Tag Archives: 2014

Italianul in varsta de 46 de ani a reusit duminica, 4 mai, sa obtina prima sa victorie in WTCC la volanul modelului Cruze. Aflat la al doilea sau sezon in WTCC, Morbidelli nu reusise nici o victorie in sezonul 2006 alaturi de modelul Alfa Romeo 156, cea mai buna clasare a sa fiind locul al doilea in etapele din Brazilia si Mexic. Victoria a fost obtinuta in cea de-a doua cursa a weekendului de la Budapesta, aceasta reprezentand cea de-a treia oprire a campionatului mondial de turisme din acest sezon. Plecat din a doua pozitie de pe grila de start, Morbidelli a avut un start perfect si in primul viraj trecea in fruntea plutonului. Tiago Monteiro la volanul modelului Honda Civic WTCC a pus presiune constanta pe Morbidelli, insa italianul a reusit sa reziste in fata modelului Honda extrem de rapid pe Hungaroring. Podiumul a fost completat de Hugo Valente, urmat de Tom Coronel, al carui model Cruze a fost reparat de catre cei de la RML pentru aceasta cursa, dupa ce a absentat de la etapa din Franta in urma accidentului violent din Marrakech.

“Trebuie sa multumesc pentru aceasta victorie echipei si mecanicilor fara de care nu era posibil acest lucru. Pe liniile drepte aveam o viteza mai mare decat Honda lui Monteiro insa pe viraje recupera ecartul imediat, parca era un elastic intre noi. In prima cursa am incercat sa folosesc launch controlul insa fiind prima oara nu am reusit sa il folosesc cum trebuie. Am vorbit cu inginerul meu si i-am zis sunt un pilot batran si vreau sa fac lucrurile old school si sa folosesc ambreiajul la plecare si totul a fost perfect in a doua cursa.” declara Gianni Morbidelli.

Prima cursa a apartinut celor de la Citroen, Muller si Lopez terminand in ordine pe locurile 1 si 2. Pentru Muller weekendul de la Budapesta a fost unul productiv reusind sa plece din Ungaria cu cele mai multe puncte. Plecat din pole position, care i-a mai adus 5 puncte, Muller a reusit sa isi pastreze pozitia pana la final fiind urmat indeaproape de Lopez. “Dupa weekendul cu ghinion de la Marrakech era important pentru mine sa revin in puncte. Am redus ecartul de puncte dintre mine si Jose si acesta este cel mai important lucru.” declara Muller.

Podiumul a fost completat de Tiago Monteiro, urmat de Tarquini, Bennani si Michelisz toti pilotand modelul Honda Civic, un model care a performat foarte bine pe circuitul maghiar.

Clasament piloti dupa a treia runda

1.	LÓPEZ José María	115
2.	MULLER Yvan	105
3.	LOEB Sébastien	84
4.	MONTEIRO Tiago	65
5.	TARQUINI Gabriele	48
6.	VALENTE Hugo	47
7.	MORBIDELLI Gianni	37
8.	CHILTON Tom	36
9.	BENNANI Mehdi	26
10.	MICHELISZ Norbert	23

Clasament constructori

1. Citroën: 271 puncte
2. Honda: 172 pct
3. Lada: 112 pct

DTM

3 zile pana la prima cursa a sezonului DTM 2014

May 1, 2014 Eduard Baban

Cel de-al 30-lea sezon DTM va debuta in mod traditional cu etapa de la Hockenheim duminica, 4 mai 2014. Regulamentul DTM a suferit cateva modificari pentru acest an cum ar fi: DRS (Drag Reduction System) poate fi folosit pana la finalul cursei fata de anul trecut cand nu putea fi folosit in ultime trei tururi, pneurile optionale nu mai pot fi folosite decat pentru maxim 50% din distanta toala a cursei, nu mai sunt obligatorii doua opriri la boxe ci doar una singura in cel de-al treilea sfert al cursei, iar toate masinile de pe grila au aceasi masa proprie 1120kg la care se vor adauga sau scoate greutati pentru cursa urmatoare in functie de rezultate.

Mike Rockenfeller porneste in noul sezon cu un singur obiectiv acela de a-si apara titlul de campion obtinut in 2013 alaturi de constructorul Audi. Pentru cei de la Audi acesta reprezinta cel de-al 11-lea sezon de la revenirea echipei de uzina in campionat reusind sa castige titlul la piloti de sase ori, iar pentru acest an vor alinia la start 8 modele RS5 DTM de noua generatie. Modelul RS5 DTM 2014 a fost revizuit aproape in totalitate si beneficiaza de o noua aerodinamica si seamana mai mult cu modelul de serie. Pilotii au fost regrupati in echipe dupa cum urmeaza: Audi Sport Team Phoenix – Mike Rockenfeller si Timo Scheider; Audi Sport Team Abt Sportsline – Mattias Ekström si Miguel Molina; Audi Sport Team Abt – Adrien Tambay and Edoardo Mortara; Audi Sport Team Rosberg – Jamie Green si Nico Müller.

“Cursa de debut de la Hockenheim marcheaza o perioada lunga si intensa de pragtiri. Nu ne-am culcat pe laurii din 2013 si am muncit din greu sa continuam exact de unde am ramas anul trecut. Aducem la start un model RS5 DTM cu foarte multe imbunatatiri si cu noi impulsuri prin realocarea pilotilor in echipe. Sunt convins ca intregul ansamblu masina – piloti – echipa ve va ajuta sa pastram titlul de anul trecut si sa ne batem pentru cel al constructorilor” declara Dieter Gass, seful programului DTM al celor de la Audi Sport.

BMW Motorsport vine in sezonul 2014 cu un model absolut nou M4 DTM. Legendarul M3 a fost pensionat dupa 51 de victorii obtinute intre anii 1987-2013, acesta fiind modelul cu care BMW a reusit sa castige titlul constructorilor si pilotilor la revenirea in 2012 si sa isi pastreze titlul constructorilor in 2013. BMW pastreaza si ei formula cu 4 echipe si doi piloti per echipa, dupa cum urmeaza: BMW Team RBM – Augusto Farfus si Joey Hand; BMW Team Schnitzer – Bruno Spengler si Martin Tomczyk; BMW Team MTEK – Timo Glock si António Félix da Costa; BMW Team RMG – Marco Wittmann si Maxime Martin.

“Este ceva special in fiecare sezon de motorsport. Dupa toate pregatirile din perioada de pauza competitionala nu stii exact cat de competitiva este masina, cum se vor adapta noii piloti in cadrul echipei sau daca o sa ai noroc in momentul vital. Noul nostru model incorporeaza toate cunostintele tehnice acumulate si implicarea totala a echipei BMW Motorsport care a inceput dezvoltarea modelului din timp. Toti cei opt piloti ai nostri si cele patru echipe sunt pregatite sa se bata la varful competitiei.” spunea Jens Marquardt, directorul BMW Motorsport.

Mercedes-Benz aliniaza la startul sezonului acelasi model AMG C-Coupe. Christian Vietoris, Paul Di Resta, Gary Paffett, Robert Wickens, Daniel Juncadella, Vitaly Petrov si Pascal Wehrlein sunt cei sapte magnifici pe care Mercedes-Benz se bazeaza in lupta pentru cele doua titluri importante al pilotilor si al constructorilor.

“Dupa o lunga pauza competitionala cursele de turisme isi intra in sfarsit in drepturi. Ne-am pregatit intensiv pentru noul sezon in ultimele luni si sigur ca obiectivul nostrum este sa imbunatatim performantele in comparatie cu anul trecut. Vrem sa castigam curse si sa ne batem pentru titlu. Ne asteptam la o prezenta mare a fanilor si colegilor pentru ca aceasta etapa reprezinta cursa noastra de casa. Vom avea si trei invitati VIP in boxele noastre in persoanelor Nico Rosberg, Nico Hülkenberg si Franz Beckenbauer.” a declarat Toto Wolff, directorul Mercedes-Benz Motorsport.

Program (ora Romaniei):

Sambata, 3 mai: 11.05 – 12.35 Antrenamente libere

17.25 – 18.15 Calificari

Duminica, 4 mai: 14.30 Cursa

Calendar DTM 2014

4th May	Hockenheim I
18th May	Oschersleben
1st June	Hungaroring, Budapest
29th June	Norisring, Nuremberg
13th July	Moskau (Russia)
3rd August	Spielberg (Austria)
17th August	Nürburgring
14th September	Lausitzring
28th September	Guangzhou (China)
19th October	Hockenheim II

Danube Delta Rally

Au început înscrierile pentru Danube Delta Rally® 2014

April 30, 2014 Motorsportnews Team

Inscrierile oficiale sunt deschise până pe data de 13 mai 2014
Formularele de înscriere se pot descarca de pe noul site www.danubedeltarally.ro

Marţi, 29 Aprilie 2014, s-au deschis înscrierile oficiale pentru cea de-a XV-a ediţie a Danube Delta Rally^®, care are loc anul acesta între 29 şi 31 mai la Tulcea, termenul limita pentru înscrieri fiind 13 mai 2014.

Etapă-candidat FIA European Rally Trophy, Danube Delta Rally^®, se desfaşoară sub atenta supraveghere a oficialilor Federaţiei Internaţionale de Automobilism (FIA), care vor fi prezenţi la Tulcea pentru validarea candidaturii pentru 2015. În acest sens, traseul a fost modificat şi extins. Danube Delta Rally^® cuprinde astfel 10 Probe Speciale din care 5 distincte, desfăsurate pe 127,14 km.

Recunoaşterile pe traseul Danube Delta Rally^® vor avea loc intre 28-29 mai 2014, antrenamentele oficiale fiind programate în dimineaţa zilei de 30 mai. Anul acesta Parcul de Service şi Parcul Închis vor fi poziţionate ca şi anul trecut, în zona Faleza Tulcea. Informaţii detaliate pentru spectatori şi concurenti despre traseu, program şi reguli de securitate se găsesc pe noul site oficial www.danubedeltarally.ro .

Formularele de înscriere şi Regulamentul Particular se pot descărca de pe site, la secţiunea Concurenti.

„A fost un an foarte greu pentru noi, mai ales prin prisma candidaturii noastre la European Rally Trophy, dar suntem convinşi că toate eforturile echipei şi ale partenerilor noştri vor fi răsplătite la finele lunii mai. Am încercat să ne aliniem la stardardele europene impuse de către FIA şi credem că în mare parte suntem pregătiţi să facem faţă acestei candidaturi. Din nou, atât Consiliul Judetean Tulcea, prin Domnul Preşedinte Horia Teodorescu, cât şi Primaria Tulcea, prin Domnul Primar Constantin Hogea, s-au alăturat acestui proiect extrem de ambiţios, iar eu personal ţin să le mulţumesc şi pe această cale.” Mihai Tanase, organizatorul Danube Delta Rally^®

Danube Delta Rally^® a fost reluat în 2013, după o pauză de 20 de ani şi s-a aflat încă de la început pe prima poziţie în etapele Campionatului National de Raliuri Dunlop. Raliul este organizat de Clubul Nautic Mototrsport, cu susţinerea Consiliului Judeţean Tulcea si a Primăriei Tulcea, dar şi cu sprijinul partenerilor tradiţionali: Nautic Experts, DDS Group, Maritimo Shopping Centre –Constanta, Vard Ficantieri Tulcea, Pensiunea Doi Capitani – Delta Dunarii, Vinuri de Macin, CrisTim, Scame Electrical Solutions, JT Grup, ZIP Escort, Evo GPS, Taxi Pelicanul – Bucuresti, Kiss Fm, Digi 24 Constanta, Radio Delta Tulcea şi bineînţeles Asociaţia de Promovare Litoral Delta Dunării. Etapa a treia din campionat, Danube Delta Rally^® este un eveniment de referinţă pe harta automobilismului sportiv românesc, având ca principal obiectiv valorizarea potenţialului turistic al Deltei Dunării. Totodată, raliul se anunţă plin de surprize pentru participanţii şi spectatorii care vor descoperi atmosfera Danube Delta Rally^® in cadrul unor evenimente speciale: petreceri, concerte, excursii şi degustări culinare.

MOTO Racing

“Iubim 2Roţi”: 24 Mai, Bucureşti, cel mai mare eveniment dedicat pasionaților de două roți

April 30, 2014 Motorsportnews Team

Ajuns la a doua ediţie, evenimentul “Iubim 2Roţi” este gândit ca o campanie de conștientizare a prezenței vehiculelor pe două roți în trafic, fie ele biciclete, mopede sau motociclete. Ne dorim cu toții șosele mai sigure și promovăm respectul reciproc între participanții la trafic. Evenimentul promite cea mai mare paradă de până acum din România, stunt show-uri, demonstrații trial, concursuri moto-velo, drive teste şi concertele formaţiilor Paraziţii şi Zdob şi Zdub. Deschis tuturor pasionaţilor pe două roţi, intrarea va fi liberă, iar pe lângă alte premii, participanții vor avea șansa să plece acasă cu o motocicletă BMW F800R și o bicicletă BMW Cruise M-Bike, oferite în cadrul tombolei ”Iubim 2Roți”. Proiectul este organizat de Asociația Moto Free Riders cu sprijinul BMW Motorrad România.

Participanţii pe două roţi reduc aglomeraţia şi poluarea din oraşe și aduc un element nou ce trebuie tratat cu atenţie în trafic. Evenimentul „Iubim 2Roţi” îşi propune, în egală măsură, încurajarea utilizării vehiculelor pe două roți ca o soluție alternativă față de aglomerația urbană şi creşterea siguranţei rutiere prin responsabilitate. Alături de susţinerea Primăriei Capitalei, a Brigăzii Rutiere București şi a partenerilor de tradiţie RockFM și BMW Motorrad, „Iubim 2Roţi” se bucură în acest an de patronajul Alteţei Sale, Prinţul Paul de România şi Alteţa Sa, Prinţesa Lia, ca semn de apreciere a rolului pe care acest eveniment îl are în ceea ce priveşte siguranţa în trafic.

Evenimentul are programată parada vehiculelor pe două roți care să depăşească succesul primei ediţii. În 2013 s-a înregistrat o participare record, dar şi o organizare remarcabilă, fără incidente şi cu o interferenţă minimă asupra traficului. În acest an, sunt aşteptaţi aproxiamtiv 3000 de motociclişti şi 6000 de biciclişti, dublu față de anul precedent. Parada se va desfăşura în intervalul orar 10:00 – 14:00, între Parcul Tineretului şi Romexpo, pe traseul B-dul Dimitrie Cantemir – P-ța Unirii – B-dul Ion C. Brătianu – P-ța Universității – B-dul Nicolae Bălcescu – B-dul Gheorghe Magheru – P-ța Romană – B-dul Lascăr Catargiu – P-ța Victoriei – B-dul Aviatorilor – P-ța Charles de Gaulle – B-dul Mareșal Constantin Prezan – Arcul de Triumf – B-dul Dimitrie Kiseleff – P-ța Presei Libere – B-dul Mărășești – P-ța Montreal – B-dul Expoziției – Parcarea C Romexpo.

„Dorim să promovăm siguranţa şi respectul în trafic. Deoarece preocuparea noastră principală este ca parada să interfereze cât mai puţin cu buna desfăşurare a circulaţiei din Bucureşti, ne bazăm pe sprijinul şi coordonarea Poliţiei Rutiere, dar şi pe un comportament exemplar al participanţilor la paradă. Cu toate că anul trecut am avut o participare record, am reuşit să nu deranjăm traficul din capitală. Acest lucru vorbeşte de la sine despre demersul nostru”, a explicat Florin – Cosmin Anton, din partea Asociației Moto Free Riders.

La Romexpo, unde intrarea este liberă, atmosfera va fi încinsă de show-ul pregătit de Narcis Roca. Cu o experienţă de mulţi ani în Campionatele Mondiale de Stuntriding, unde a reuşit mai multe clasări pe podium, acesta promite demonstraţii pe faimoasa motocicletă BMW F800R, dar şi pe biciclete şi quad-uri. Narcis Roca îl va înlocui pe Chris Peiffer, anunţat iniţial pentru eveniment, dar care, din păcate, a trebuit să anuleze participarea din cauza unor probleme de sănătate.

Momentul excepțional va fi marcat de sesiunile de teste cu motociclete și tombola “Iubim 2Roţi”, cu marele premiu o motocicletă BMW F800R, acelaşi model folosit de rideri precum Narcis Roca sau Chris Pfeiffer pentru demonstraţiile lor, şi o bicicletă BMW Cruise M-Bike, ambele oferite de Free Riders și BMW Motorrad, în calitate de partener principal. Participarea la tombolă se face prin achiziţionarea biletului de tombolă „Iubim 2Roți”, la fiecare bilet achiziționat se oferă tricoul oficial. Achiziționarea biletelor de tombolă se va face la punctele de vânzare special pregătite în Bucureşti, anunțate în Regulamentul de tombolă, în luna Mai, sau prin comandă online pe site-ul oficial al evenimentului : www.free-riders.ro; www.iubim2roti.ro

BMW Motorrad are o tradiţie bogată în organizarea de evenimente dedicate pasionaţilor mărcii. Punctul central în fiecare an este BMW Motorrad Days organizat la Garmisch-Partenkirchen şi care a adunat peste 40 000 motociclişti la ultima ediţie. ”Secretul succesului BMW Motorrad este comunitatea excepţională de fani ai mărcii. Participarea noastră în asftel de evenimente este modul prin care dorim să ne arătăm aprecierea şi recunoaşterea faţă de toţi cei care iubesc BMW Motorrad, dar și motociclismul în general. Acum începem să construim această tradiţie frumoasă şi în România”, a explicat Ionuţ Bâtu, manager BMW Motorrad România şi Bulgaria.

Etapa II Constanta

A doua etapa CNK 2014

April 29, 2014 Motorsportnews Team

Federaţia Română de Automobilism Sportiv vă invită să participaţi în perioada 2-4 mai este cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Karting „Dunlop” 2014, care va avea loc la Constanţa, în cadrul Motul Motorsport Event.

În parcarea Maritimo Shopping Center sunt aşteptaţi peste 60 competitori care vor lua startul la această competiţie emblematică, fiind prima dată când o etapă a Campionatului Naţional de Karting „Dunlop” se desfăşoară la Constanţa. Având în vedere acest lucru, precum şi traficul crescut de turiştii care vor alege să-şi petreacă aceste zile la mare, organizatorii evenimentului, Seaside Roads, au pregătit 1100 locuri pentru spectatori şi 150 locuri VIP în tribune, de unde publicul va putea urmări, pe lângă competiţia de karting, demonstraţii ale piloţilor de raliu, viteză în coastă şi drift, precum şi un concurs auto pentru amatori.

Programul evenimentului este structurat astfel: vineri în intervalul 9-18 vor avea loc antrenamentele libere; sâmbătă până la orele 15.30 se vor desfăşura antrenamentele oficiale, calificările între 15.30 şi 16.50, iar prefinala de la 17.00 la 19.00. Duminică, 4 mai, concurenţii care vor lua startul în cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Karting „Dunlop” vor începe ziua cu o sesiune de warm up, în intervalul 10.00 – 11.20, de la 11.25 va avea loc prezentarea piloţilor, manşa finală fiind programată de la ora 12.20. Premierea se va face începând cu orele 15.25.

MOTO Racing

Harley-Davidson a lansat 3 modele noi la București

April 29, 2014 Eduard Baban

După lansarea în 2013 a modelului H-D Street™ 750 și a proiectului RUSHMORE, cel mai mare producător de motociclete din America continuă să inoveze. Harley-Davidson® București a lansat sâmbătă trei noi modele de motociclete în cadrul unui Spring Barbeque în stil american, marcând astfel cea mai mare lansare de modele noi din toată istoria de 110 ani a brandului.

Noile modele lansate sâmbătă sunt: Low Rider, SuperLow 1200T și Street Bob Ediție specială. În premieră în România, noile modele și-au făcut apariția într-o atmosferă dominată de spiritul liber și rebel specific acestui brand legendar alături de membrii clubului Harley Owners Group ® București (HOG).

„Noile modele SuperLow 1200T, Street Bob Ediție specială și Low Rider, au fost realizate în urma comunicării și împărtășirii de experiențe cu clienții noștri, dar și din dorința de a îndeplini dorințele acestora. Toate modelele sunt executate în spiritul performanței tehnice și al atitudinii rebele pe care noi aici, la Harley, o dezvoltăm”, a declarat Bogdan Bucurescu (Director General Harley-Davidson București).

Low Rider

În 1977, Harley-Davison a creat o motocicletă puternică și impunătoare, care a devenit rapid o emblemă: Low Rider.

Astăzi, atitudinea cutezătoare din acele timpuri revine în prim-plan, legendarul nume Low Rider fiind reutilizat, de această dată pentru o motocicletă complet nouă, concepută pentru deplasări scurte, cu un stil inconfundabil și noi performanțe de excepție. Detaliile cromate ale farului, fimisajul negru mat și roțile cu jante de aluminiu, sunt elemente de design emblematice, preluate de la modelul Low Rider original. Puterea deosebită a trenului de rulare Twin Cam 103 este confirmată de pornirea cu un zgomot specific, parcă răgușit, amplificat de racordurile curbate care alimentează țeava de eșapament de tipul 2 în 1. Suspensia este calibrată pentru confort permanent și manevrare precisă, iar frânele frontale cu discuri duble asigură o eficiență adecvată la oprire. Noile modele de scaun reglabil și ghidon sunt concepute pentru a fi potrivite mai multor tipuri utilizatori. Sistemul extins de accesorii autentice oferă multiple posibilități de personalizare, astfel încât fiecare motociclist să stăpânească drumul cu propria atitudine.

SuperLow 1200T

Harley-Davidson deschide drumul către aventură, lansând noul model SuperLow 1200T, o motocicletă care combină șasiul suplu cu trăsături esențiale pentru drumuri lungi și capacitatea de a călători cât mai departe. Parbrizul detașabil, coburii cu posibilitate de încuiere și anvelopele de cursă lungă Michelin^® Scorcher™ 11T sunt dotări standard. Pe lângă acestea, se pot atașa suporturi detașabile pentru accesorii și spătare pentru spate, pentru o mai bună personalizare. Scaunul nou și sistemul ergonomic sunt concepute special pentru a asigura confortul călătorilor în timpul drumurilor lungi. SuperLow 1200T zboară ca vântul, grație puterii unui motor Evolution V-Twin de 1200cc. Cântărind cu 53,5 kg mai puțin decât cea mai ușoară motocicletă Harley-Davidson, Big Twin de cursă lungă, aceasta este cea mai ușoară din segment. Finisajele sunt de calitate superioară, cu jante de aluminiu, vopsire opțională în două tonuri și cromare.

Street Bob Ediție specială

Noul model personalizat Street Bob® Ediție specială păstrează esența fundamentală și neatinsă a unei motociclete Big Twin Street Bob și revine pentru anul 2014 cu o serie de trăsături noi și atractive, asigurând și mai multă putere și stil pentru utilizatorii de Harley-Davidson din întreaga lume. Potrivit programului de personalizare a fabricației Harley-Davidson, această nouă motocicletă este disponibilă numai pentru anumite piețe, inclusiv cele din regiunea Europa, Orientul Mijlociu și Africa.

Street Bob Ediţie specială valorifică la maximum spiritul nonconformist de personalizare Harley-Davidson și asigură o calitate excepțională, grație motorului puternic de 1690 cc, jantelor de aliaj ușor 5 spițe și vopselei unice în două tonuri, cu elemente grafice.

De asemenea, noul model păstrează toate caracteristicile vizuale importante ale motocicletei Big Twin, inclusiv apărătoarea spate îngustă, rezervorul de combustibil Fat Bob® și trenul de rulare vopsit în negru. Fiecare trăsătură este gândită cu atenție, modelul având jante din aliaj cu 5 spițe, finisate în negru și cu elemente contrastante. Ghidonul drept, tip drag, înlocuiește ghidonul normal și asigură un profil mai jos al motocicletei, în timp ce șaua Badlander cu două locuri înlocuiește șaua cu un singur loc și oferă o linie uniformă, netedă, de la rezervorul de combustibil și până la aripa spate.

DTM

BMW Motorsport si-a lansat oficial programul 2014 la BMW Welt

April 28, 2014 Eduard Baban

Cu o saptamana inainte de startul sezonului DTM 2014, BMW Motorsport si-a lansat oficial programul cu un show spectaculos in zona BMW Welt si in imediata apropiere a fabricii BMW. Toate cele opt modele M4 DTM si pilotii lor au fost prezentati publicului prezent in numar foarte mare, iar punctul culminant al spectacolului l-au constituit demonstratiile facute de Martin Tomczyk cu M4 DTM, Dirk Werner cu Z4 GT3, iar Andy Priaulx si Alexander Mies au pilotat doua modele M235i Racing.

“Este fantastic faptul ca au venit atat de multi fani la prezentarea noastra. Am fost incantati inca de anul trecut de numarul mare de fani si atmosfera pe care au facut-o cand am organizat pentru prima oara acest eveniment. Anul acesta numarul lor a crescut si acest lucru nu poate decat sa ne bucure.“ declara Jens Marquardt, directorul BMW Motorsport.

Martin Tomczyk a tinut sa sublinieze si el importanta prezentei fanilor: “Pentru noi pilotii faptul ca avem posibilitatea sa fin atat de aproape de fani este un lucru extraordinar. Dupa ce am facut cateva demonstaratii cu noul M4 DTM si am vazut reactia fanilor, nivelul meu emotional a urcat la cote maxime inainte de startul sezonului.“

Startul sezonului 2014 se va da pe 4 mai la Hockenheim cursa urmand a avea loc la ora 14.30 (ora Romaniei). Hockenheim este cursa care deschide in mod traditional sezonul DTM si totodata este si runda care incheie sezonul.

2014

Bryan Bouffier este pilot de teste oficial pentru Hyundai

April 28, 2014 Eduard Baban

Astazi, 28 aprilie, cei de la Hyundai Motorsport au anuntat co-optarea lui Bryan Bouffier in cadrul echipei, unde va avea rolul de pilot de teste pe parcursul acestui an. Francezul a contribuit si anterior la dezvoltarea modelului i20 WRC pe parcursul anului 2013.

Hyundai a anuntat deja participarea lui Bryan Bouffier in Rallye Antibes Côte d’Azur a patra runda a campionatului francez de raliuri. Echipa se va folosi de aceasta participare in vederea pregatirii modelului pentru etapele de asfalt care urmeaza in WRC.

“Suntem bucurosi sa il primim din nou alaturi de noi pe Bryan Bouffier dupa efortul excelent de anul trecut. El ne va ajuta sa acumulam kilometri pe asfalt si sa pregatiom masina pentru 2015. Am luat decizia sa inscriem o masina la Rallye Antibes Côte d’Azur pentru a parcurge kilometri pe asfalt si sa ne pregatim de a doua parte a sezonului WRC. Bryan a castigat acest raliu in trecut si este specialist pe asflat.” a declarat Michel Nandan, seful echipei Hyundai Motorsport.

Bryan Bouffier s-a aratat si el bucuros pentru oportunitatea oferita: “Sunt fericit ca revin alaturi de cei de la Hyundai Motorsport. Am avut o colaborare foarte buna in 2013 si sper ca si in acest an sa continuam in aceasi nota. Voi ajuta echipa cu partea de teste in acest an si voi avea posibilitatea sa particip si in Rallye Antibes pe care l-am castigat in 2006.“

Rallye Antibes se va desfasura in perioada 30-31 mai unde concurentii vor avea de parcurs 212 km impartiti in 12 probe speciale.

Raliul Aradului

Teste pentru BCR Leasing Rally Team inainte de Arad

April 28, 2014 Motorsportnews Team

BCR Leasing Rally Team se află în toiul pregătirilor pentru prima etapă de macadam din acest sezon, Raliul Aradului. Sportivii au început antrenamentele fizice, iar maşinile se află în faza finală a pregătirilor ce include şi testele de macadam pe care BCR Leasing Rally Team le-a organizat în săptămâna 21-25 aprilie. După această sesiune vor urma retuşurile finale, ultimele reglaje pentru trecerea de la asfalt la macadam. „BCR Leasing Rally Team a avut performanţe bune la Arad astfel că avem deja un reper pe care ne-am propus să-l atingem şi chiar să-l depăşim. Sperăm ca şansa să fie de partea noastră la Arad, să nu mai avem parte de niciun abandon, iar echipajele noastre să obţină puncte pe măsura talentului şi a performanţelor lor.” – Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport.

Chiar dacă problemele tehnice cu care s-au confruntat la Braşov i-au privat de posibilitatea de a face testele de macadam, premergătoare etapei de la Arad, Edwin Keleti şi Botond Csomortani îşi păstrează optimismul în ceea ce priveşte evoluţia lor la această etapă: „Privim cu mult interes către cursa de la Arad, primul contact cu Ford Fiesta pe macadam. Din păcate, se pare că nu vom apuca să facem o sesiune de teste pentru că încă nu s-au întors componentele maşinii trimise la M-Sport pentru verificare. În această situaţie, handicapul necunoaşterii maşinii pe această suprafaţă va fi foarte mare. Nu ne rămâne decât să o descoperim pe repede-înainte, la shakedown!” – Edwin Keleti.

Gergo Szabo şi copilotul său, Karoly Borbely, vor lua startul la volanul aceluiaşi Mitsubishi Lancer Evo X R4 de grupa N / clasa 2, cu dorinţa de a continua ritmul bun pe care l-au avut la Braşov, însă cu mai mult noroc de această dată. „Raliul Aradului este o etapă care ne place şi aşteptăm cu nerăbdare să luăm startul, mai ales după o pauză atât de lungă. Aradul este un raliu care, aparent, este uşor, dar nu este deloc aşa; sunt foarte multe capcane şi atât maşina, cât şi echipajul trebuie să fie foarte bine pregătiţi. Probele sunt tehnice şi de mare viteză, astfel că va conta foarte mult relaţia pilot–copilot, încrederea în dictare va cântări mult. Ne dorim să recuperăm din punctele pierdute prin abandonul de la Braşov şi să adunăm cat mai multe puncte pentru echipă.” – a declarat Gergo Szabo.

După o primă etapă în care s-au clasat pe prima treaptă a podiumului clasei 11, aducând astfel şi puncte importante pentru BCR Leasing Rally Team, Sorin Badea & Florin Dorca speră să aibă o evoluţie la fel de frumoasă şi la Arad: „Mă aflu în faţa unei noi provocări interesante, Raliul Aradului 2014 – un raliu care desi se afla la a 6-a ediţie – este pentru mine un raliu nou, un traseu nou – ceea ce, evident, mă va solicita şi mă va motiva suplimentar. După rezultatul foarte bun obţinut la prima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop al României, când ne-am adjudecat Locul I la clasa 11, ne-am propus să reedităm succesul de la Braşov tot cu cea mai înaltă treaptă a podiumului la clasă, de această dată însă, pe macadam – suprafaţa mea favorită. Avem în obiectiv şi o clasare superioară în Top 10 General al competiţei arădene. Vom profita de testele de macadam pentru a ne adapta la noile calităţi şi exigenţe ale maşinii de concurs şi vom face ajustările finale pentru a obţine un set-up cât mai bun pentru cursa de la Arad.” – a declarat Sorin Badea.

Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre, reprezentaţii echipei în Cupa Dacia Logan, îşi păstrează entuziasmul cu care au început sezonul: “Abia aşteptăm acest raliu ca, de altfel, fiecare etapă din campionat, pentru că ne bucurăm intens de fiecare kilometru de probă specială. Sperăm să terminăm cu bine această etapă şi să contribuim cu cât mai multe puncte la succesul echipei BCR Leasing Rally Team.” – Adrian Teslovan.

Raliul Aradului, care va avea loc în perioada 9-10 mai 2014, este a doua etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, fiind prima cursă pe macadam din acest sezon. Concurenţii vor avea de parcurs opt probe speciale pe o lungime de 98.84 km., lungimea totală a raliului fiind de 401.3 km.

Uncharted News

Alessandro Zanardi la prima participare după revenirea în competiţii

April 23, 2014 Motorsportnews Team

Pilotul oficial BMW Alessandro Zanardi (Italia) a trecut cu bine de week-endul de debut la comenzile BMW Z4 GT3. Cursa principală de luni a fost punctul de atracţie al începutului de stagiune în Blancpain Sprint Series 2014, etapă ce a avut loc la Nogaro (Franţa). În vârstă de 47 de ani, italianul a realizat o evoluţie foarte bună în prima sa cursă principală din sezonul de revenire. În cea mai mare parte a cursei, el a fost între primii 10, în ciuda faptului că nu a putut schimba treptele de viteză în cel mai fericit mod ca urmare a unei probleme apărute la mecanismul special de ambreiaj ce a fost dezvoltat pentru el. În ultimele tururi, el a pierdut câteva poziţii şi a încheiat pe locul al 13-lea. După ce duminică, în cursa de calificare a plouat, condiţiile meteo au fost mai bune, chiar şi cu câteva apariţii ale soarelui.

În cursa de calificare, Zanardi a ocupat locul al 14-lea cu modelul BMW Z4 GT3 înscris de ROAL Motorsport, el ocupând acelaşi loc şi pe grila manşei principale. Pilotul italian a reuşit un start foarte bun, astfel că a recuperat patru poziţii în primul tur. După ce plutonul s-a reaşezat ca urmare a pit stopului obligatoriu, Zanardi se afla pe locul al 11-lea, dar, graţie unor manevre excelente de depăşire, a reuşit să-şi recâştige locul în Top 10. În ciuda faptului că a fost chinuit de problemele ambreiajului, el şi-a menţinut locul până în partea finală a cursei, după care a coborât pe poziţia a 13-a.

Directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt, a declarat: “A fost ceva deosebit să-l revedem pe Alex din nou în acţiune. La debutul său cu BMW Z4 GT3, a dovedit că rămâne un pilot de calibru şi poate fi mulţumit de performanţe. Nu trebuie să uităm că întrecerile de modele GT reprezintă ceva nou pentru el şi că adversarii săi sunt piloţi de top şi foarte experimentaţi. Un mare «mulţumesc» celor de la ROAL Motorsport, care au făcut o treabă excelentă în pregătirea BMW Z4 GT3. Debutul a trecut, acum privim cu încredere spre multe alte week-enduri de cursă cu Alex“.

După cursă, Zanardi a comentat: “Am avut o abordare foarte filosofică, pentru că întrecerile sunt întreceri şi asemenea lucruri se pot întâmpla. Dar să pierzi punctele pe care le puteai câştiga astăzi este ceva neplăcut, mai ales că era debutul meu şi să fi acumulat ceva recompense era ceva deosebit. Dar, în sufletul meu, ştiu că am avut parte de o cursă foarte bună, după un week-end care nu a început foarte bine. În cursă, BMW Z4 GT3 a fost mult mai bun decât multe alte maşini, aşa că acest lucru îmi dă speranţe pentru cursele următoare. Din nefericire, am avut această problemă, care nu are nicio legătură cu BMW, ci a fost ambreiajul care a fost montat pentru mine. Mi-a compromis cursa chiar şi în prima jumătate. După pit stop, am reuşit cumva să repornesc fără ambreiaj, dar maşina a devenit dificil de condus şi practic am pilotat întregul sector al treilea în viteza a patra pentru a evita problemele. În acul de păr am încercat să retrogradez treptele, dar nu s-a întâmplat nimic, după care, brusc, toate angrenajele erau disponibile. Dar ce poţi face? Acestea sunt cursele. Acum privesc cu încredere spre etapa următoare“.

Roberto Ravaglia, team principal ROAL Motorsport, a completat: “Sunt foarte mulţumit de performanţa lui Alex. Ar fi putut fi în Top 10, dar, din păcate, a avut câteva probleme cu ambreiajul special montat pe maşină pentru el. Fără această problemă, ar fi putut puncta încă de la prima participare în campionat. Acum vom analiza datele pentru a înţelege exact ce s-a întâmplat. Cel mai bun tur al său a fost unul valoros, fiind al optulea cel mai rapid pilot de pe circuit. Aceasta demonstrează cât de competitiv poate fi Alex. Acum va trebui să lucrăm pentru a îmbunătăţi timpul de calificare şi să-i permitem să ia startul de pe o poziţie mai bună decât locul al 14-lea din acest week-end. Sunt încrezător că va fi mai bine în etapa viitoare“.

Cursa principală de la Nogaro a fost câştigată de echipajul Maximilian Buhk/Maximilian Götz (ambii Germania). Cei mai bine clasaţi piloţi BMW au fost Sergio Jimenez şi Caca Bueno (ambii Brazilia), cu BMW Z4 GT3 al BMW Sports Trophy Team Brazil, ocupanţii locului al cincilea. De obicei, doi piloţi fac parte din echipajul unei maşini, dar regulamentul permite ca piloţii cu dizabilităţi – precum Zanardi, care are ambele picioare amputate – sau cei din categoria Bronz (cu vârsta de peste 30 de ani) să concureze singuri. A doua etapă din Blancpain Sprint Series va avea loc la Brands Hatch (Marea Britanie), în perioada 16-18 mai.