Tag Archives: Campionatul national de viteza in coasta

Catalin Cismaru obtine a treia victorie consecutiva in 2012


La sfarsitul saptamanii care tocmai s-a incheiat, Catalin Cismaru, liderul Grupei N din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, si-a trecut in cont inca doua victorii, avand astfel un debut excelent de sezon, cu trei victorii din tot atatea posibile.

 

Etapele a III-a si a IV-a din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012 s-au desfasurat pe portiunea de drum ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, cunoscuta sub denumirea de Valea Cetatii. In padurile amplasate de-a lungul traseului de 4,2 kilometri a rasunat din nou simfonia cailor putere. Sambata, in prima etapa a Trofeului Rasnov, Catalin Cismaru s-a impus fara drept de apel in fata adversarilor de la grupa.

 

Ma bucura nespus de mult amploarea pe care a luat-o in acest sezon Campionatul National de Viteza in Coasta. Acest lucru demonstreaza ca aceasta intrecere nu mai este privita ca o optiune secundara. Astazi s-a stabilit un nou record, 92 de piloti luand startul in prima etapa a Trofeului Rasnov. Se vede ca, odata cu atragerea atentiei celor din televiziuni, si ma refer aici la cei de la Digi, nivelul a crescut foarte mult.spunea Catalin la finalul zilei de sambata.

 

foto:Sorin Pop

 

Duminica, in cea de-a doua etapa, Catalin si-a imbunatit timpul si a reusit sa-si treaca in cont a treia victorie consecutiva in acest sezon, din tot atatea posibile.

 

Astazi s-a incheiat probabil cel mai tare weekend din istoria acestui campionat. Am avut cu totii parte de o vreme excelenta pentru competitii dar si de un public numeros, in fata caruia vreau sa-mi scot palaria. Le multumesc tuturor pentru efortul pe care l-au facut pentru a veni la Rasnov sa ne sustina, mai ales ca si ei cheltuie niste sume importante pentru a-si satisface aceasta pasiune, una deloc ieftina.declara exuberant Robot la festivitatea de premiere de duminica.

 

Campionatul National de Viteza in Coasta nu ofera prea mult timp de ragaz pilotilor, urmand ca in perioada 29 iunie – 1 iulie sa se desfasoare urmatoarele doua etape, reunite sub denumirea de Cupa Resita. Catalin Cismaru este sustinut in sezonul 2012 de catre DIGI, Digi Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov si Aquasara.

Dubla victorie pentru Bogdan Rusea la Rasnov


O noua dubla din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop s-a desfasurat la Rasnov in weekend-ul care abia s-a incheiat. Bogdan Rusea a reusit din nou cea mai inalta pozitie a podiumului in ambele etape la clasa H2, la volanul celui mai rapid automobil Dacia Logan.

 

Recordul de participanti a fost doborat sambata 16 iunie, in cea de-a treia etapa a campionatului national, cand 92 de piloti s-au intrecut pe cei 4,2 kilometri ai Trofeului Rasnov. Serus Racing Club s-a aliniat la start cu Dacia Logan de 190 cai putere care, in mainile pilotului bucurestean Bogdan Rusea, s-a dovedit a fi cel mai rapid automobil al clasei sale. Daca sambata ecartul dintre Bogdan si urmatorul clasat a fost de sub o secunda, duminica acesta si-a imbunatatit propriul timp, iar avansul fata de urmatorul clasat a fost de peste trei secunde.     

 

foto: Sorin Pop

Totul a functionat perfect. Cam asa pot descrie acest weekend. Multumesc mecanicilor care mi-au pregatit o masina fara cusur. Ma bucur la fiecare etapa din ce in ce mai mult de performantele masinii pe care le descopar treptat. Vremea a fost frumoasa la Rasnov si am putut sa imi imbunatatesc timpul duminica, fata de cel de sambata. Cel mai mult insa ma bucur pentru faptul ca in acest weekend am alergat alaturi de tatal meu in concurs, el inscriind-se cu o alta masina la start. Organizarea a fost ca de obicei impecabila si intotdeauna revin la Rasnov cu placere. Multumesc sponsorilor care sunt alaturi de mine in acest an si nu in ultimul rand spectatorilor prezenti in numar mare, care ne-au aplaudat si incurajat la Rasnov.” erau gandurile lui Bogdan dupa un sfarsit de saptamana plin de adrenalina.

 

Weekend-ul de la Rasnov a avut o insemnatate speciala pentru Bogdan, deoarece a fost pentru prima oara cand a concurat alaturi de tatal sau, Adrian Rusea. Familia Rusea intra astfel in randul unui grup restrans de familii in care doua generatii se intalnesc pe traseele de concurs.

 

Marius Amir, director zonal de vanzari Total, a fost din nou alaturi de echipa Serus Racing Club, dupa ce a fost muscat de acest sport odata cu runda de la Teliu: “ La etapele precedente am fost fascinat de acest sport cu motor si nu am putut sa nu repet experienta si in acest weekend. Am fost alaturi de Bogdan si la Rasnov, si sunt foarte fericit pentru dubla reusita de el. Cred ca la urmatoarea etapa voi incerca si experienta de copilot sa vad exact ce simt acesti minunati piloti in timpul cursei.” 

 

Service Auto Serus si Total Lubricants Romania SA sunt cei doi sponsori care fac posibila participarea campionului clasei H2 din sezonul 2011 in aceasta competitie.       

Rasnovul scrie istorie!


Rasnovul isi respecta statutul de etapa vedeta a nationalului de coasta, 92 de sportivi confirmand participarea la prima din cele doua etape ale weekend-ului. Nu este doar un record al vremurilor noastre, ci standardul la care ne vom raporta de azi inainte, pentru ca stacheta este ridicata acolo unde nu a mai fost niciodata.

Spre deosebire de etapele de la Teliu, de aceasta data inscrierile preliminare au fost onorate aproape in totalitate, lista de start apropiindu-se, desi greu de crezut, de numarul 100. Sunt placut surprins ca de aceasta data numarul pretendentilor este aproape egal cu cel al participantilor spune organizatorul Bela Stoica. Pentru mine toti cei 92 de piloti sunt invingatori, pentru ca in vremuri nu foarte dulci sub aspect economic au reusit sa bugeteze o etapa de viteza in coasta. Daca si spectatorii vor onora invitatia pe care o lansam, putem spune ca cercul s-a inchis.” a incheiat presedintele Auto Blic, clubul care patroneaza competitiile automobilistice din judetul Brasov.

 

La primele ore ale diminetii, in padurile de pe “Valea Cetatii” va rasuna din nou simfonia cailor putere, in frunte cu masinile istorice, primele pe ordinea de start a intrecerii, o aparitie ce aduce un aport de eleganta. Nu va ganditi insa la o parada, pentru ca pilotii acestor bijuterii mecanice au cu totul alte idei, dand nastere la batalii cot la cot cu rudele moderne.

 

Fiecare din cei 92 de piloti participanti va adauga la festinul automobilistic in felul sau, iar capul de afis il tin cei mai titrati piloti ai categoriilor vedeta ale automobilismului romanesc. Astfel, publicul va putea gusta evolutiile lui Lucien Hora, Paul Andronic, Daniel Onoriu, Gunther Graef, fostul campion Edu Stan si ceilalti combatanti ai Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, alaturi de „acrobatii” din Campionatul National de Raliuri Dunlop: Vali Porcisteanu, Dan Girtofan, George Grigorescu, Bogdan Barbu, Simone Tempestini, Viorel Ivan.

 

20 de concurenti care debuteaza in acest sezon in intrecerile de coasta se vor alinia la startul traseului de 4.2 km, vom vedea un monopost – Lola F3000 a campionului din ultimii 2 ani, resiteanul Lucien Hora –  o masina prototip – Radical Clubsport, o prezenta inedita, in mainile fostului kartist Radu Fenyo – alaturi de o multitudine de bolizi preparati la limitele andurantei si o serie de masini derivate si asemanatore estetic, dar foarte diferite tehnic fata de cele de serie. Intr-un cuvant – viteza in coasta, sau viteza pe traseu montan, una dintre cele mai libertine discipline sub aspect tehnic, romantice, spectaculoase, dar si periculoase intre ramurile automobilismului sportiv.

 

Dupa cum era usor de anticipat, cu un numar atat de mare de concurenti, toate categoriile s-au animat ca prezenta si ne asteptam la suspans si lupta sportiva. La grupa A Traian Negru vede venirea brasoveanului Gunther Graef, care a terminat de reconstruit Toyota sa Celica, la bordul careia spera sa obtina laurii cursei sale de casa. La grupa N observam mai multi pretendenti la prima pozitie, in frunte cu Catalin Cismaru, insa este de urmarit sosirea “ralistilor” Vali Porcisteanu, Bogdan Barbu, sau Simone Tempestini. Cat despre clasamentul “Open” si grupa H, stim deja din sezonul anterior cine a monopolizat victoriile de etapa, asa ca ne ramane sa-i admiram pe Lucien Hora, Paul Andronic si bolizii lor. Nu se stie niciodata, insa, in sporturile cu motor.

 

Si vremea tine cu organizatorii brasoveni si sportivii prezenti, cu soare prognozat pe intreg parcursul weekend-ului, un soare bland insa, care nu va impinge mercurul termometrelor mai sus de 25-26 de grade celsius.

 

Toate ingredientele unui weekend memorabil pentru pasionatii de viteza sunt prezente, ramane doar sa luam startul in etapele III si IV ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop!

Trofeul „Rasnov” Date tehnice

 

Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov  

            Locul desfasurarii : Rasnov
            Sector de drum : DN 1E Rasnov – Poiana Brasov 
            Lungime : 4.200 km
            Panta maxima : 6,4 %
            Locul startului : DN1E km 16 +400
            Locul sosirii : DN1E km 20 + 500

Trofeul „Rasnov”Program

 

Recunoasteri cronometrate

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 09:00 – 10:30

Antrenamente mansa I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 10:30 – 12:15

Antrenamente mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 12:15 – 14:00

Concurs – Mansa a I-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 14:00 – 15:45

Concurs – Mansa a II-a

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora: 15:45 – 17:30

Festivitatea de premiere

Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)

Ora 19:00 / Locul: Pensiunea „Valea Cetatii”

 

Trofeul „Rasnov” –  Restrictii de circulatie:
Sambata (16 iunie) si duminica (17 iunie)
Drumul: DN1E Sectorul: km15 + 600 (Poiana Brasov – Cabana Acapulco) – km 22 (Rasnov – Motel Acapulco)
Intervalul Orar: 08:00 – 19:00 

 

 

 

 

Cupa Resita 2011 – Lucien Hora castiga cea de-a doua etapa de acasa (rezultate + clasamente)


Astazi la fel ca la prima etapa a Cupei Resita 2011 vom incerca sa va tinem la curent cu rezultatele participantilor in aceasta a doua etapa a Cupei Resita 2011. Pentru a vedea toate update-urile trebuie sa faceti un refresh al pagini printr-o simpla apasare a tastei F5.

 

Mansa de recunoasteri s-a incheiat pe traseul din Valea Domanului. Vremea e insorita, cerul mai mult senin iar termometrul indica 16 grade Celsius. Prima mansa de antrenamente a inceput la ora 9:45. Lucien Hora a stabilit timpul de 2:09,223, Paul Andronic 2:20,793, Sorinel Iliescu 2:28,574 iar Christian Nistoran 2:28,982

 

A doua manşă de antrenamente s-a încheiat, pe o vreme frumoasă, însorită, cu cerul preponderent senin, la 18 grade Celsius. Lucien Hora, Paul Andronic şi Christian Andronic au decis să nu mai urce în a doua manşă, iar Mihai Cîmpeanu, care a luat startul, n-a ajuns în schimb la finish.

 

Startul primei manse de concurs va avea loc la ora 12:10.

 

Lucien Hora campionul en-titre reuseste sa castige cea de-a doua etapa a Cupei Resita 2011, etapa de casa pentru pilotul resitean, stabilind timpul de referinta pentru noul traseu din Valea Domanului: 2:06,964. Paul Andronic a trebuit sa se multumeasca cu pozitia a doua astazi, iar locul 3 i-a revenit tot unui pilot resitean, un abonat al acestui loc in campionat Christian Nistoran.

 

Rezultate finale

 

Final Open

 

Final N

 

Final A

  

Final H

 

Final 2 roti motrice

  

Final Debutanti

  

Final juniori

Dunlop Racing Info Nr.11


Numarul 11 al newsletter-ului interactiv Dunlop Racing Info va aduce  informatii, fotografii de inalta rezolutie si un  interesant material  video de la prima editie a competitiei pe zapada si gheata Dunlop Winter Rally.

Tot in acest newsletter mai gasiti si calendarele oficiale ale  Campionatului National de Raliuri Dunlop, Campionatului  National de Viteza in Coasta Dunlop, Campionatului National de Karting Dunlop si a Dunlop Romanian SuperBike 2011. Competitia Dunlop RoSBK va debuta chiar  in aceasta luna, in week-end-ul 18-20 martie, cand este programata etapa
de la Serres, Grecia.

Pentru a putea descarca documentul trebuie sa va creati un cont pe Issu.com sau va puteti loga prin intermediului contului dvs. de Facebook.

 

 

Campionatul National de Viteza in Coasta 2010 : etapele XV si XVI – Muscel Racing Contest


Vineri 22 si Duminica 24 octombrie se vor desfasura ultimele doua etape din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta 2010, a XV-a si a XVI-a si vor fi organizate de catre ACS Hatters Motorsport .

Competiţia se va desfăşura pe un traseu cu următoarele caracteristici:
Locul desfăşurării -Câmpulung-Muscel

DN73 – Câmpulung Muscel- Braşov
Lungime 3,500 km
Pantă medie 6,9 %
Pantă maximă 8,4 %
Locul Startului DN 73 km 57 + 700
Locul Sosirii DN 73 km 61 + 200
Altitudine Start 450
Altitudine Sosire 550

Descarca :

Regulament particular Muscel Racing Contest editia a III-a 2010

cerere inscriere echipa

cerere inscriere pilot

formular acreditare presa

sursa : Fras.ro

Campionatul National de Viteza in Coasta – etapele XIII si XIV : documente oficiale


Etapele a XIII-a şi a XIV-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010 se vor desfasura in zilele de 1 si 3 octombrie 2010 pe sectorul de drum de pe DN 1E Braşov – Râşnov si va fi organizat de catre CS AUTO BLIC Braşov.

Regulament particular

Schita traseu

Cerere inscriere pilot

Acreditare presa


  •  Licenţă de Organizator emisă de Federaţia Română de Automobilism Sportiv nr. 001 din 15.03.2010.
  • Permis de Organizare emis de Federaţia Română de Automobilism Sportiv nr. 034 din 30.08.2010.
  • Comandamentul/Secretariatul Competiţiei : Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • Centrul/Panou oficial de afişaj : Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • START :   DN1E, km 20+600
  • SOSIRE:   DN1E, km 16+400.
  • Verificarea Tehnică Iniţială Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • Parc închis : Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • Parc de service : DN1E km 21+100 – DN1E km 20+800.
  • Parc auxiliar – trailere/platforme : Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • Verificarea tehnică finală : Service Motorsport, Cristian, str.Lungă, nr.90, judeţul Braşov.
  • Centrul de Presă : Râşnov,  Motelul ”ACAPULCO”.
  • Festivitatea de premiere : Râşnov, terasa Motelului ”ACAPULCO”, vineri 1 octombrie 2010 pentru etapa XIII, duminică vineri 3 octombrie 2010 pentru etapa a XIV-a, ora 17:30.

PROGRAM COMUN

Activitatea Ziua Data Ora
Începerea înscrierilor Luni 13.09.2010 08:00
Închiderea înscrierilor Luni 27.09.2010 20:00
Publicarea listei de înscrieri Luni 27.09.2010 21:00
Deschiderea centrului de presă/acreditări Luni 27.09.2010 12:00
Conferinţa de presă a organizatorului Joi 30.09.2010 12:00

Program etapa a XIII-a (30.09-01.10.2010)

 

Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Joi 30.09.2010 16:00-19:00
Verificări tehnice iniţiale Joi 30.09.2010 16:30-19:30
Prima sedinţă a CCS Joi 30.09.2010 20:00
Publicarea ordinei de start Joi 30.09.2010 20:30
Deschiderea parcului de service Vineri 01.10.2010 08:00
Recunoaşteri cronometrate Vineri 01.10.2010 09:00-10:30
Antrenamente cronometrate manşa I Vineri 01.10.2010 10:30-12:00
Antrenamente cronometrate manşa a II-a Vineri 01.10.2010 12:00-13:30
Start în manşa I a competiţiei Vineri 01.10.2010 13:30-15:00
Start în manşa a II-a a competiţiei Vineri 01.10.2010 15:00-16:30
Verificări tehnice finale Vineri 01.10.2010 16:45
A II-a şedinţă a CCS Vineri 01.10.2010 17:00
Afişarea rezultatelor provizorii Vineri 01.10.2010 17:30
Afişarea rezultatelor definitive Vineri 01.10.2010 18:00
Festivitatea de premiere Vineri 01.10.2010 18:00
Conferinţa de presă cu câştigătorii Vineri 01.10.2010 18:30

 

Program etapa a XIV-a (02-03.10.2010)

 

Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Sâmbată 02.10.2010 16:00-19:00
Verificări tehnice iniţiale Sâmbată 02.10.2010 16:30-19:30
Prima şedinţă a CCS Sâmbată 02.10.2010 20:00
Publicarea ordinei de start Sâmbată 02.10.2010 20:30
Deschiderea parcului de service Duminica 03.10.2010 07:30
Recunoaşteri cronometrate Duminică 03.10.2010 08:30-10:00
Antrenamente cronometrate manşa I Duminică 03.10.2010 10:00-11:30
Antrenamente cronometrate manşa a II-a Duminică 03.10.2010 11:30-13:00
Start în manşa Ia competiţiei Duminică 03.10.2010 13:00-14:30
Start în manşa a II-a a competiţiei Duminică 03.10.2010 14:30-16:00
Verificări tehnice finale Duminică 03.10.2010 16:15
A II-a şedinţă a CCS Duminică 03.10.2010 16:30
Afişarea rezultatelor provizorii Duminică 03.10.2010 17:00
Afişarea rezultatelor definitive Duminică 03.10.2010 17:30
Festivitatea de premiere Duminică 03.10.2010 17:30
Conferinţa de presă cu câştigătorii Duminică 03.10.2010 18:00

Traseu

Competiţia se va desfăşura pe un traseu cu următoarele caracteristici :

Locul desfăşurării :    Râşnov

Sector de drum :      DN 1E Braşov – Râşnov

Lungime :                4,200 km

Pantă medie :          5,5 %

Pantă maximă :        8,4 %

Locul startului :        DN1E km 20 + 600

Locul sosirii :            DN1E km 16 + 400

Altitudine Start :      687 m

Altitudine Sosire :     958 m

Zonă de încălzire :    300 m.

ORGANIZATOR

CS AUTO BLIC Braşov.

Braşov str.Republicii, nr.50, cod 500030.

Tel/Fax : 0368 430187; Mobil : 0745 039736

E-mail :[email protected]

3.3 Persoana de contact :

Bela STOICA, tel. 0745 039736

sursa : FRAS.ro


Documente oficiale CNVC etapele XI si XII – Ranca (jud. Gorj)


Vineri 10 septembrie si duminica 12 septembrie se vor desfasura la Ranca , in jud. Gorj, etapele XI , respectiv XII ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010 .

Documentele Oficiale :

Regulament Particular

Harta Ranca

Cerere inscriere pilot

Cerere inscriere echipa

Informatii Traseu
Locul desfăşurării : Novaci
Sector de drum: NovaciRânca, DN67C
Lungime : 5 km
Pantă maximă : 12 %
Diferenta nivel: 342m
Locul startului : DN67C Km 17+25m
Locul sosirii : DN67C Km 22+50m

PROGRAM COMUN

Activitatea Ziua Data Ora
Începerea înscrierilor Vineri 20.08 2010 13:30
Închiderea înscrierilor Luni 06.09.2010 20:00
Publicarea listei de înscrieri Luni 06.09.2010 21:00
Deschiderea centrului de presă/acreditări Luni 06.09.2010 12:00
Conferinţa de presă a organizatorului Joi 09.09.2010 20:30

Program etapa a XI-a (09-10 septembrie 2010)

Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Joi 09.09.2010 16:00-

19:00

Verificări tehnice iniţiale Joi 09.09.2010 16:30-19:30
Prima sedinţă a CCS Joi 09.09.2010 19:30
Publicarea ordinei de start Joi 09.09.2010 20:00
Deschiderea parcului de service Vineri 10.09.2010 07:00
Recunoaşteri Vineri 10.09.2010 08:30-

10:00

Antrenamente oficiale-manşa I Vineri 10.09.2010 10:00-

11:30

Antrenamente oficiale-manşa a II-a Vineri 10.09.2010 11:30-

13:00

Start în manşa I a competiţiei Vineri 10.09.2010 14:00-

15:30

Start în manşa a II-a a competiţiei Vineri 10.09.2010 15:30-

17:00

Verificări tehnice finale Vineri 10.09.2010 17:00-17:30
A II-a şedinţă a CCS Vineri 10.09.2010 17:30
Afişarea rezultatelor provizorii Vineri 10.09.2010 18:00
Afişarea rezultatelor definitive Vineri 10.09.2010 18:30
Festivitatea de premiere Vineri 10.09.2010 18:30
Conferinţa de presă cu câştigătorii Vineri 10.09.2010 19:00

Program etapa a XII-a (11 – 12 septembrie 2010)

Activitatea Ziua Data Ora
Verificări administrative Sâmbătă 11.09.2010 16:00-

19:00

Verificări tehnice iniţiale Sâmbătă 11.09.2010 16:30-19:30
Prima sedinţă a CCS Sâmbătă 11.09.2010 19:30
Publicarea ordinei de start Sâmbătă 11.09.2010 20:00
Deschiderea parcului de service Duminică 12.09.2010 07:00
Recunoaşteri Duminică 12.09.2010 08:30-

10:00

Antrenamente oficiale-manşa I Duminică 12.09.2010 10:00-

11:30

Antrenamente oficiale-manşa a II-a Duminică 12.09.2010 11:30-

13:00

Start în manşa I

a competiţiei

Duminică 12.09.2010 14:00-

15:30

Start în manşa a II-a a competiţiei Duminică 12.09.2010 15:30-

17:00

Verificări tehnice finale Duminică 12.09.2010 17:00-17:30
A II-a şedinţă a CCS Duminică 12.09.2010 17:30
Afişarea rezultatelor provizorii Duminică 12.09.2010 18:00
Afişarea rezultatelor definitive Duminică 12.09.2010 18:30
Festivitatea de premiere Duminică 12.09.2010 18:30
Conferinţa de presă cu câştigătorii Duminică 12.09.2010 19:00

In cazul in care programul va fi decalat festivitatea de premiere va avea loc in max 1 ora de la terminarea celei de a doua mansa de concurs.

Radu David reprezentantul noii generatii de piloti romani


Cel mai tanar pilot care s-a aliniat la startul unei etape din Campionatul National de Viteza in Coasta in 2010 este Radu David in varsta de 16 ani, venit din Campionatul National de Slalom Paralel. Evoluand pe un VW Golf II acesta a reusit sa castige admiratia si aplauzele publicului, care l-a incurajat pe intreg parcursul weekend-ului la Sinaia. Despre planurile de viitor cat si despre cum s-a desfasurat trofeul Sinaia Forever pentru Radu David puteti afla din interviul acordat de acesta.

Motorsportnews: La doar 16 ani participi in campionatul national de viteza in coasta, cum ai reusit sa te aliniezi la startul etapelor de la Sinaia tinand cont ca nu ai implinit inca 18 ani ?

Radu David: Este pe de o parte rezultatul muncii mele, dar pe de alta parte fara deschiderea FRAS, aceste eforturi ar fi trecut neobservate. De la varsta de 12 ani, Claudiu David este cel care se ocupa de pregatirea mea si acest lucru se regaseste in performantele mele acolo unde eu concurez, adica in Campionatul National de Slalom Paralel. Multumita pregatirii mele serioase, a rezultatelor sportive dar in acelasi timp multumita si Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, am primit o derogare pentru a concura in cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta. Este un prim pas care face parte dintr-un program de descoperire si sprijinire a tinerelor talente, astfel incat in cativa ani sa avem piloti tineri si foarte rapizi.

Motorsportnews: Cum a fost weekend-ul de la Sinaia pentru tine?

Radu David: Weekend-ul de la Sinaia a fost extraordinar! Configuratia traseului, atmosfera, oamenii, organizarea, toate au fost superbe. In primul rand mi-a atras atentia configuratia traseului pentru ca este foarte tehnic si diversificat. Abia am asteptat startui primei manse de vineri, iar la finalul zilei de duminica imi doream sa prelungim cu macar vreo 2 zile competitia. M-am bucurat de fiecare clipa si metru parcurs, iar la final pot spune ca am invatat multe lucruri noi care imi vor fi folositoare pe viitor. Spectatorii deasemenea au fost prietenosi si m-am simtit foarte bine. Astept cu nerabdare editia viitoare a trofeului Sinaia Forever!

Motorsportnews: Ai fost protagonistul unor derapaje foarte spectaculoase reusind sa tii masina sub control de fiecare data, cine este profesorul tau care te-a pregatit pentru evolutia ta in CNVC?

Radu David: In primul rand tin sa precizez ca acele glisade au fost total neintentionate, fiind cauza unor probleme la sistemul de franare. Din fericire am 3 ani de experienta pe macadam si am putut sa aplic tehnicile invatate acolo in mai multe situatii “limita”. De cand am inceput acest sport sunt indrumat de catre Claudiu David. Desi avem acelasi nume, nu avem niciun grad de rudenie. Ne-am cunoscut intr-un mod inedit. Fiind fan CD, pentru stilul sau de pilotaj foarte eficient, intr-o seara m-am hotarat sa ii scriu un mail si sa ii povestesc despre mine si ambitiile mele de viitor. Claudiu mi-a raspuns imediat si in scurt timp am devenit foarte apropiati. De atunci tot ce stiu am invatat de la el in cadrul unui proiect complex si anume Claudiu David Driving Academy. Deasemnea Claudiu imi este si prieten, iar de fiecare data cand am nevoi de un sfat legat de viata personala pot apela la el fara nicio retinere!

Motorsportnews: Vei mai participa in acest sezon la etape din CNVC si daca da la care dintre ele?

Radu David: Desi aveam in plan participarea la urmatoarea etapa de viteza in coasta de la Alba, recent am decis ca ar fi mai bine sa absentez. Si aceasta doar din cauza problemelor de buget, pentru ca la varsta mea e important sa petrec cat mai mult timp in masina de consurs si nu doar la antrenamentele fara aceasta.

Motorsportnews: Spune-ne cate ceva despre masina pe care concurezi VW Golf si care ar fi masina pe care ti-ai dori sa o pilotezi?

Radu David: Momentan pilotez un VW Golf II cu motor de 1.3 litri. Masina este in mare parte de strada exceptand suspensia de macadam, franele si desigur, normele de siguranta imbunatatite. La Sinaia am luat startul cu masina in configuratie de macadam, fapt care nu mi-a oferit un feeling corect pentru asfalt.

Pentru viitorul apropiat imi doresc cu nerabdare sa pilotez masina recent achizitionata. Este vorba de un Renault Clio II 1,4 16v. Momentan masina este de strada si speram sa fie preparata de curse pana in iarna.

Motorsportnews: Ai primit in premiera trofeul “Horia Andronic” ce sentiment ai avut, pentru ca Paul am vazut ca a fost un pic emotionat ca de fiecare data cand se pronunta numele tatalui sau?

Radu David: Pentru mine, cu siguranta a fost cel mai emotionant moment de cand particip la competitii! Am fost coplesit de moment!  Acest trofeu pe de o parte ma onoreaza, dar pe de alta parte simt ca ma obliga. Adica imi ridica stacheta. Imi doresc din suflet sa onorez acest trofeu cu performante deosebite, asa cum a facut-o regretatul Horia Andronic. De asemenea am fost constient cat de mult inseamna acest trofeu pentru Paul. Inainte de concurs am avut ocazia sa petrec o perioada de timp cu Paul Andronic, care este un om deosebit si m-am simtit foarte bine.

Motorsportnews: Ce ganduri de viitor ai, te gandesti sa faci pasul mai tarziu in CNR?

Radu David: Momentan lucram din raspunteri la pregatirea noii masini cu care vreau sa atac in forta viitorul sezon. Cu siguranta ma gandesc la CNR pentru viitorul apropiat insa idealul meu in viata este de a obtine performanta suprema, asta insemnand campionatul mondial de raliuri!

In final vreau sa multumesc FRAS pentru deschiderea aratata, lui Claudiu David, Mihaelei Beldie, partenerului Boromir si nu in ultimul rand familiei si tuturor prietenilor care mi-au fost alaturi!