Tag Archives: nico rosberg

Sergio Perez cel mai rapid in prima zi din Bahrain

Monopostul Force India VJM07 a fost cel mai rapid, stabilind timpul de referinta la 1:35.290. “Era necesara o zi buna pentru a incepe saptamana intr-un mod corect, iar azi am avut-o. Am reusit sa parcurgem un numar foarte mare de tururi, sa incercam diferite compozitii si mapari. Maine este ultima mea zi la volanul monopostului si sper sa am o zi la fel de buna precum cea de azi pentru a fi in forma pentru Melbourne”, a declarat Sergio Perez la finalul zilei.

Motor Racing - Formula One Testing - Bahrain Test Two - Day 1 - Sakhir, Bahrain

Cel de-al doilea cel mai rapid pilot al zilei a fost finlandezul Valtteri Bottas. Acesta a testat pe parcursul zilei diferite setari si componente aerodinamice, dar si o simulare de cursa. Finlandezul a parcurs un total de 128 de tururi, cea mai lunga distanta a zilei.

 

Kimi Raikkonen a fost cu 1.142 secunde mai lent decat mexicanul de la Force India, terminand prima zi cu cel de-al treilea timp. Monopostul Ferrari nu a fost lipsit de probleme tehnice, acestea cauzand inclusiv finalul prematur al zilei.

 

Nico Rosberg pentru Mercedes si Adrian Sutil pentru Sauber au parcurs aceeasi distanta, 89 de tururi. Tanarul Magnussen da speranta celor de la McLaren printr-o zi fara probleme la volanul  monopostului MP4-29 in care, precum toate echipele motorizate de Mercedes, au facut simulari de cursa.

474101321_MT_5775a_2843E7A2AF50DC6693C512490DCBB82F

Echipele motorizate de Renault au intampinat si aici probleme. Daniel Ricciardo a parcurs doar 32 de tururi pana cand vechea problema, ce a supraincalzirii motorului, a revenit. Echipa Lotus, la randul ei, a avut probleme cu noua configuratie a evacuarii, probleme care au determinat echipa sa revina la configuratia initiala.

 

Caterham incheie clasamentul zilei, pe cand Marussia este a 8-a cea mai rapida echipa a zilei, completand 44 de tururi pana la finalul zilei.

 

Ca urmare a colaborarii dintre Pirelli si FIA, pentru a asigura o monitorizare mai buna a uzurii pneurilor, compania italiana a dezvoltat o eticheta speciala care a fost lipita pe fiecare anvelopa la testele din Bahrain. Aceasta eticheta citeste temperatura maxima atinsa de anvelopa atunci cand acestea sunt pre-incalzite in husele speciale inaintea iesirii pe circuit.

 

Temperatura maxima, prescrisa de Pirelli, nu trebuie sa depaseasca in niciun caz 110°C inainte ca anvelopele sa intre in contact cu asfaltul. Oficialii FIA se vor asigura ca aceasta limita va fi respectata, dar si ca echipele vor tine cont de presiunea minima si de unghiurile maxime de cadere recomandate la iesirea de la boxe.

 

POS DRIVER TEAM BEST TIME BEST / TOTAL LAPS
1 S Perez Sahara Force India 1:35.290 34 / 105
2 V Bottas Williams 1:36.184 113 / 128
3 K Raikkonen Scuderia Ferrari 1:36.432 43 / 54
4 N Rosberg Mercedes AMG Petronas 1:36.624 55 / 89
5 A Sutil Sauber F1 Team 1:37.700 41 / 89
6 K Magnussen McLaren Mercedes 1:37.825 13 / 109
7 D Ricciardo Infiniti Red Bull 1:37.908 19 / 39
8 M Chilton Marussia 1:38.610 23 / 44
9 D Kvyat Toro Rosso 1:39.242 10 / 55
10 P Maldonado Lotus 1:40.599 24 / 31
11 K Kobayashi Caterham F1 Team 1:42.285 11 / 19

Rosberg triumfator in Principat

604274438-2044112852013

Nico Rosberg a reusit sa castige Marele Premiu din Principat. Inca o data s-a demonstrat faptul ca sansele de a triumfa pe circuitul monegasc, atunci cand un pilot porneste din pole position, tind spre 100%. Germanul a reusit astfel sa castige in locul in care tatal sau, Keke Rosberg a castigat acum 30 de ani, egaland performanta familiei Hill.

Pastor-Maldonado_2951094

Cursa a fost marcata de trei aparitii ale masinii de siguranta datorate accidentelor, considerate aproape o normalitate pe circuitul din Principat, dar si de o intrerupere de aproximativ 20 de minute din cauza unui accident al lui Pastor Maldonado care din cauza impactului “a mutat” un zid de protectie pe circuit. Prima aparitie a safety car-ului a fost cauzata de accidentul lui Felipe Massa care s-a izbit de zidul de protectie, din cauza unei defectiuni a suspensiei, in acelasi loc ca si in antrenamente. Masina de siguranta a intrat a doua oara pe circuit dupa accidentul lui Pastor Maldonado. Venezueleanul a fost acrosat de Max Chilton si s-a izbit in gardul de protectie. In acest moment cursa a fost intrerupta aproximativ 20 de minute, timp in care comisarii de traseu au reparat zidul de protectie. Ultima aparitie a safaty car-ului a fost in turul 62 dupa accidentul lui Grosjean, care l-a acrosat pe Ricciardo, amandoi fiind nevoiti sa abandoneze.

604274438-5348112852013

Pilotii Red Bull au securizat ultimele doua pozitii ale podiumului, Sebastian Vettel reclamand ritmul fals de cursa impus de Hamilton pentru a-l ajuta pe colegul acestuia de la Mercedes:“De obicei te astepti la doua sageti argintii in fata, dar duminica au fost două autobuze care mergeau in ritm de croaziera.” . Totodata, cei de la Red Bull au inaintat un protest oficial cu privire la testul secret al echipei Mercedes impreuna cu Pirelli, fapt ce ar putea determina excluderea echipei germane din Formula 1.

McLarenPerezButtonMonaco

Sergio Perez a fost pilotul care s-a remarcat prin depasirile curajoase din cursa. Mexicanul a impresionat prin depasirea colegului sau Jenso Button, dar si a lui Fernando Alonso, cei doi fiind nevoiti sa ii cedeze pozitia pentru a nu risca un acrosaj. Norocul lui Perez nu a tinut pana la finalul cursei, astfel a fost nevoit sa abandoneze dupa un contact cu Kimi Raikkonen, survenit in timpul unei incercari a acestuia de depasire a finlandezului.

 

Adrian Sutil a incantat publicul prin doua depasiri in acul de par, depasindu-i pe Button si Alonso in cel mai lent viraj din Formula 1.

 

O aparitie surprinzatoare in primii zece clasati la finalul cursei a fost pilotul francez de la Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, care a terminat pe 8, dar si a lui Paul di Resta, care a terminat in urma acestuia.

 

Rezultate cursa
1. Rosberg Mercedes 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Webber Red Bull-Renault 4. Hamilton Mercedes 5. Sutil Force India-Mercedes 6. Button McLaren-Mercedes 7. Alonso Ferrari 8. Vergne Toro Rosso-Ferrari 9. Di Resta Force India-Mercedes 10. Raikkonen Lotus-Renault 11. Hulkenberg Sauber-Ferrari 12. Bottas Williams-Renault 13. Gutierrez Sauber-Ferrari 14. Chilton Marussia-Cosworth 15. van der Garde Caterham-Renault DNF. Perez McLaren-Mercedes DNF. Grosjean Lotus-Renault DNF. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari DNF. Bianchi Marussia-Cosworth DNF. Maldonado Williams-Renault DNF. Massa Ferrari DNF. Pic Caterham-Renault
Clasamentul general dupa aceasta etapa 
 1.  Vettel        107        1.  Red Bull-Renault          164
 2.  Raikkonen      86        2.  Ferrari                   123
 3.  Alonso         78        3.  Lotus-Renault             112
 4.  Hamilton       62        4.  Mercedes                  109
 5.  Webber         57        5.  Force India-Mercedes       44
 6.  Rosberg        47        6.  McLaren-Mercedes           37
 7.  Massa          45        7.  Toro Rosso-Ferrari         12
 8.  Di Resta       28        8.  Sauber-Ferrari              5
 9.  Grosjean       26
10.  Button         25
11.  Sutil          16
12.  Perez          12
13.  Ricciardo       7
14.  Hulkenberg      5
15.  Vergne          5

Bahrain GP: deja vu

F1 Grand Prix of Bahrain - Race

Sebastian Vettel a triumfat in Marele Premiu de Formula 1 al statului Bahrain, intr-o cursa in care podiumul de final a aratat identic cu cel de anul trecut, Lotus acaparand pozitia a doua prin Kimi Raikkonen si a treia prin francezul Romain Grosjean.

 F1 Grand Prix of Bahrain - Race

Nico Rosberg, chiar daca a pornit din pole-position, a terminat cursa doar pe locul al noulea, confirmand astfel declaratia data de acesta dupa ziua de sambata, cum ca monopostul Mercedes nu are un ritm bun in cursa. 

 

Ziua nu a fost una prielnica nici pentru Ferrari. Scuderia de la Maranello a pornit de pe a doua linie a grilei de start, cu Fernando Alonso pe 3 si Felipe Massa pe 4, dar pe parcursul cursei au pierdut mult timp din cauza unor probleme cu sistemul DRS, la monopostul spaniolului, si o strategie deficitara alaturi de doua pene, ambele pe pneul dreapta-spate, pentru Massa.

 3154_fullscreen_800

Chiar dupa start, Rosberg si-a aparat pozitia in fata triplului campion mondial, acesta din urma fiind depasit de Alonso in primul viraj. Vettel a reusit sa isi recupereze pozitia a doua doar dupa cateva viraje, si doua tururi mai tarziu il depaseste pe Rosberg, printr-un duel dus pe mai multe viraje. Dupa aceasta depasire, Vettel s-a distantat enorm fata de restul plutonului, nemaiputand fi depasit pana la finalul cursei. 

 

Un start foarte bun in cursa l-a avut si mexicanul Sergio Perez, care a aratat pe parcursul intregii curse ca are sangele rece necesar pentru a pilota la limita. Totusi, acesta a fost destul de agresiv cu colegul sau, Button cerand prin cateva comunicate radio ca cei de la boxe sa il “calmeze” pe mexican.“Eu cred ca am pilotat la fel de agresiv ca si el. Nu a fost foarte inteligent din partea amandurora, pentru ca se putea intampla un accident si astfel cursa sa fie terminata pentru amandoi.” , a declarat Perez dupa cursa.

 

Lotus, de asemenea a castigat cateva pozitii la start si impreuna cu o strategie cu doar doua intrari la boxe, a reusit sa acapareze pozitiile a doua si a treia de pe podium. Eric Bouiller, directorul echipei Lotus, a declarat dupa cursa:“Ma bucur pentru toata echipa, si pentru cei care sunt alaturi de noi, aici in Bahrain, dar si pentru cei de acasa, din Enstone. Este un rezultat meritat pe deplin.”

Motor Racing - Formula One World Championship - Bahrain Grand Prix - Race Day - Sakhir, Bahrain

 O alta surpriza a cursei a reprezentat-o pilotul spaniol Paul Di Resta, care a reusit un nesperabil loc 4, egalandu-si astfel cea mai buna clasare din Formula 1.“Este placut sa te intorci in Europa cu o clasare pe pozitia a patra si cu una dintre cele mai bune curse din intreaga mea cariera. Podiumul a fost foarte aproape, dar din pacate, din cauza strategiei am fost vulnerabili pe finalul cursei. O sa ajungem pe podium intr-o zi, speram curand, dar momentan suntem fericiti cu punctele acumulate azi.”

 

Clasamentul cursei:

 1.  Vettel         Red Bull-Renault      1h36:26.945s
 2.  Raikkonen      Lotus-Renault              +  9.1s
 3.  Grosjean       Lotus-Renault             +  19.5s
 4.  Di Resta       Force India-Mercedes      +  21.7s
 5.  Hamilton       Mercedes                  +  35.2s
 6.  Perez          McLaren-Mercedes          +  35.9s
 7.  Webber         Red Bull-Renault          +  37.2s
 8.  Alonso         Ferrari                   +  37.5s
 9.  Rosberg        Mercedes                  +  41.1s
10.  Button         McLaren-Mercedes          +  46.6s
11.  Maldonado      Williams-Renault        +  1m06.4s
12.  Hulkenberg     Sauber-Ferrari          +  1m12.9s
13.  Sutil          Force India-Mercedes    +  1m16.7s
14.  Bottas         Williams-Renault        +  1m21.5s
15.  Massa          Ferrari                 +  1m26.3s
16.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari        +  1 lap
17.  Pic            Caterham-Renault          +  1 lap
18.  Gutierrez      Sauber-Ferrari            +  1 lap
19.  Bianchi        Marussia-Cosworth         +  1 lap
20.  Chilton        Marussia-Cosworth         +  1 lap
21.  van der Garde  Caterham-Renault         +  2 laps                 

 

Clasamentul dupa cursa:

 1.  Vettel         77        1.  Red Bull-Renault          109
 2.  Raikkonen      67        2.  Lotus-Renault              93
 3.  Hamilton       50        3.  Ferrari                    77
 4.  Alonso         47        4.  Mercedes                   64
 5.  Webber         32        5.  Force India-Mercedes       26
 6.  Massa          30        6.  McLaren-Mercedes           23
 7.  Grosjean       26        7.  Toro Rosso-Ferrari          7
 8.  Di Resta       20        8.  Sauber-Ferrari              5
 9.  Rosberg        14       
10.  Button         13       
11.  Perez          10       
12.  Ricciardo       6       
13.  Sutil           6       
14.  Hulkenberg      5       
15.  Vergne          1       

Rosberg si M. Schumacher vor fi prezenti la Hockenheim

Cei doi piloti ai echipei de Formula 1, Mercedes, vor fi prezenti sambata pe circuitul de la Hockenheim, fiind invitati speciali la evenimentul de deschidere al sezonului 2012 din DTM. Nico Rosberg cel care reusea in urma cu aproximativ o saptamana sa castige Marele Premiu al Chinei, se va afla sambata la volanul unei alte sageti argintii care a facut istorie modelul Mercedes-Benz W196. Juan Manuel Fangio reusea ultima victorie in 1955 in Marele Premiu al Italiei pentru echipa de uzina Mercedes, iar Rosberg va parcurge sambata cateva ture demonstrative la volanul acestui model. Este al doilea an pentru Nico, cand vine la deschiderea sezonului din DTM, anul trecut fiind sofer de taxi la volanul modelului DTM AMG Mercedes C‑Class.

Am amintiri placute despre DTM. Primele dateaza inca de pe vremea cand tatal meu inca concura, dupa care mi-am inceput si eu cariera in cursele suport pentru campionatul DTM. De-abia astept sa ma urc in cockpit-ul masinii lui Juan Manuel Fangio, fenomenalul W196, si sa fac cateva ture la bordul sau. Sunt foarte incantat ca revin la Hokenheim, mai ales dupa ce am si castigat Marele Premiu din China.” declara Nico Rosberg. 

 

Michael Schumacher va fi si el prezent pe pista si va fi primul care va parcurge circuitul duminica in ziua cursei. Multiplul campion de F1 va parcurge cateva ture demostrative cu sageata argintie din 2011modelul MGP W02 din sezonul 2011. ” Va fi prima mea vizita la o cursa din DTM dupa 20 de ani si sper ca fratele meu si echipa Mercedes-Benz sa porneasca cu dreptul in noul sezon.” spunea Michael Schumacher.

Norbert Haug, vice-presedintele Mercedes-Benz Motorsport: “In acest weekend la Hokenheim pentru DTM incepe o noua era cu o generatie noua de modele de competitie. Pentru a marca momentul am vrut sa oferim spectatorilor ceva extra, iar pilotii nostrii din Formula 1 au fost imediat de acord cu ideea. Este un mod prin care multumim fanilor DTM si colegilor de la Mercedes. Iar eu personal vreau sa le multumesc lui Nico si Michael pentru ca au ales sa fie la Hockenheim intr-unul din putinele weekend-uri pe care le au libere.”   

Nico Rosberg cîştigă autoritar Marele Premiu al Chinei

Nico Rosberg a obţinut în cele din urmă prima sa victorie în Formula 1, şi o primă victorie din epoca modernă a echipei Mercedes, cu o evoluţie dominantă pe circuitul de la Shanghai. Ultima victorie pentru echipa oficială Mercedes data de la Marele Premiu al Italiei din 1955.

 

Duo-ul McLaren – Jenson Button şi Lewis Hamilton – a completat podiumul, înaintea celor două Red Bull ale lui  Mark Webber şi Sebastian Vettel.

 

Pe un circuit unde a condus în fiecare din ultimii doi ani fără succes, Rosberg şi-a asigurat victoria la capătul unei curse în care strategia schimburilor de anvelope a creat o luptă extrem de strînsă pentru podium – în care, la un moment dat, au fost implicaţi aproape zece piloţi.

 

În ciuda problemelor cu uzura pneurilor din primele două curse din sezon, de data aceasta cei de la Mercedes le-au gestionat perfect, Nico Rosberg reuşind o strategie cu 2 opriri la boxe menţinîndu-se la conducere în cea mai mare parte a cursei. El a plecat perfect din pole-position, crescînd constant avantajul faţă de coechipierul Schumacher. “Schumi” a avut din nou ghinion, fiind nevoit să abandoneze imediat după primul pit-stop, unde un mecanic nu i-a strîns bine roata dreapta faţă.

 

Jenson Button a rămas singurul pilot care a ameninţat poziţia de lider a lui Rosberg, după un start excelent. Cu o strategie cu trei opriri, englezul a pierdut însă foarte mult timp la ultima dintre acestea, fiind nevoit să se mulţumească cu locul al doilea.

 

Kimi Raikkonen a ajuns pe locul 2 cu 10 ture înainte de finish, dar încercarea de a face jumătate de cursă pe un set de pneuri nu a dat roade şi a pierdut 10 poziţii în doar două ture, terminînd pe un dezamăgitor loc 14. Pe o strategie asemănătoare, Sebastian Vettel a fost primul care l-a depăşit pe Kimi, însă nu a reuşit să ţină în spate nici pe cei doi piloţi McLaren şi nici pe Mark Webber, care aveau cauciucuri mai proaspete.

 

Romain Grosjean a fructificat bine strategia cu 2 opriri, el venind al şaselea – la prima cursă pe care o termină în acest sezon – înaintea celor două Williams, cu un nou rezultat bun pentru Bruno Senna. Fostul lider al clasamentului general, Fernando Alonso a avut o cursă dificilă şi a terminat pe locul 9, urmat de Kamui Kobayashi care a salvat un punct după un start slab.

 

Rezultate finale Marele Premiu al Chinei:

 

Poz   Pilot Echipa Ture Timp    
1   Nico Rosberg Mercedes 56 1:36:26.929    
2   Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +20.6 sec    
3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +26.0 sec    
4   Mark Webber Red Bull Racing-Renault 56 +27.9 sec    
5   Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +30.4 sec    
6   Romain Grosjean Lotus-Renault 56 +31.4 sec    
7   Bruno Senna Williams-Renault 56 +34.5 sec    
8   Pastor Maldonado Williams-Renault 56 +35.6 sec    
9   Fernando Alonso Ferrari 56 +37.2 sec    
10   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +38.7 sec    
11   Sergio Perez Sauber-Ferrari 56 +41.0 sec    
12   Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +42.2 sec    
13   Felipe Massa Ferrari 56 +42.7 sec    
14   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 56 +50.5 sec    
15   Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 56 +51.2 sec    
16   Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 56 +51.7 sec    
17   Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +63.1 sec    
18   Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +1 tur    
19   Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +1 tur    
20   Charles Pic Marussia-Cosworth 55 +1 tur    
21   Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +1 tur    
22   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 54 +2 ture    
23   Heikki Kovalainen Caterham-Renault 53 +3 ture    
Ab.   Michael Schumacher Mercedes 12    

DTM AMG Mercedes C-Coupé a fost lansat oficial

Mercedes-Benz a ales Salonul Auto de la Frankfurt sa lanseze oficial noul model ce va alerga in sezonul 2012 in DTM. Noul model coupe este succesorul berlinei AMG Mercedes C-Class, cel mai de succes model din cei 27 de ani de DTM, baza acestei afirmatii fiind cele 84 de victorii obtinute in 156 de curse, in care acest model a luat startul.

Designul si constructia noului model DTM AMG Mercedes C-Coupé a inceput in iunie 2010 si primul sasiu a fost asamblat in iunie 2011, primul vehicul complet fiind gata cu doar o luna inaintea lansarii . S-a lucrat foarte mult la partea de securitate, cei trei constructori care vor fi prezenti in 2012 in acest campionat, lucrand impreuna la o noua structura monococa din fibra de carbon, roll-cage din otel si 6 puncte de absorbtie in caz de impact. De asemenea, rezervorul de combustibil si sistemul de stingere al unui eventual incendiu, au fost incorporate in structura monococa.

 

Norbert Haug, vice-presedintele Mercedes-Benz Motorsport declara: “Noua generatie bazata pe modelul Mercedes-Benz C-Coupé semnaleaza introducerea din 2012 a unui model mult mai spectaculos. Va fi o lupta frumoasa intre cei trei constructori Audi, BMW si Mercedes-Benz anul viitor si cei care vor avea de castigat vor spectatorii.”

 

Noul model a fost dezvaluit in premiera de catre cei doi piloti Mercedes GP Petronas din formula 1 Michael Schumacher si Nico Rosberg.

 

Date tehnice:

 

Lungime:

5.010 mm

Latime:

1.950 mm

Inaltime:

1.210 mm

Ampatament:

2.750 mm

Rezervor:

120 litri

Masa:

1050 kg (cu pilot)

Motor:

4.0L V8 500cp, 500Nm, 2 restrictoare de 28mm

Transmisie:

cutie secvential cu 6 viteze, diferential mecanic fara controlul tractiunii. ambreiaj din fibra de carbon

Roti:

fata 12×18 pneu 300/680 R18

 

spate 13×18 pneu 310/710 R18

 

[nggallery id=209]

DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012

Prezentarea oficiala a noii masini pentru cei de la Mercedes-Benz, care va alerga in sezonul 2012 din DTM va avea loc marti 13 septembrie in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Michael Schumacher si Nico Rosberg cei doi piloti ai echipei Mercedes GP Petronas din Formula 1 vor fi cei care ne vor arata pentru prima oara noul model .

 

Faptul ca Michael Schumacher va lua parte la prezentarea oficiala nu este o surpriza, deoarece asa cum mentionam anterior, septuplul campion mondial va ajuta la dezvoltarea noului model prin testele care le va efectua, si probabil in viitorul apropiat DTM fiind urmatorul pas care il va face in cariera sa. Alaturi de cei doi piloti va fi si Norbert Haug vicepresedintele Mercedes-Benz Motorsport care anticipeaza un sezon spectaculos al campionatului german de turisme, toti cei trei constructori importanti ai Germaniei fiind prezenti din sezonul urmator prin revenirea mult asteptata a celor de la BMW.

 

Pana marti insa, Gary Paffett, pilot Mercedes-Benz AMG si campion in 2005 in DTM , ne lasa sa aruncam o scurta privire asupra noului model DTM AMG Mercedes C-Coupe.

 

 

Grand Prix-ul Canadei 2011: Antrenamente libere

Pilotul Mercedes, Nico Rosberg a fost cel mai rapid in sesiunea de dimineata cu timpul de 1m15.591s, cu peste jumatate de secunda mai rapid decat Fernando Alonso de la Ferrari, ecplisand lejer timpul de 1m18.127s realizat in prima sesiune de antrenamente libere din sezonul trecut.

 

In sesiunea de dupa amiaza, care a fost de asemenea alergata in conditii de pista uscata si temperaturi de 24 de grade Celsius, a fost randul lui Fernando Alonso sa fie de aceasta data cel mai rapid, cu timpul de 1m15.107s cu un timp foarte apropiat de pole-ul anului trecut 1m15.105s.

 

Fostul pilot de teste Pedro de la Rosa a revenit in Formula 1 alaturi de echipa Sauber, inlocuindu-l pe titularul Sergio Perez, care nu s-a simtit foarte bine pe parcursul primei sesiuni de antrenamente FP1. De la Rosa, a fost al 18-lea in prima sa sesiune de teste dupa Grand Prix-ul Italiei din 2010, dupa mai putin de 15 minute de prezenta pe pista.

 

Nico Rosberg cel mai rapid in prima sesiune de antrenamente de la Valencia

Pilotul echipei Mercedes, Nico Rosberg a reusit sa obtina cel mai bun timp pe circuitul din Spania in prima sesiune de antrenamente.

Rosberg a fost urmat indeaproape de pilotii echipei Mclaren, Lewis Hamilton reusind un timp mai bun fata de coechipierul sau Jenson Button.

Cei doi piloti au fost urmati de Robert Kubica pentru Renault, Felipe Massa stabilind al 5-lea timp pentru Ferrari. Acestia au fost urmati pe pozitile 6 si 7 de cele 2 monoposturi Red Bull, pilotate de Sebastien Vettel si Mark Webber.

Mai jos puteti vedea timpii obtinuti in prima sesiune de antrenamente din Valencia:
[table id=51 /]

Foto: f1-site.com