunt incantat ca am semnat cu cei de la Bamboo si modelul Chevrolet pe care il voi pilota imi va permite sa imi arat adevaratul potential.” declara James Nash in varsta de 26 de ani care in 2012 a terminat campionatul in pozitia a 20-a.

 

Incepand cu 2014 FIA a anuntat ca vor fi permise mai multe modificari masinilor insa obiectivul de a avea costuri scazute va ramane la fel de important. In principal preparatorilor le va fi permis sa umble la partea aerodinamica, la micsorarea greutatii si cresterea puterii motoarelor.

 

Desi nu a fost inca anuntat oficial calendarul sezonului 2013 acesta cuprinde 12 etape, iar cursa de la Curitiba, Brazilia nu va mai figura in calendar. 

DTM

Mercedes cauta piloti in DTM

Bruno Senna si Daniel Juncadella sunt in vizorul celor de la Mercedes ambii testand modelul Mecedes AMG C-Coupe. Senna a fost primul care a facut cunostinta cu modelul DTM in testele de la Estoril care au avut loc in saptamana 26 noiembrie – 2 decembrie. Cu toate ca el a declarat ca isi doreste sa ramana in Formula 1, el nu are inca un contract semnat, pierzandu-si locul de la Williams la sfarsitul acestui sezon. In prezent pilotul brazilian se afla in tratative cu cei de la  Caterham si Force India insa nimic nu este sigur pana in acest moment. 

 

Daniel Juncadella este campionul F3 Euro Series din acest an si a facut deja cunostinta cu masinile de DTM testand modelul BMW M3 DTM in aceasi saptamana in care Senna testa pentru Mercedes. Testul pentru Mercedes a avut loc la Valencia in weekend-ul care s-a incheiat. La inceputul lunii noiembrie Juncadella a testat monopostul de F1 al celor de la Ferrari.

 

Mercedes are o “gaura” de trei locuri in DTM dupa retragerea lui Coulthard, Wolff si zonul plecarii lui Green la cei de la Audi si in afara de Gary Paffett, si ocazional Vietoris, niciun pilot Mercedes nu a demonstrat anul acesta ca poate aduce titlul in tabara Mercedes. Cu siguranta Norbert Haug isi doreste cel putin inca un pilot pe care sa se poata baza, dar totodata cei de la Mercedes au o politica foarte buna pentru tineri, cazul cel mai concret fiind cel al lui Paul Di Resta care din DTM a plecat in Formula 1.  

 

BMW mai are un loc disponibil in echipa de opt piloti, deoarece in 2013 BMW va mai alinia la start inca doua masini pe langa cele sase din acest an. 

 

Cei de la Audi nu au stat nici ei degeaba si au testat opt piloti tineri la volanul modelului A4 DTM: Tom Blomqvist, Johan Kristoffersson, Carlos Sainz Jr., Will Buller,  Miki Monras, Nico Muller, Andrea Sonvico si James Rossite. Testul a aviut loc la Monteblanco in Spania la inceputul lunii decembrie. Kristoffersson este singurul pilot de turisme dintre cei opt el castigand in acest an titlul in STCC si Superstars la volanul unui model Audi A5, iar DTM este campionatul unde isi doreste sa evolueze. Cu toate acestea Audi a declarat ca nu are niciun loc disponibil pentru urmatorul sezon.  

 

 

DTM

Marco Wittmann este al saptelea pilot BMW in DTM

Dupa o revenire excelenta a celor de la BMW in DTM dupa o pauza de 20 de ani prin castigarea titlului atat la constructori cat si la piloti, a fost luata decizia ca programul in campionatul german de turisme sa se intensifice urmand ca din 2013 un numar de 8 masini sa fie aliniate la startul competitiei.

 

Asa cum era de asteptat pilotul de teste si dezvoltare al celor de la BMW pentru programul din DTM, Marco Wittmann in varsta de 22 de ani, a fost confirmat oficial la inceputul acestei luni de catre directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt: “Marco a petrecut tot sezonul 2012 pregatindu-se intens pentru aceasta oportunitate. A fost parte permanenta a echipei pe intreg parcursul anului si a fost prezent la toate intalnirile. El cunoaste foarte bine ce are de facut la fel ca toti ceilalti piloti ai nostri si testele cu BMW-ul M3 DTM au aratat ca este capabil sa evolueze in DTM. Drept urmare el merita din plin un loc in DTM in 2013.”

 

Numele celui de-al optulea pilot din cadrul echipei BMW va fi anuntat la o data ulterioara.

WTCC

Renault in WTCC din 2014?

Zvonurile care plaseaza diferiti constructori in WTCC incepand cu 2014 nu mai contenesc. Cum zicala “Fum fara foc nu iese” este de multe ori adevarata, este posibil ca incepand cu 2014 constructorul francez sa se implice in campionatul mondial de turisme. Dar ce face oare ca toate aceste zvonuri legate de WTCC sa apara si nu altele legate de alte campionate. Raspunsul l-am aflat in acest an la Munchen de la o persoana care stie destul de multe in ceea ce priveste lumea motorsportului si obiectivele constructorilor. Intr-un interviu acordat website-ului nostru Jens Marquardt, directorul BMW Motorsport, spunea: “Daca pui la punct o platforma in motorsport stabila cu o expunere si raspandire buna constructorii se vor implica.“

 

Conform unor informatii recente Renault se afla in discutii cu cei de la RML, nimeni altii decat cei care s-au ocupat de programul celor de la Chevrolet in WTCC pentru trei ani de zile, aducand constructorului de peste ocean trei titluri consecutive. Ce este sigur este ca in 2013 RML va derula un program propriu in WTCC utilizand tot modelele Cruze. Cei de la RML au o istorie alaturi de constructorul francez colaborand in trecut pentru campionatul de turisme britanic, in dezvoltarea motorului de 1.6 litri folosit pe modelul Nissan Delta Wing din acest an din cursa de 24H de la Le Mans, dar si pentru colaborarea pentru Juke R.        

 

Zvonurile nu se opresc aici si il plaseaza pe triplul campion din WTCC, Yvan Muller, la volanul unui model Renaul incepand cu 2014, si tinand cont ca el inca se afla in cadrul echipei RML, orice este posibil. 

DTM

Andy Priaulx pentru a saptea oara la Race of Champions

Pilotul BMW Team RBM care alearga in campionatul german de turisme (DTM) va participa pentru a saptea oara consecutiv la Race of Champions evenimentul urmand a avea loc in perioada 14-16 decembrie pe stadionul Rajamangala din Bangkok, Thailanda.

 

Pentru competitia pe natiuni Andy va face echipa cu David Coulthard care si-a anuntat retragerea din DTM la sfarsitul acestui sezon. Ca in fiecare an numele prezente in cadrul acestei competitii sunt dintre cele mai importante din motorsportul international. Echipa Germaniei va fi reprezentata de proaspatul campion al sezonului 2012 din Formula 1 Sebastian Vettel si Michael Schumacher care a pus punct carierei sale exceptionale in F1. Jorge Lorenzo campion in MotoGp si australianul Mick Doohan vor fi reprezentantii pilotilor care alearga pe doua roti. Tom Kristensen “Mr. Le Mans” si Ryan Hunter-Reay campionul IndyCar din 2012, vor fi si ei prezenti la Bangkok.

 

“Mereu m-am simtit foarte bine la Race of Champions. Ai parte de un sentiment foarte placut atunci cand pilotezi pe un stadion si abia astept sa iau pulsul atmosferei din Bangkok. Am terminat de doua ori in postura de vice-campioni in cursa pe natiuni si sper ca la aceasta editie eu si “DC” sa reusim un rezultat mai bun. Stim ca nu va fi usor datorita numarului de piloti legendari alaturi de care vom concura. Toti stiu cum sa piloteze si cum sa castige.” declara Andy Priaulx.  

WRC, WTCC

WRC sau WTCC pentru Subaru?

Firma nipona Subaru va decide la sfarsitul acestei luni in ce parte se va concentra programul de motorsport in viitor. In acesta saptamana au avut loc mai multe intalniri intre presedintele Subaru, Hiroyuki Karamatsu si colegii sai in care s-a vorbit indelung despre planurile de viitor. El nu a exclus o posibila revenire in campionatul mondial de raliuri in special dupa ce a fost semnat acordul intre FIA si Red Bull Media House, insa totodata au existat in trecut si discutii cu Marcelo Lotti, promoterul WTCC.  

 

Despre o posibila revenire a constructorului nipon se poate vorbi abia din 2014 sau 2015, anul urmator urmand a incepe constructia modelului pentru una din cele doua competitii. Zvonurile par a fi intarite si de vizita de doua zile ale italienilor de la Top Run Motorsport, preparator Subaru WRX STI R4. Exista zvonuri si despre proiectul XV pentru Dakar, insa mai putin probabile fata de planurile pentru WRC sau WTCC. 

WTCC

Debut de sezon promitator pentru Honda in WTCC

Inca din luna februarie a acestui an Honda a luat decizia de a intra in lupta din Campionatul Mondial de Turisme. Chiar daca programul celor de la Honda derulat prin cei de la JAS Motorsport va debuta oficial anul viitor prin alinierea la startul campionatului a doua masini pilotate de Tiago Monteiro si Gabriele Tarquini, 2012 a reprezentat oportunitatea de acomodare si dezvoltare a noului model Civic WTCC. 

Tiago Monteiro avea sa aduca primele puncte pentru constructorul nipon chiarla el acasa pe circuitul de la Suzuka in mometul in care acest circuit creat de fondatorul Honda, Soichiro Honda, sarbatorea 50 de ani de existenta iar modelul Civic se afla la cea de-a 40 -a aniversare.  

 

Portughezul a punctat din nou in cea de-a doua cursa a wekendului de la Shanghai, China  insa rezultatul cel mai bun avea sa vina in ultima runda a sezonului cea de la Macao. Tiago e reusit in prima cursa a weekendului sa aduca primul podium pentru Honda la doar cea de-a treia aparitie pe pista de concurs a noului model Civic abia intrat in WTCC. In cea de-a doua cursa Monteiro a ratat la mustata inca un podium terminand cursa in pozitia a patra, reusind un weekend excelent pentru cei de la Honda. 

Alessandro Mariani, seful Honda Racing Team JAS declara dupa weekendul de la Macao: “Sigur ca suntem foarte fericiti pentru rezultatul obtinut, dar din punctul meu de vedere, cea mai mare realizare a noastra in acest weekend a fost sa terminam foarte aproape de cei de la Chevrolet. Cu toate ca masina are potential mare pentru 2013, inca invatam, asa ca vom munci si mai mult pentru sezonul care urmeaza.”