Tag Archives: bcr leasing rally team

Edwin Keleti a castigat Raliul Iasiului


Ediţia din acest an a Raliului Iaşului a fost, poate, cea mai reuşită din istoria acestui raliu şi una dintre cele mai frumoase şi bine organizate din acest sezon. Cu multe răsturnări de situaţie, cu dueluri aprinse, dar şi cu probe spectaculoase urmărite de numeroşi pasionaţi. Pentru BCR Leasing Rally Team a fost o cursă superbă, în care trei din cele patru echipaje au avut evoluţii de excepţie, şi care s-a încheiat cu victoria echipajului Edwin Keleti / Botond Csomortani, dar şi cu clasarea BCR Leasing Rally Team pe cea mai înaltă treapă a podiumului la echipe.

Edwin Keleti si Botond Csomortani_Raliul Iasului 2014

Raliul Iaşului ne-a ţinut pe toţi cu sufletul la gură, mai ales în ziua secundă când Edi a dus unul din cele mai intense dueluri din acest an. Din fericire, Edi şi copilotul său Boti au reuşit să-şi menţină până la sfârşit  concentrarea şi încrederea în forţele proprii câştigând ultima probă specială şi, odată cu aceasta, Raliul Iaşului. Suntem bucuroşi şi de rezultatul obţinut de Adi şi Cseh în Cupa Dacia, fapt care a contribuit decisiv la clasarea BCR Leasing Rally Team pe prima treapă a podiumului la echipe. Vreau să remarc în mod special prestaţia echipajului Sorin Badea/Florin Dorca, care au avut o evoluţie excepţională, urcând pe locul 8 al clasamentului general cu doar două etape înainte de final. Din păcate, penultima probă specială a fost cu ghinion pentru ei şi au fost nevoiţi să declare forfait, înregistrând al doilea adabdon ale echipei la Iaşi, după cel al lui Gergo Szabo & Karoly Borbely înregistrat la începutul zilei secunde. Urmează ultima etapă din acest sezon, Raliul Harghitei, care sperăm să ne ajute să obţinem titlul de Vice-Campioni la Echipe, dar şi cea mai bună clasare  în  Cupa Dacia. Şi, chiar dacă ţinta tangibilă pentru Edi şi Boti  este titlul de  Vice-Campioni, există totuşi o şansă ca ei să iasă Campioni! Ar fi un vis frumos pentru noi toţi.” –a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

 

După o primă zi dificilă, cu mult praf, la finalul căreia se aflau pe locul 6 în clasamentul general, Edwin Keleti şi Botond Csomortani au început în forţă a doua zi, când au câştigat speciala de debut. A urmat apoi o cursă de recuperare, iar cei doi au urcat treptat până pe prima poziţie a clasamentului înaintea ultimei speciale, în ciuda unui episod neplăcut din penultima probă care ar fi putut opri evoluţia lor la Iaşi. Din fericire, echipajul BCR Leasing Rally Team a continuat cursa fără a avea prea mult de suferit de pe urma scurtei probleme tehnice, oferind spectatorilor şi telespectatorilor un final de etapă frumos, la o intensitate maximă.  Victoria de la Iaşi este cea de a doua înregistrată de Edi şi Boti în acest sezon, după victoria repurtată la Raliului Aradului, în prima jumătate a acestui an, ei fiind totodată şi singurii români care reuşesc să câştige până acum o etapă de raliu, împărţind victoriile cu campionii en-titre François Delecour şi Dominique Savignoni. Suntem foarte fericiţi că am obţinut al doilea succes din acest sezon într-un raliu cu adevărat superb! A fost o cursă cu mult neprevăzut şi răsturnări de situaţie în care niciunul dintre protagonişti nu a fost ferit de probleme. Finalul a fost extrem de palpitant după ce, pe penultima probă, motorul maşinii noastre s-a oprit pur şi simplu pentru 10-12 secunde pe când rulam cu 180 km/h! Cu un avans de doar 3,2 secunde asupra echipajului Girtofan/Rotaru, superspeciala a fost încordată, însă am făcut cel mai bun timp şi am învins! E un sentiment extraordinar şi vreau să le mulţumesc partenerilor şi echipei tehnice de la Colina Motorsport pentru susţinere şi să-i felicit pe Dan Gîrtofan şi Tapio Laukkanen pentru lupta cu adevărat sportivă pe care am avut-o pe probele din Moldova! Punctele acumulate de colegii Teslovan/Cseh au permis victoria din clasamentul pe echipe şi au făcut ca bucuria să fie şi mai mare! – a declaratEdwin Keleti, care a urcat pe poziţia a doua a clasamentului general la finalul etapei de la Iaşi.

 Gergo Szabo si Karoly Borbely_Raliul Iasului 2014

Din păcate, Gergo Szabo şi Karoly Borbely  nu au reuşit să reediteze victoria de anul trecut de la Iaşi, abandonând încă o dată în acest sezon din cauza unor probleme la transmisie. Aceasta fusese revizuită chiar înaintea cursei de către echipa tehnică din Ungaria, însă problemele anterioare au reapărut cauzând un nou abandon tehnic. Ne bucurăm foarte mult pentru locul I la echipe, un rezultat foarte bun în condiţiile unei dispute mari cu ceilalţi concurenţi. Îi felicităm pe Edi şi Boti pentru victorie; eu cred că ei pot lua titlul la Harghita. Dacă vor merge tare, norocul va fi de partea lor! În ceea ce priveşte echipajul nostru, am mers cât am putut de bine în prima zi, însă din cauza unor probleme la maşină nu am mai putut continua. În perioada următoare vom analiza foarte atent activitatea noastră anterioară şi cauzele care au dus la aceste probleme şi vom lua măsurile necesare pentru a elimina aceste neajunsuri.a concluzionat Karoly Borbely.

 Adrian Teslovan si Cseh Imrei_Raliul Iasului 2014

Pentru reprezentanţii BCR Leasing Rally Team în Cupa Dacia, Adrian Teslovan şi Vajk Cseh Imre, ediţia din 2014 a Raliului Iaşului va fi prima participare la această etapă: “Am terminat Raliul Iaşului Cotnari pe locul 5 în Cupa Dacia. După o primă zi pe care am încheiat-o pe poziţia a doua, am luat startul în cea de a doua zi având ca şi obiectiv să ne mentinem poziţia secundă până la terminarea raliului, dar din păcate o problemă tehnică aparută la motor  ne-a făcut să pierdem pozitia a 2-a şi să cădem treptat până pe locul 5. Cu toate acestea suntem foarte bucuroşi că am reuşit să terminăm această etapă, chiar şi pe această poziţie care ne-a permis totodată să contribuim cu punctele obţinute la victoria echipei BCR Leasing Rally Team. Aşteptăm cu nerăbdare următoarea etapă care va avea loc în judetul Harghita în perioada 26-27 septembrie.” – Adrian Teslovan.

 

Deşi au avut la Iaşi una din cele mai bune evoluţii ale lor, înregistrând în mod constant timpi meritorii pe fiecare probă specială şi conducând în mod clar la clasa 11,  Sorin Badea & Florin Dorca  au abandonat lupta cu doar două etape înainte de final: “Plecăm de la Iaşi cu un set complex de sentimente, unele contradictorii dar care reflectă încă o dată că sportul pe care-l practicăm – raliul – este un sport frumos, special, care te urcă şi te coboară după bunul plac al sorţii uneori. Echipajul nostru a apreciat foarte mult organizarea impecabilă şi probele superbe ale Raliului Iaşului 2014, probe speciale pe care am încercat să practicăm un pilotaj exact, rapid şi eficient, ceea ce ne-a permis practic să conducem detaşat ostilităţile la Grupa 11 încă din prima probă specială a raliului. În acest fel, la sfârşitul primei zile de concurs fiind poziţionaţi pe locul 1 la clasa 11 şi pe locul 10 în Clasamentul General; a doua zi de concurs am crescut avantajul pe care ni l-am creat anterior realizând în permanenţă timpi buni de top 10, urcând până pe pozitia a 8-a în Clasamentul General şi conducând detaşat Clasa 11 – obiectivul nostru find acela de a puncta consistent în Campionat pentru Echipa noastră BCR LEASING RALLY TEAM. Din păcate, pe penultima probă specială a raliului, PS 9, la aproximativ 3,6 Km de finalul probei, o piesă a ansamblului de fuzetă pe roata dreapta faţă a cedat, făcând imposibilă pentru noi continuarea cursei. 

Sorin Badea si Florin Dorca_Raliul Iasului 2014

Pentru echipajul 21, Sorin Badea & Florin Dorca, sezonul 2014 în CNRD se încheie după Raliul Iaşului, un sezon în care, în mod cert, am realizat mai puţin decât ne-am propus şi ne-am dorit cu pasiune, dar un sezon care prin complexitatea si diversitatea problemelor pe care le-am înfruntat pe parcusrsul celor 6 etape consumate ne-a făcut mai puternici, mai rapizi pe probe şi in mod sigur mai pragmatici şi exigenţi în abordarea eventualelor proiecte viitoare. Doresc să mulţumesc întregii echipe BCR LEASING RALLY TEAM – COLINA MOTORSPORT şi susţinătorilor echipei pentru atmosfera excelentă creată în jurul nostru pe parcursul acestui sezon, să-i felicit pe toţi componenţii echipei pentru rezultatele obţinute. – a declarat Sorin Badea.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Borsec, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri 2014 urmează ultima etapă – Raliul Harghitei, care va avea loc în perioada 26-27 septembrie, pe macadam. Concurenţii vor avea de parcurs 10 probe speciale, pe parcursul a 129.58 km., dintr-o lungime totală a raliului de 415.63 km. Raliul Harghitei  va avea coeficient 1. 

Un raliu strategic pentru BCR Leasing Rally Team


Raliul Moldovei, a cincea etapă din acest sezon, se prefigurează a fi un raliu frumos, cu câteva elemente noi în program faţă de ediţia precedentă. Din punct de vedere tehnic, raliul îşi păstrează aceeaşi structură ca şi anul trecut, astfel că cei care au mai luat startul aici vor fi în avantaj deoarece cunosc deja particularităţile unor probe destul de dificile în anumite condiţii. „Factorul meteo va juca şi în acest an un rol foarte important; dacă ploile nu vor afecta suprafaţa de rulare, lupta va fi strânsă la toate categoriile; în schimb, daca ploaia îşi va face apariţia, atunci răsturnările de situaţie  ar putea fi multe şi spectaculoase.” a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

 BCR Leasing Rally Team

După o primă jumătate a sezonului foarte bună, BCR Leasing Rally Team va aborda şi ultimele etape cu aceeaşi concentrare şi determinare ca şi până acum. Toate cele patru echipaje BCR Leasing Rally Team au contribuit cu puncte importante în clasarea echipei pe locul II după această primă jumătate a sezonului şi, întrucât Campionatul din acest an este unul din cele mai disputate din ultimii ani, cred că o clasare a echipei pe locul II la final de sezon va fi un rezultat bun pentru noi. Sper ca Raliul Moldovei să contribuie decisiv la îndeplinirea acestui obiectiv.– a adăugat Alexandru Piţigoi.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani_Ford Fiesta R5

Aflaţi în primul sezon de participare la volanul unei maşini de clasa 2, Edwin Keleti şi Botond Csomortani se situează în prezent pe locul 3 în clasamentul general cumulat, astfel că speră să aleagă pentru Raliul Moldovei strategia optimă obţinerii celui mai bun rezultat posibil la finalul campionatului: La Bacău ne aşteaptă un raliu extrem de interesant şi de important în economia campionatului. Interesant datorită celebrei probe macadam-beton care te solicită la maxim şi pune anvelopele la grea încercare, şi important, pentru că poate contribui decisiv la consolidarea sau îmbunătăţirea poziţiei în clasamentul general. Personal, încă nu am decis dacă este important pentru noi să atacăm la maxim şi să forţăm un rezultat bun la generalul etapei sau să mergem inteligent şi să ne concentrăm pe podiumul campionatului finalului de an… Ne bucurăm că acest raliu a crescut frumos de la prima ediţie şi sperăm că anul acesta va marca încă un salt consistent! – a declarat Edwin Keleti, cel mai bine clasat pilot BCR Leasing Rally Team după primele patru etape disputate.

 Gergo Szabo_Karoly Borbely_Skoda Fabia S2000

Gergo Szabo şi Karoly Borbely vor concura cu Skoda Fabia S2000 la Raliul Moldovei, pentru a doua oară în acest sezon, şi speră să fi trecut de perioada de acomodare cu această maşină. „Avem un tonus excelent şi vrem să obţinem un rezultat bun la Bacău. Ştiu că putem mai mult! Sper să găsim cea mai bună abordare şi să fim scutiţi de ghinion astfel încât să putem aduce din nou puncte valoroase echipei BCR Leasing Rally Team. – a declarat Gergo Szabo.

 Sorin Badea_Florin Dorca_Mitsubishi Lancer Evo 7

Deşi greu încercat în acest sezon, al treilea echipaj BCR Leasing Rally Team format din Sorin Badea & Florin Dorca îşi păstrează optimismul şi dorinţa de a face performanţă: Pentru mine, Raliul Moldovei este o premieră, urmând să parcurg pentru prima dată acest traseu în noua configuraţie. Vom trata acest raliu, ca şi pe competitorii noştri, cu maximă atenţie şi respect. În ciuda eşecurilor din ultimele trei etape, care ne-au făcut să scăpăm “printre degete” puncte preţioase în clasament, avem în continuare aceeaşi dorinţă puternică de victorie. Atât eu, cât şi copilotul meu Florin Dorca, mergem pe probele speciale de la Oneşti, Moineşti şi Bacău pentru a obţine un rezultat notabil împreună cu colegii noştri de echipă, susţinuţi de tehnicienii de la Colina Motorsport; toţi împreună şi fiecare în parte ne dorim foarte mult să participăm în mod substanţial la o clasare cât mai înaltă a echipei BCR Leasing Rally Team pe podiumul competiţiei echipelor din CNRD 2014.– a declarat Sorin Badea.

 Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup

Lideri în Cupa Dacia cu un total de puncte reconfortant, 75 de puncte, Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre sunt entuziasmaţi de startul într-o nouă etapă spectaculoasă alături de coechipierii lor: Aşteptăm cu nerăbdare să ajungem la Bacău, va fi o nouă experienţă pentru noi. Aşa cum suntem obişnuiţi, publicul din Bacău este foarte receptiv la toate evenimentele organizate în acest judeţ şi, având în vedere, că este unul dintre cele mai importante evenimente din zonă, sunt sigur că nu vom duce lipsă de spectatori. La fel ca la fiecare etapă, noi vă spunem că este o onoare să facem parte dintr-o echipă pe care o reprezentăm cu mândrie – BCR Leasing Rally Team. Personal cred foarte mult în acest proiect lansat în urmă cu 3 ani şi care este manageriat de o echipă de Adevăraţi profesionişti.– Adrian Teslovan.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Borsec, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

Programat în 25 şi 26 iulie, Raliul Moldovei se va desfăşura în judeţul Bacău, pe o suprafaţă mixtă asfalt-macadam. Concurenţii vor avea de parcurs 11 probe speciale, printre care şi o superspecială în centrul oraşului Oneşti, tronsoanele cronometrate însumând 126,64 km, lungimea totală a etapei fiind de 427,65 km. Etapa moldavă va fi a cincea etapă din acest sezon şi va avea coeficient 1. 

BCR Leasing Rally Team s-a ţinut de cuvânt


BCR Leasing Rally Team s-a ţinut de cuvânt şi a făcut spectacol la Cluj, oferind momente frumoase spectatorilor veniţi în număr mare să susţină concurenţii. Mai mult decât atât, BCR Leasing Rally Team a reuşit la final un rezultat foarte bun – clasarea pe locul II la Echipe, cu un total de 61 de puncte, consolidându-şi astfel poziţia a doua în clasamentul cumulat. Sunt mulţumit de evoluţia echipei şi vreau să îi felicit pe toţi sportivii pentru rezultatele obţinute. A fost un raliu frumos, cu probe diversificate, atât pe asfalt, cât şi pe macadam. Mă bucur îndeosebi pentru Edwin Keleti, care a ocupat poziţia a doua în clasamentul general FIA, după campionul en-titre, Francois Delecour, dar şi de performanţa lui Adrian Teslovan, care a obţinut victoria în Cupa Dacia, pentru a doua oară în acest sezon. Sper să ne mobilizăm şi mai bine la următoarele trei etape care au mai rămas de disputat în acest an!Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

 Edwin Keleti si Botond Csomortani_Ford Fiesta R5_Transilvania Rally

Datorită locului II obţinut la Cluj, în raliul lor de casă, Edwin Keleti şi Botond Csomortani reuşesc să urce din nou pe treapta a treia a clasamentului general FIA cumulat: „O cursă extraordinară la Cluj, cu bătălii de un înalt nivel contra unor adversari de mare valoare, şi un rezultat excelent care confirmă potenţialul echipajului nostru la cel mai înalt nivel. Suntem echipajul românesc cel mai bine clasat în Transilvania Rally şi ne bucură faptul că acest rezultat vine la prima reprezentare a numelui Borsec, un brand românesc de tradiţie şi prestigiu! O cursă cu multiple schimbări de aderenţă care a scos în evidenţă calitatea exceptională a anvelopelor Pirelli, dar şi pregătirea perfectă a materialului de concurs. Le mulţumim partenerilor pentru susţinere şi vă promitem o a doua parte foarte intensă a sezonului!– a declarat Edwin Keleti.

 Gergo Szabo si Karoly Borbely_Skoda Fabia S2000_Transilvania Rally

Gergo Szabo şi Karoly Borbely au ocupat locul 8 în clasamentul general FIA de la Transilvania Rally, la capătul unei curse de acomodare cu Skoda Fabia S2000 alături de care au concurat pentru prima dată în acest sezon. „A fost un raliu cu foarte multă muncă, un raliu de acomodare cu maşina. Dorim să mai mergem două etape cu Skoda şi sperăm cu un ritm mai ridicat. Mă bucur foarte mult pentru locul 2 la echipe! Continuăm lupta la Bacău!Gergo Szabo.

 Sorin Badea si Florin Dorca_Mitsubishi Evo VII_Transilvania Rally

Reprezentanţii BCR Leasing Rally Team la clasa 11, Sorin Badea Florin Dorca, au pornit în luptă cu promisiunea de a merge tare, dorindu-şi să-şi ia revanşa pentru cele două abandonuri de la etapele precedente. Din păcate, ghinionul i-a urmărit şi de această dată: Pentru noi Transilvania Rally a fost o cursă fără istoric, un abandon stupid şi prematur pe chiar primii 3 km. de probă specială ai raliului, cauzat de o uşoară ieşire în rigola de pe marginea drumului cu partea din spate a maşinii de concurs, la iesirea dintr-un viraj de dreapta în urcare, pe suprafaţă udă şi murdară. Ca urmare, maşina intactă a rămas suspendată pe praguri, fără posibilitatea de a ieşi şi de a continua competiţia. A fost încă o lecţie, poate prea dură, în contextul în care cele 2 abandonuri tehnice precedente aduseseră deja suficientă frustrare în rândurile noastre şi ale echipei.

 

Fireşte, am continuat cursa a doua zi beneficiind de regulamentul Super Rally, folosind această oportunitate pentru a contabiliza încă 100 de kilometri de Probe Speciale extrem de valoroşi în experienţa competiţională a echipajului nostru. Deşi am rulat în regim foarte sigur, fără a forţa deloc performanţa, am realizat câţiva timpi competitivi la clasa 11 – ceea ce este încurajator pentru evoluţiile noastre viitoare. În rest, acest raliu e deje istorie şi multă poveste; noi ne gândim acum la Raliul Moldovei 2014.– a declarat Sorin Badea.

 Adrian Teslovan si Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup_Transilvania Rally

După etapa de la Tulcea, în care nu s-au regăsit pe deplin, Adrian Teslovan &Cseh Vajk Imre şi-au luat revanşa la Cluj. Cu victoria înregistrată în Cupa Dacia, a doua reuşită în acest sezon, după cea de la Arad,Adrian Teslovan &Cseh Vajk Imre ajung la un total de 75 de puncte, distanţându-se astfel de următorii clasaţi: “Ne bucură foarte mult rezultatul obținut la Cluj, a fost un weekend plin de aventuri. Dacă înainte de etapa de la Cluj spuneam ca ne întoarcem din nou pe asfalt am cam greșit .Suntem si mai bucurosi ca am ajutat echipa sa se claseze pe locul 2. Dorim să îi felicităm pe colegii noştri, în special pe Edwin şi Boti pentru rezultatul obţinut, rezultat ce confirmă potentialul şi valoarea echipei. Dorim să mulţumim partenerilor noştri fără de care nu am avea aceste rezultate.Adrian Teslovan.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Borsec, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Biosafe, Loctite, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri 2014 urmează Raliul Moldovei care va avea loc în perioada 25-26 iulie, în judeţul Bacău. Raliul Moldovei va fi cea de a cincea etapă din acest sezon, fiind cotată cu un coefficient de 1, şi se va desfăşura pe o suprafaţă mixtă – asalt şi macadam. 

BCR Leasing Rally Team va face spectacol la Cluj


Aflată pe a doua treaptă a podiumului la echipe, BCR Leasing Rally Team va concura cu plăcere la Transilvania Rally, unde speră să obţină un loc cât mai bun pe podium. „Va fi un raliu interesant, cu mai multe noutăţi atât din punct de vedere al traseului, unde au apărut probe noi, cât şi al echipajelor de top care pot ocupa primele poziţii din clasamentul general. Sperăm ca vremea să ţină cu sportivii, dar şi cu spectatorii pe care îi aşteptăm în număr cât mai mare pe probe. BCR Leasing Rally Team este pregătită să ofere spectacol la Cluj!Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv şi tehnic al BCR Leasing Rally Team.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani

Echipajul 99 – Edwin Keleti şi Botond Csomortani – vizează un loc pe podiumul general al acestei etape, chiar dacă se anunţă a fi o competiţie extrem de disputată: „Cursa noastră de casă se anunţă un raliu extrem de tehnic şi special, prin prisma alternanţei asfaltului cu macadamul. În aceste condiţii, anvelopele de competiţie Pirelli vor da totul pentru a ne optimiza demersul sportiv! Maşina Ford Fiesta R5 a fost refăcută de echipa tehnică de la Colina Motorsport după mica ieşire în decor de la Danube Delta Rally, aşa că suntem siguri ca va fi o competiţie de înalt nivel! Le mulţumim mult partenerilor nostri pentru susţinere şi îi invităm călduros pe fanii clujeni să vină să vadă spectacolul de le probe!– a declaratEdwin Keleti, cel mai bine clasat pilot BCR Leasing Rally Team după primele trei etape disputate.

 Gergo Szabo_Karoly Borbely_

Dacă la primele trei etape din Campionatul Naţional de Raliuri, Gergo Szabo şi Karoly Borbely au concurat pe un Mitsubishi Lancer Evo X R4, la Transilvania Rally ei vor participa cu o Skoda Fabia S2000, un autovehicul superior din punct de vedere tehnic. „Am mai condus acest model anul trecut, la Raliul Sibiului – etapă ce a fost inclusă în Campionatul European de Raliuri, la care am abandonat în timp ce ne aflam pe locul 2 la general, şi la Raliul Aradului, unde am terminat pe locul 2 la general, după campionul en-titre, Francois Delecour. La Cluj vom mări ritmul şi vom miza pe cartea atacului. Totuşi, Transilvania Rally trebuie tratat cu respect, fiind un raliu frumos, dar foarte greu. Sper să încheiem cu bine acest concurs şi să aducem puncte importante echipei BCR Leasing Rally TeamGergo Szabo.

 Sorin Badea_Florin Dorca

În ceea ce-i priveşte pe concurenţii BCR Leasing Rally Team la clasa 11, Sorin Badea & Florin Dorca, ei promit spectacol pentru fanii de la Transilvania Rally: Venim la Cluj, la Transilvania Rally, după două abandonuri consecutive, ceea ce, în mod evident, creează o anumită presiune asupra noastră. Cu toate acestea, suntem decişi să abordăm acest raliu special şi complex cu toată atenția, cu răbdare si cu dorința de a participa alături de colegii noştri de echipă la obţinerea unor rezultate importante atât individual cât şi în competiția pe echipe. Aşteptăm cu mare bucurie întâlnirea cu fanii clujeni, probabil cei mai speciali, cei mai documentaţi şi pătimaşi fani din România, cărora sper să le oferim împreună cu organizatorii raliului un spectacol automobilistic elevat, care să le alimenteze motivaţia de a veni în număr foarte mare pe probele speciale ale raliului în cele 3 zile dedicate cursei. Doresc să mulţumesc în mod special echipei tehnice de la Colina Motorsport pentru efortul susţinut depus în ultimele zile pentru aducerea maşinii de concurs în cea mai bună formă tehnică.– a declarat Sorin Badea.

 Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre

Lideri în Cupa Dacia, cu un total de 50 de puncte acumulate până în prezent, Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre sunt nerăbdători să parcurgă provocatoarele probe speciale de la Cluj: “Din nou pe asfalt. Pentru noi este prima dată când participăm la această etapă în configuraţia de asfalt şi, din ceea ce ne-au povestit colegii de echipă, este un raliu foarte tehnic. Aşa cum a fost întotdeauna la etapa de la Cluj, ne aşteptăm să fie mulţi spectatori pe probele speciale, acest sport fiind foarte popular în Transilvania.– Adrian Teslovan.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

Transilvania Rally va avea loc în perioada 20-21 iunie, în zona Clujului, fiind a patra etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014 şi a doua pe asphalt. Concurenţii vor avea de parcurs doisprezece probe speciale pe o lungime de 123 de kilometri, lungimea totală a raliului fiind de 461.1 km. 

Un raliu extrem de solicitant pentru BCR Leasing Rally Team


Danube Delta Rally s-a dovedit o etapă mai dificilă decât se anticipa, echipajele BCR Leasing Rally Team fiind ocolite de şansă în mai multe rânduri. Chiar dacă au avut un ritm constant bun, suprafaţa noroioasă şi alunecoasă a probelor „le-a dat mult de furcă”; mai întâi o răsucire a lui Adrian Teslovan, apoi o pană dificilă la Fiesta R5 pilotată de Edwin Keleti, un parc de service în care diferenţialul maşinii lui Gergo Szabo a fost schimbat la limită şi o serie de accidentări pe probe au condus în final la abandonul a două echipaje şi la clasarea sub potenţial a celorlalte două.

Chiar şi în aceste condiţii, BCR Leasing Rally Team încheie Danube Delta Rally pe cea de a treia treaptă a podiumului la Echipe, ocupând în final locul al doilea în clasamentul cumulat după trei etape.

 Podium Echipe_Danube Delta Rally

Danube Delta Rally a fost o reală piatră de încercare pentru Edwin Keleti şi Botond Csomortani care, deşi au înregistrat timpi buni pe probe, au încheiat competiţia abia pe locul 12 în clasamentul general şi pe 5 la clasa 2: Plecăm de la Tulcea cu un ochi care râde şi unul care plânge. După succesul de la Arad ne doream mult să confirmăm forma bună şi, eu zic, că am reuşit! Am fost foarte rapizi pe probe şi fără pana de cauciuc de pe PS4 am fi fost în bătălie strânsă la TOP 3! De aici şi ochiul care râde! Cel care plânge e declanşat de pana de cauciuc şi, implicit, ieşirea din orice luptă pentru un loc în faţă… Datorită unor prezoane “recalcitrante” am pierdut 12 minute, echivalentul a două… eternităţi în lumea sportului nostru… În condiţii dificile, cu ploaie si noroi, probele au rămas superbe şi lupta a fost crâncenă. Ritmul a fost foarte ridicat şi orice ezitare te-ar fi aruncat multe locuri în spate! Suntem foarte fericiţi că ne înţelegem foarte bine cu maşina şi, dupa ce vom reuşi să exploatăm capacităţile de frânare ale acesteia, vom fi şi mai rapizi! Le mulţumim mult partenerilor care ne susţin şi vă aşteptăm la Cluj la sfârşitul lunii iunie pentru un raliu foarte spectaculos! – a declarat Edwin Keleti.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani_Fiesta R5_Tulcea

Chiar dacă au depus toate eforturile pentru a reedita performanţa de anul trecut, când au câştigat această etapă, Gergo Szabo şi Karoly Borbely au fost urmăriţi de neşansă la Tulcea: Un raliu cu ghinion pentru noi, din păcate. Ne bucură foarte mult ritmul pe care l-am avut pe probe şi că am putut să ne batem de la egal la egal cu cele mai bune echipaje, în condiţiile în care am concurat pe o maşină inferioară modelelor R5 şi S2000. A fost un raliu pe care l-am parcurs „cu sufletul la gură”, am trăit intens fiecare kilometru, cu emoţii din cauza condiţiilor meteo dificile. Aş vrea să felicit echipa de mecanici de la Colina Motorsport care a reuşit să schimbe diferenţialul în doar 14 min. şi 10 sec. într-un service de 15 minute. Atmosfera în cadrul echipei este excepţională, îi simţim pe toţi alături de noi, ceee ce ne dă încredere în momentele dificile şi ne ajută foarte mult să mergem mai departe.

 

La Cluj vom concura cu o Skoda Fabia S2000 cu care am avut rezultate foarte bune anul trecut la cele două etape la care am participat cu această maşină şi vom miza pe cartea atacului. În săptămâna premergătoare raliului vom face şi o sesiune de teste cu această maşină, ca să ne reobişnuim cu ea.” – a declarat Gergo Szabo cu optimism.

Gergo Szabo_Karoly Borbely_Mitsubishi Evo X R4_Tulcea

Sorin Badea şi Florin Dorca au luat startul cu dorinţa de a câştiga, din nou, la clasă, astfel că au abordat curajos probele speciale, în ciuda condiţiilor dificile de concurs. Din păcate, evoluţia lor la Tulcea s-a încheiat cu al doilea abandon din acest sezon, după ce planetara dreapta spate a Mitsubishiului Evo VII s-a rupt în urma unui lovituri pe probe, ceea ce a condus, inevitabil, la ruperea şi celei de a doua planetare de pe partea stângă: “Raliul de la Tulcea a fost un eveniment automobilistic major din păcate, vremea nefavorabilă a făcut “viaţa grea” atât sportivilor cât şi spectatorilor pe parcursul celor două zile de concurs. Cu toate acestea însă s-a mers foarte tare pe probele speciale absolut superbe încă de la începutul raliului şi până la ultimii metri de Probă Specială, ceea ce, în mod evident, relevă nivelul tot mai înalt al Campionatului de Raliuri al României.

 

Echipajul nostru a avut o evoluţie marcată de câteva greşeli în prima zi de concurs care ne-au costat aproximativ 55 de secunde pierdute stupid în startul PS2 şi PS5 – ca urmare a opririi motorului, ceea ce ne-a clasat doar pe pozitia a doua la Clasa 11 la sfârşitul primei zile. Pentru a confirma că “ceea ce începe prost se termină şi mai prost”, în debutul celei de-a doua zile de concurs, deşi am început într-un ritm excelent, în urma unei ieşiri în decor pe PS6 – Babadag am avariat partea dreapta spate a maşinii de concurs. Pe penultima probă a raliului, PS9 – Eoliene 2, fiind determinaţi să câştigăm clasa 11 şi un loc în top 10 general al raliului, am pornit din nou într-un ritm foarte bun care, din păcate, a fost brusc întrerupt de o serie de defecţiuni  în sistemul de transmisie a maşinii, probabil ca o consecinţă a ieşirii în décor de pe PS6 – fiind obligaţi la abandon.” a declarat Sorin Badea.

 Sorin Badea_Florin Dorca_Mitsubishi Evo VII_Tulcea

Obiectivul celui de al patrulea echipaj BCR Leasing Rally Team la Danube Delta Rally a fost să îşi păstreze poziţia în clasamentul Cupei Dacia, fără a-şi asuma riscuri inutile. Cu toate acestea, Adrian Teslovan şi Cseh Vajk Imre sperau într-o clasare pe podium dar, din păcate, au început etapa mult prea precauţi, pierzând prea mult timp cu acomodarea la condiţiile de concurs:

A fost un weekend plin de adrenalină la Tulcea, ne bucurăm că am reuşit să terminăm şi această etapă. După o greşeala pe PS1 şi o evoluţie mai rezervată pe PS2, am pierdut timp preţios şi am fost nevoiţi să începem să recuperăm aceste secunde dar, din păcate, nu am reusit în totalitate; am terminat la 2.4 secunde de locul 3 în Cupa Dacia. Ne pare rau de colegii nostri – Sorin/Florin, Gergo/Karcsi, Edi/Boti – care au avut niste evoluţii absolut spectaculoase, dar din păcate, au întâmpinat diverse probleme pe parcursul etapei. Ne-am simţit foarte bine la Tulcea, nu putem să nu remarcăm implicarea totală a organizatorului. dar din păcate vremea nu a fost prietenoasă nici cu spectatorii, nici cu noi. Aşteptăm cu nerăbdare etapa de la Cluj unde sperăm să reuşim un rezultat mai bun.”– a declarat Adrian Teslovan, care rămâne lider în Cupa Dacia după trei etape.

 Adrian Teslovan_Vajk Cseh Imre_Dacia Logan Cup_Tulcea

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Loctite, Biosafe, Hofigal, Kristal Glamclub, Autocar Service, Prodia.

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri urmează Transilvania Rally, care va avea loc în perioada 20-21 mai la Cluj şi se va desfăşura pe asfalt. Transilvania Rally va include 12 probe speciale desfăşurate pe parcursul a 123 km. (461.1 km. incluzând şi etapele de legătură), fiind cotat cu un coeficient de 1.

O etapă memorabilă pentru BCR Leasing Rally Team


Prima etapă de macadam din acest sezon, Raliul Aradului, a adus şi prima victorie pentru BCR Leasing Rally Team în lupta pe echipe şi în clasamentul general FIA. Cu punctele acumulate la Arad, BCR Leasing Rally Team urcă astfel pe prima poziţie în clasamentul cumulat la Echipe, după primele două etape.

  Podium general_Arad 2014

Cea mai frumoasă performanţă a venit din partea veteranilor echipei, Edwin Keleti şi Botond Csomortani, care au câştigat în premieră Raliul Aradului, la prima lor participare pe macadam la volanul noului Ford Fiesta R5. Al doilea echipaj BCR Leasing Rally Team, Gergo Szabo şi Karoly Borbely, a urcat şi el pe podiumul clasamentului general FIA al etapei de la Arad, ocupând poziţia a treia, iar Adrian Teslovan şi Cseh Vajk Imre au obţinut victoria în Cupa Dacia. Din păcate, reprezentanţii BCR Leasing Rally Team la clasa 11, Sorin Badea şi Florin Dorca, s-au confruntat cu probleme tehnice la motor şi au fost nevoiţi să abandoneze.  Vreau să felicit întreaga echipă pentru rezultatele de la Arad şi, în mod deosebit, pe Edi şi Boti pentru victorie. A fost o cursă frumoasă, cu multe răsturnări de situaţie, dar puterea de concentrare în momentele cheie, alegerea optimă a anvelopelor, precum şi şansa de a fi la locul potrivit la timpul potrivit ne-au oferit momente speciale la Arad.Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 Edwin Keleti_Botond Csomortani_Arad 2014

Odată cu victoria obţinută la Arad, Edwin Keleti şi Botond Csomortani trec în fruntea clasamentului general FIA al Campionatului Naţional de Raliuri după două etape. Pilotez pentru prima dată în carieră o maşina care poate bate raliuri la general şi voi încerca să scot tot ce e mai bun din ea! Începutul este destul de promiţător, însă se poate mult mai mult. Pentru asta voi avea nevoie de mulţi kilometri. De teste sau de curse. Până una-alta este o plăcere şi o bucurie maximă şi vreau să o savurez o perioadă. Apoi voi continua să visez la următorul obiectiv. Doresc să-i felicit pe colegii mei de echipă, Gergo, Karoly, Adi şi Cseh, pentru rezultate şi pentru contribuţia adusă în clasamentul echipelor. Voi încheia prin a-l felicita pe (mult) mai tânărul meu prieten, Simone “Simo” Tempestini, care demonstrează că este extem de rapid şi că are tot viitorul în faţă!” – a adăugat Edwin Keleti.

 Gergo Szabo_Karoly Borbely_Arad 2014

Gergo Szabo şi Karoly Borbely au început Raliul Aradului în forţă, cu un loc secund în prima probă specială şi câştigând-o pe cea de a doua. În clasamentul timpilor la final de raliu, echipajul BCR Leasing Rally Team se afla pe locul patru, însă după penalizarea cu zece secunde a lui Dan Gîrtofan, echipajul BCRL RT a urcat pe cea de a treia treaptă a podiumului: Un raliu foarte bun pentru noi, cu un ritm excelent în ambele zile. Sincronizarea echipajului a funcţionat perfect, iar maşina a fost setată foarte bine. Mulţumiri speciale echipei de mecanici care a făcut minuni joi noaptea, schimbând caseta de diecţie adusă de la Alba Iulia la 6 dimineaţa. Ne bucurăm foarte mult că în cadrul echipei BCR Leasing Rally Team există o atmosferă perfectă pentru a face performanţă! Ne pregătim pentru Delta Rally! – a declarat Gergo Szabo după această etapă.

Adrian Teslovan_Cseh Vajk Imre_Arad 2014

O altă reuşită a BCR Leasing Rally Team la Arad a fost cea repurtată de reprezentanţii echipei în Cupa Dacia – Adrian Teslovan şi Cseh Vajk Imre – care auobţinut victoria la această categorie.Suntem foarte bucuroşi că am încheiat cu bine etapa de la Arad, cu atât mai mult cu cât am reușit să terminăm pe locul I la Cupa Dacia şi pe locul III la clasa 9. Dorim să îi felicităm pe colegii noștri pentru rezultatele excepţionale şi pentru susţinere, ne pare rău că Sorin nu a reuşit să termine raliul din cauza unei probleme tehnice. – a declarat Adrian Teslovan, lider în Cupa Dacia după primele două etape.

Sorin Badea_Florin Dorca_Arad 2014

O problemă tehnică la motorul Mitsubishi-ului Evo 7 i-a privat pe Sorin Badea şi Florin Dorca să continue evoluţia excelentă avută la Braşov, în prima etapă din acest sezon. Din păcate, după prima specială de la Arad, motorul maşinii s-a oprit pe neaşteptate, iar cei doi nu au reuşit să mai continue cursa. Victoria în clasă, obţinută la Braşov, îi păstrează însă în fruntea clasamentului cumulat al clasei 11.

 

Raliul Aradului Atrium Mall 2014 a fost foarte scurt pentru mine şi partenerul meu, practic fiind obligaţi să declarăm abandon după chiar prima probă specială a zilei de vineri, din motive tehnice – respectiv probleme în sistemul de gestiune electronică a maşinii de concurs. Fără îndoială, sentimentul acut de frustrare a fost iminent şi justificat pentru noi şi pentru echipa tehnică Colina Motorsport, iar regretul că nu am putut reedita împreună succesul de la Braşov a fost  mult îndulcit de evolutia absolut fantastică a colegilor mei de echipă. Începând de astăzi pregătim cu atenţie şi scrupulozitate următorul raliu, Danube Delta Rally care va avea loc la Tulcea, ocazie cu care sperăm şi ne dorim foarte mult să fim competitivi din toate punctele de vederea concluzionat Sorin Badea.

 

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri urmează Raliul Deltei, care va avea loc în perioada 29-31 mai 2014, pe macadam. Raliul Deltei va include 10 probe speciale extrem de frumoase, desfăşurate pe parcursul a 98.84 km. (401.3 km. incluzând şi etapele de legătură) şi va fi cotat cu un coeficient de 1. 

Teste pentru BCR Leasing Rally Team inainte de Arad


BCR Leasing Rally Team se află în toiul pregătirilor pentru prima etapă de macadam din acest sezon, Raliul Aradului. Sportivii au început antrenamentele fizice, iar maşinile se află în faza finală a pregătirilor ce include şi testele de macadam pe care BCR Leasing Rally Team le-a organizat în săptămâna 21-25 aprilie. După această sesiune vor urma retuşurile finale, ultimele reglaje pentru trecerea de la asfalt la macadam. „BCR Leasing Rally Team a avut performanţe bune la Arad astfel că avem deja un reper pe care ne-am propus să-l atingem şi chiar să-l depăşim. Sperăm ca şansa să fie de partea noastră la Arad, să nu mai avem parte de niciun abandon, iar echipajele noastre să obţină puncte pe măsura talentului şi a performanţelor lor.Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 Edwin Keleti si Botond Csomortani

Chiar dacă problemele tehnice cu care s-au confruntat la Braşov i-au privat de posibilitatea de a face testele de macadam, premergătoare etapei de la Arad, Edwin Keleti şi Botond Csomortani îşi păstrează optimismul în ceea ce priveşte evoluţia lor la această etapă: „Privim cu mult interes către cursa de la Arad, primul contact cu Ford Fiesta pe macadam. Din păcate, se pare că nu vom apuca să facem o sesiune de teste pentru că încă nu s-au întors componentele maşinii trimise la M-Sport pentru verificare. În această situaţie, handicapul necunoaşterii maşinii pe această suprafaţă va fi foarte mare. Nu ne rămâne decât să o descoperim pe repede-înainte, la shakedown!” – Edwin Keleti.

 Gergo Szabo si Karoly Borbely

Gergo Szabo şi copilotul său, Karoly Borbely, vor lua startul la volanul aceluiaşi Mitsubishi Lancer Evo X R4 de grupa N / clasa 2, cu dorinţa de a continua ritmul bun pe care l-au avut la Braşov, însă cu mai mult noroc de această dată. „Raliul Aradului este o etapă care ne place şi aşteptăm cu nerăbdare să luăm startul, mai ales după o pauză atât de lungă. Aradul este un raliu care, aparent, este uşor, dar nu este deloc aşa; sunt foarte multe capcane şi atât maşina, cât şi echipajul trebuie să fie foarte bine pregătiţi. Probele sunt tehnice şi de mare viteză, astfel că va conta foarte mult relaţia pilotcopilot, încrederea în dictare va cântări mult. Ne dorim să recuperăm din punctele pierdute prin abandonul de la Braşov şi să adunăm cat mai multe puncte pentru echipă.” – a declarat Gergo Szabo.

 Sorin Badea si Florin Dorca

După o primă etapă în care s-au clasat pe prima treaptă a podiumului clasei 11, aducând astfel şi puncte importante pentru BCR Leasing Rally Team, Sorin Badea & Florin Dorca speră să aibă o evoluţie la fel de frumoasă şi la Arad: Mă aflu în faţa unei noi provocări interesante, Raliul Aradului 2014 –  un raliu care desi se afla la a 6-a ediţie –  este pentru mine un raliu nou, un traseu nou – ceea ce, evident, mă va solicita şi mă va motiva suplimentar. După rezultatul foarte bun obţinut la prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop al României, când ne-am adjudecat Locul I la clasa 11, ne-am propus să reedităm succesul de la Braşov tot cu cea mai înaltă treaptă a podiumului la clasă, de această dată însă, pe macadam – suprafaţa mea favorită. Avem în obiectiv şi o clasare superioară în Top 10  General al competiţei arădene. Vom profita de testele de macadam pentru a ne adapta la noile calităţi şi exigenţe ale maşinii de concurs şi vom face ajustările finale pentru a obţine un set-up cât mai bun pentru cursa de la Arad.” a declarat Sorin Badea.

 Adrian Teslovan si Cseh Vajk Imre

Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre, reprezentaţii echipei în Cupa Dacia Logan, îşi păstrează entuziasmul cu care au început sezonul: Abia aşteptăm acest raliu ca, de altfel, fiecare etapă din campionat, pentru că ne bucurăm intens de fiecare kilometru de probă specială. Sperăm să terminăm cu bine această etapă şi să contribuim cu cât mai multe puncte la succesul echipei BCR Leasing Rally Team.– Adrian Teslovan.

 

Raliul Aradului, care va avea loc în perioada 9-10 mai 2014, este a doua etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, fiind prima cursă pe macadam din acest sezon. Concurenţii vor avea de parcurs opt probe speciale pe o lungime de 98.84 km., lungimea totală a raliului fiind de 401.3 km. 

BCR Leasing Rally Team este optimistă înainte de „Tess Rally Romtelecom”


BCR Leasing Rally Team se prezintă la startul primei etape din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, Tess Rally Romtelecom, cu un tonus complet refăcut după lunile de pauză competiţională şi aşteaptă cu optimism startul în etapa care deschide, prin tradiţie, sezonul de raliuri din România. „Pornim în noul sezon cu dorinţa de a reedita performanţa din 2012, când BCR Leasing Rally Team a obţinut Titlul la echipe. Ne vom prezenta la toate etapele din acest sezon având ca obiectiv principal realizarea unor performanţe de top, încercând să oferim şi spectacol, în egală măsură. Mulţumim partenerilor pentru susţinerea continuă şi pentru încrederea acordată membrilor BCR Leasing Rally Team şi echipei tehnice de la Colina Motorsport.Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 BCR Leasing Rally Team 2014

Câştigători ai clasei 3 la ultimele două ediţii ale etapei de la Braşov, Edwin Keleti şi Botond Csomortani speră să facă o figură frumoasă şi în acest weekend, de data aceasta cu o nouă maşină şi la o nouă clasă: „Ca cel mai vechi component al echipei BCR Leasing Rally Team, mă bucur foarte mult că începe un nou sezon competiţional. Le urez bun venit în echipă noilor colegi şi sper să fim chiar mai puternici decât în trecut! De asemenea, le urez lui Alex. Filip şi Bogdan Iancu o experienţă europeană mult mai plăcută! Pentru noi este prima dată când avem o maşină de clasa 2 şi cu care ne propunem să ne batem pentru un loc pe podiumul general al campionatului şi mulţumim echipei pentru încrederea pe care ne-au arătat-o! Şi, ca să închei într-o notă umoristică, vă promitem că vom face TOTUL pentru a ne apropia de rezultatul dorit! Îi mulţumesc lui Boti pentru dedicaţie şi profesionalism şi partenerilor noştri pentru susţinere!” – Edwin Keleti.

 

Nou cooptaţi în BCR Leasing Rally Team, Gergo Szabo, dublul Campion Naţional Absolut al României, şi copilotul său, Karoly Borbely, îşi doresc un nou podium la Braşov. Ei vor concura la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo X R4 de grupa N / clasa 2: Recunoaşterile au mers bine, maşina este ok, iar atmosfera în cadrul echipei este foarte bună ceea ce ne dă încedere şi ne ajută foarte mult să ne concentrăm la ceea ce avem de făcut. Ne-am propus să avem un ritm cât mai bun la Braşov, să mergem fără greşeală şi să acumulăm cât mai multe puncte. Obiectivul nostru este podiumul.” – a declarat Gergo Szabo.

 

Sorin Badea & Florin Dorca au intrat şi ei în atmosfera plăcută de la Braşov: “Echipajul nostru a realizat recunoaşterile pentru Tess Rally Romtelecom în condiţii foarte bune, suntem foarte mulţumiţi că vremea, în mod surprinzător, este foarte curată, fără ninsori sau precipitaţii, ceea ce reprezintă un mare avantaj pentru sportive şi pentru spectator. Ne-am propus să terminăm raliul cu bine şi să producem un rezultat care să fie favorabil BCR Leasing Rally Team” – a declarat Sorin Badea care va conduce în acest sezon un Mitsubishi Lancer Evo VII de grupa H.

 

Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre, reprezentaţii echipei în Cupa Dacia Logan, se declară şi ei motivaţi de vremea bună de la Braşov: Am terminat recunoaşterile, ne simţim optimişti, traseul este unul clasic de asfalt. După o zi mai urâtă ieri, azi a ieşit soarele, astfel că sperăm să fie frumos şi în weekend pentru a avea un număr cât mai mare de spectatori.– Adrian Teslovan.

 

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar Service.

 

Tess Rally Romtelecom este prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014 şi se desfăşoară în perioada 20-22 martie, la Braşov, fiind 100% pe asfalt. Raliul va debuta joi cu prezentarea echipajelor, urmând ca vineri să aibă loc primele cinci probe speciale, iar sâmbătă ultimele şase. Lungimea totală a raliului este de 454,97 km, cele unsprezece probe speciale totalizând 137,22 km.  

O noua formula pentru BCR Leasing Rally Team in 2014


Asa cum ii sta bine unei echipe campioane BCR Leasing Rally Team si-a prezentat ieri, 12 martie, noile echipaje care vor incerca in sezonul 2014 sa obtina un nou titlu la echipe dupa cel din 2012. In cel de-al treilea an de prezenta in Campionatul National de Raliuri noi parteneri se alatura celor deja consacrati. Celor de la BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli li se adauga in acest an si alte nume puternice precum Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Biosafe, Kristal Glamclub, Autocar service si mulţi altii. 

Echipa BCRL RT_2014_2_

Nivelul Campionatului Naţional a crescut în ultimul an, atât datorită participării unor piloţi străini, cu multă experienţă, dar şi datorită prezenţei unor automobile mai performante. Obiectivele BCR Leasing Rally Team ramân la fel de ambiţioase şi în 2014, astfel că noul sezon aduce schimbări importante atât în componenţa echipei, cât şi în ceea ce priveşte materialul de concurs. Avem convingerea că am reuşit să construim o echipă mai puternică şi suntem foarte bucuroşi că am reuşit totodată să aducem în echipă automobile foarte performante, de tipul R5 sau S2000” a declarat Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

 

La debutul în cel de al treilea sezon, BCR Leasing Rally Team va alinia la start patru maşini şi echipaje, într-o formulă modificată faţă de cea a anilor precedenţi. Astfel, echipajului Edwin Keleti & Botond Csomortani, li se vor alătura în acest an Gergo Szabo & Karoly Borbely, Sorin Badea & Florin Dorca, Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre. Cele patru echipaje menţionate anterior vor reprezenta echipa în Campionatul Naţional de Raliuri al României. Acestora li se va adăuga echipajul Alexandru Filip & Bogdan Iancu, care a decis să participe la cinci etape din cadrul Campionatul European de Raliuri 2014, la volanul aceluiaşi Renault Clio R3 Maxi Evo cu care a concurat şi în ultimii ani în campionatul intern.

Conferinta de presa_1_

Dublu Campioni Naţionali la clasa 3, în 2012 şi 2013, Edwin Keleti & Botond Csomortani se vor afla în 2014 la al treilea an de participare în cadrul BCR Leasing Rally Team. Ei vor concura în acest sezon al Campionatului Naţional de Raliuri la volanul unui Ford Fiesta R5 – cel mai nou model de raliu dezvoltat de Ford în colaborare cu M-Sport. „Un nou sezon – un nou început! Cu toate că partenerii nostri sunt cei din ultimele două sezoane, şi vreau să le mulţumesc şi pe această cale pentru constanţă, dedicare şi încredere, trecerea la o nouă maşină este întotdeauna o plăcere în plus, iar faptul că ajungem să concurăm la categoria cea mai înaltă, clasa 2, ne onorează şi ne împlineşte un deziderat sportiv la care aspiră fiecare competitor indiferent de ramura sportivă la care concurează. Îmi doresc să ne obişnuim cât mai repede cu Ford-ul Fiesta R5 al echipei Colina Motorsport şi să reuşim să ne apropiem de primele 3 locuri ale clasamentului general.

Edwin Keleti

La nivel de echipă, iată că am ajuns să fiu veteranul acesteia din punct de vedere al prezenţei în cadrul ei în fiecare sezon de la lansare şi le urez bun venit noilor colegi. Cu Gergo Szabo am fost coleg şi la Jack Daniel’s rally team, când am şi câştigat campionatul la echipe, astfel încât îmi doresc să încercăm să reedităm acest succes. Va fi, sunt sigur, cel mai disputat campionat din ultimii 15 ani, aşa că sperăm ca şi spectacolul să fie pe cinste! Mulţumesc încă o dată partenerilor, echipei tehnice şi copilotului meu Boti Csomortani pentru că se află alături de mine în această cea mai înaltă bătălie care ne aşteaptă!” – Edwin Keleti.

 

Gergo Szabo, Campion Naţional Absolut al României în 2009 şi 2010, îl va avea ca navigator în acest sezon pe Karoly Borbely, împreună cu care concurează din 2012 şi alături de care a reuşit să se claseze în Top 5 al clasamentului general în toată această perioadă. În 2014, ei vor concura cu două automobile de competiţie: Skoda Fabia S2000 şi Mitsubishi Lancer Evo X R4 de grupa N. Startul în prima etapă îl vor lua la volanul Mitsubishi-ului, urmând ca pentru celelalte etape să se decidă ulterior asupra maşinii de concurs.

 

Sunt foarte bucuros să concurez pentru BCR Leasing Rally Team, o echipă care şi-a dovedit deja profesionalismul în primii doi ani de existenţă. De asemenea, sunt încântat că vom începe colaborarea cu Colina Motorsport, companie care reprezintă un nume pentru motorsportul din România. Pregătirea pe care am acumulat-o în scoala de motorsport din Ungaria, combinată cu experienţa Colina Motorsport din competiţiile interne şi internaţionale vor fi pentru noi două argumente importante pentru a face performanţă în acest sezon. Obiectivele noastre pentru 2014 sunt clasarea pe podium în clasamentul general al fiecăre etape şi podiumul la final de campionat. Aşadar, mă declar foarte optimist şi de-abia aştept să iau startul la prima etapă!” – a declarat Gergo Szabo.

Conferinta de presa_4_

O altă nouă „achiziţie” BCR Leasing Rally Team 2014, Sorin Badea & Florin Dorca, vor pilota un Mitsubishi Lancer Evo VII la clasa 11: “Debutul în anul competiţional 2014 mă găsește alături de copilotul meu din sezonul trecut – Dl Florin Dorca, în faţa unui proiect ambiţios – BCR Leasing Rally Team, într-o companie foarte selectă – alături de 2 Campioni: Gergo şi Edwin, ceea ce în mod evident mă onorează şi, în același timp, mă obligă d.p.d.v. sportiv la o evoluţie constant bună pe tot parcursul sezonului. Invitaţia de a mă alătura echipei, pe care am primit-o cu bucurie de la Dl. Alexandru Piţigoi – iniţiatorul şi conducătorul acestui frumos proiect,  a venit într-un moment aniversar, în anul în care sărbătoresc 10 ani de colaborare cu echipa tehnică Colina Motorsport. Începând din anul 2003 această companie a fost familia mea în tot ceea ce înseamnă motorsport.

 

Avem acum la dispoziție un Mitsubishi Lancer Evo 7 într-o configurație foarte competitivă pentru Clasa 11 (grupa H), mașina pe care am avut șansa de a o cunoaște încă din faza de construcție în atelierele Colina. Sunt sigur că o sa depășim încă la testele de săptămana aceasta faza de acomodare cu noua mașină şi o să ne aliniem la startul Raliului Braşovului fără emoții, doar cu dorinţa puternică de a obține un rezultat notabil. Atât eu, cât și Florin, ne simțim foarte bine. Venim după o perioadă de câteva saptamâni de preparare fizică intensă, ceea ce ne permite să fim optimişti si încrezători în șansele noastre. Echipajul nostru este susținut în acest sezon competiţional de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1, Veteco cu Frontline Combo si Biosafe, Colina Motorsport şi vom folosi anvelope D-Mack” Sorin Badea.

 

Cel de-al patrulea echipaj pe care BCR Leasing şi Colina Motorsport îl aliniază la start în acest an este format din Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre. Cei doi sportivi vor concura la volanul unui automobil Dacia Logan Cup şi vor reprezenta echipa înclusiv în Cupa Dacia Logan unde speră să obţină puncte importante pentru echipă.

 

Suntem bucuroşi şi totodată deosebit de onoraţi să facem parte din echipa “BCR Leasing Rally Team”, să fim alături de nişte piloţi de top, într-o echipă de top din Campionatul Naţional de Raliuri. Este o provocare pentru noi, nu ne-am fi gândit niciodată ca vom face parte dintr-o echipă de asemenea calibru. Bineînţeles că pe lângă acest sentiment unic de mândrie amestecat cu bucurie simţim şi o mare responsabilitate de a ne ridica la nivelul deosebit al coechipierilor. Ne dorim să ajutăm echipa cât de mult putem pentru a reedita succesul din 2012, când BCR Leasing Rally Team a cucerit Titlul Naţional la echipe.” Adrian Teslovan.

 

Promotor al performanţei, BCR Leasing este prima companie de leasing din România care a susţinut în calitate de partener principal o echipă de raliuri, dând şi numele acestei echipe. Suntem onoraţi să fim alături de BCR Leasing Rally Team în debutul unui nou sezon competiţional, într-o formaţie nouă, cel puţin la fel de talentată şi experimentată ca şi precedenta. Parteneriatul nostru are deja o „istorie” de succes, demonstrată în ultimii doi ani atât prin rezultate sportive notabile cât şi prin numărul tot mai mare de suporteri pe care echipa îi atrage cu fiecare sezon din rândul publicului dar şi în mod specific, din rândul clienţilor, partenerilor şi angajaţilor nostri. Pentru noi nu este surprinzator acest lucru pentru că, atât BCR Leasing cât şi Echipa evoluează pe terenul comun al valorilor perene din sport şi din business: spirit de competiţie, dorinţa de depăşire a limitelor, pasiunea pentru lucrul bine făcut. Urăm succes echipajelor noastre în Campionatul Naţional de Raliuri 2014!” – a declarat Bogdan Speteanu, Director General BCR Leasing.

 

Prima etapă din cadrul Campionatului Naţional de Raliuri 2014 la care va lua startul şi BCR Leasing Rally Team, va fi Tess Rally şi se va desfăşura în perioada 21-22 martie, la Brasov

Un raliu cu final pozitiv pentru BCR Leasing Rally Team


  • Podium pentru BCR Leasing Rally Team
  • Valentin Porcişteanu & Dan Dobre – Podium în clasamentul general si la clasa 2
  • Edwin Keleti & Botond Csomortani – Podium la clasa 3
  • Alexandru Filip & Bogdan Iancu – Lideri detaşaţi în categoria 2WD
  • Octavian Tîrnovean & Alexandru Popidan – Locul 4 în Cupa Dacia

 

După o primă cursă infernală la Braşov, cu o ieşire în decor pe chiar ultima probă specială care i-a privat de unul dintre primele două locuri pe podium, Valentin Porcişteanu şi Dan Dobre sperau la o evoluţie bună la Timiş Rally, acolo unde cu un an în urmă cîştigau 8 din cele 12 probe speciale şi, totodată, victoria.

Vali Porcisteanu_Timis Rally

Prima zi a fost un test de acurateţe în alegerea pneurilor şi am făcut câteva încercări în urma cărora speram să obţinem un avantaj faţă de ceilalţi concurenţi. Am terminat prima zi pe poziţia a doua, rămânând totuşi în plasa lui Francois Delecour“, a declarat Vali Porcişteanu. Cea de-a doua zi a adăugat în ecuaţie şi dificultăţi de ordin tehnic, legate de selectarea treptelor de viteză:Eram la două zecimi în spatele lui Bogdan Marisca şi la 13 secunde în spatele lui Francois Delecour când timoneria Mitsubishi-ului Lancer Evo X R4 a cedat, facând imposibilă selectarea corectă a vitezelor. Din cauza acestor probleme, a trebuit să rulez doar în treapta a patra pe finalul probei speciale numărul 14. Am pierdut, în consecinţă, în jur de 10 secunde şi, odată cu ele, şi şansa de a lupta până la final pentru poziţia secundă.a continuat Vice-Campionul en-titre.  Din păcate, problema nu a putut fi remediată înaintea ultimei speciale a raliului, iar Vali a pierdut secunde preţioase pe Super Speciala de final a cursei, fiind chiar în imposibilitatea de a parcurge traseul în întregime. În consecinţă, la timpul său au fost adăugate 10 secunde de penalizare. Dar în ciuda acestei întâmplări, echipajul Porcişteanu/Dobre a reuşit să termine raliul pe poziţia a treia a clasamentului general, şi priveşte cu încredere următoarele evoluţii din campionat.

 

Echipajul Edwin Keleti / Botond Csomortani a fost la un pas de a abandona la Timiş Rally după ce ambreiajul maşinii lor s-a stricat, în timpul celei de a doua probe speciale. Startul în următoarea probă, cu pornire din rampă şi implicit, cu folosirea ambreiajului, părea a fi imposibilă. Perseverenţa şi experienţa pilotului şi-au spus însă cuvântul, iar după câteva încercări eşuate, el a reuşit să repornească Mitsubishi Evo X, echipajul cu nr. 99 a reuşind să se claseze pe un meritoriu loc 3 la clasa 3 si pe 8 la general.

Edwin Keleti_Timis Rally

A doua etapă a CNR Dunlop se anunţa foarte interesantă mai ales prin prisma faptului că speram să rulam în condiţii de aderenţă mai constantă decât la Brasov, fapt ce ar fi permis o mai bună analiza a ritmului pe probele speciale. Starea vremii a fost însă foarte capricioasă şi ne-am trezit cu probe imprevizibil de alunecoase. Din păcate nu aceasta a fost problema noastră cea mai mare, ci problemele ambreiajului încă de pe PS1. Am rulat prima buclă cu mari dificultăţi şi sub permanenta ameninţare a abandonului, astfel că timpii pe probe au fost un aspect secundar. În parcul de service echipa tehnică Colina Motorsport a reuşit remedierea defecţiunii aşa că am continuat raliul însă fără să atacăm deoarece aveam deja o întârziere considerabilă şi, prin prisma economiei campionatului, un loc trei era foarte bun. Raliul a fost unul pe alocuri prea rapid, dovadă şi cele două probe anulate de organizatori pe motiv de viteză medie prea mare, însă probele sunt deosebit de interesante din punct de vedere al pilotajului. Atâta doar că sunt mult prea scurte… Per ansamblu rezultatul ne mulţumeste, însă el nu ar fi fost posibil fără intervenţia salutară a echipei tehnice. Ne revedem la Tulcea, la prima provocare a macadamului!” a concluzionat Edwin Keleti, cu entuziasmul caracteristic.

Alex Filip_Timis Rally

Campionii categoriei 2WD din 2012 şi lideri după prima etapă din 2013, Alexandru Filip şi Bogdan Iancu au avut un parcurs strategic, cu un ritm alert în prima zi de concurs şi cu o zi secundă în care nu au mai forţat, conservându-şi avantajul pe care îl câştigaseră deja. Strategia a dat roadele aşteptate iar echipajul şi-a trecut în cont cel de-al doilea succes din acest sezon. “Am pornit către Timiş Rally cu gândul la o nouă victorie în categoria 2WD, dar şi cu dorinţa de a ne afla din nou în top 10 general. Am reuşit aceste obective de etapă şi mă bucur că am găsit un setup bun al maşinii de concurs, lucru care îmi dă încredere. Am făcut o cursă bazată pe atac la început şi am sfârşit-o mizând pe cartea constanţei şi eficienţei, neasumându-mi riscuri pe porţiunile foarte alunecoase ale traseului. Mulţumesc partenerilor nostri cu sprijinul cărora mă pot afla la start şi, de asemenea, echipei tehnice care mi-a pus la dispoziţie o maşină care a funcţionat perfect.

Octavian Tirnovean_Timis Rally

Cel mai tânăr echipaj al echipei BCR Leasing Rally Team, Octavian Tîrnovean/ Alexandru Popidan, a reuşit să încheie cea de a doua etapă a sezonului pe un loc 4 în Cupa Dacia şi pe un loc 5 la clasă, în ciuda incidentului din prima zi a competiţiei – „Deşi am început raliul cu un scop clar, speranţele ne-au fost spulberate pe PS2 în urma unei mici ieşiri în decor în urma căreia am pierdut peste 2 minute. Am reuşit totuşi să continuăm raliul şi după vizita din parcul de service unde baieţii de la Colina Motorsport, cărora doresc să le mulţumesc şi pe această cale pentru sprijinul acordat, au pus maşina din nou la punct, pentru noi a început cursa de recuperare. Am reuşit să recuperăm o parte bună din timpul pierdut şi am terminat pe locul 4 la Cupă. Deşi nu este nici pe departe rezultatul dorit, aşteptăm primul macadam din acest an ca să ne luăm revanşa. Colaborarea cu navigatorul meu, Alex Popidan, a decurs excelent şi la Timiş, iar baieţii din asistenţă au fost extraordinari. Doresc, de asemenea, să îi felicit pe Alex, Vali si Edi, dar şi pe ceilalţi concurenţi.” – Octavian Tîrnovean.

 

Alexandru Piţigoi – Director General Colina Motorsport şi managerul echipei BCR Leasing Rally Team a declarat: “A fost un raliu mai slab decât ne-am fi dorit, fiind puşi în dificultate de problemele tehnice la cele două maşini Mitsubishi. De multă vreme nu am mai avut o cursă cu atât de multe probleme tehnice, dar luând acest lucru în considerare, chiar dacă nu sunt mulţumit de modul în care au decurs lucrurile pentru noi, rezultatele finale sunt extrem de valoroase. La nivel general, aş remarca competiţia foarte puternică de la Timiş Rally, cu diferenţe foarte mici de timpi între primii clasaţi. Din acest motiv, cea mai mică problemă putea practic “scoate din cărţi” orice echipaj.  Aşa li s-a întâmplat lui Vali şi lui Edi care au pierdut timpi din motive tehnice, ce nu au putut fi recuperaţi până la final.”

 

Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri  Dunlop 2013, Raliu Deltei Tulcea, se va desfăşura pe macadam, în perioada 31 mai – 1 iunie.